旋轉(zhuǎn)動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺軟件

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-20

在亞臨界和超臨界范圍內(nèi)的軸心軌跡(路徑曲線)的比較是特別有意義的。柔性轉(zhuǎn)子的場平衡是可以研究的另一個(gè)領(lǐng)域。提供的擺球軸承確保軸的wan全移動性。安全軸承將振幅限制在接近共振的速度下的安全數(shù)值下。熟悉“臨界速度”和“共振”,不平衡激勵(lì)的影響,柔性轉(zhuǎn)子對中,對中誤差的影響,理解和解釋頻譜,使用計(jì)算機(jī)振動分析儀,連同兩個(gè)位移傳感臺,在亞臨界和超臨界范圍內(nèi)研究軸心軌跡。軸承故障試驗(yàn)臺使用方法,昆山漢吉龍測控技術(shù)有限公司轉(zhuǎn)子動力學(xué)綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺項(xiàng)目招標(biāo)!旋轉(zhuǎn)動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺軟件

動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺

滾動軸承外圈/內(nèi)圈/滾珠/混合故障RESEARCHPOINTS研究要素?學(xué)習(xí)不同類型故障滾動軸承的振動頻譜?掌握包絡(luò)分析方法?滾動軸承壽命估算?了解潤滑劑對振動頻譜的影響?了解徑向加載對振動頻譜的影響?FEATURE產(chǎn)品特色?操作方便:模塊化設(shè)計(jì),便于故障件的拆裝?故障信號明顯:結(jié)構(gòu)簡單,做工精良,故障信號明顯?皮帶輪對軸承進(jìn)行徑向加載,觀察不同加載對振動信號的影響?測試方便:軸承座均預(yù)置加速度安裝孔,方便數(shù)據(jù)采集SIMULATEDFAULTTYPE共享實(shí)驗(yàn)室動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺采集系統(tǒng)動能傳遞故障模擬工具箱?

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平行齒輪箱故障套件包括一個(gè)齒輪箱,正常直齒、斜齒;故障齒輪包括缺齒、斷齒、裂紋大小齒輪各一套.學(xué)習(xí)要點(diǎn)基于振動特征的齒輪損傷識別/齒輪損傷定位齒輪類型對振動的影響/中心距和齒間隙對振動的影響行星齒輪箱故障套件包括一個(gè)行星齒輪箱,故障齒輪包括缺齒、斷齒、裂紋齒輪各一套.學(xué)習(xí)要點(diǎn)基于振動特征的齒輪損傷識別/齒輪損傷定位滾動軸承故障套件包括一根軸、兩個(gè)軸承座以及正常軸承、外圈故障、內(nèi)圈故障、滾珠故障、混合故障軸承各一個(gè)學(xué)習(xí)要點(diǎn)熟悉不同類型的故障軸承振動頻譜/掌握包絡(luò)分析方法滾動軸承壽命估算/了解潤滑劑對振動軸承的影響電機(jī)故障套件包括內(nèi)置不平衡轉(zhuǎn)子、內(nèi)置翹曲轉(zhuǎn)子、內(nèi)置故障軸承(外圈故障)、內(nèi)置不對中轉(zhuǎn)子、內(nèi)置轉(zhuǎn)子斷條、內(nèi)置定子繞組電機(jī)各一個(gè)。學(xué)習(xí)要點(diǎn)熟悉不同類型的故障電機(jī)振動頻譜/學(xué)習(xí)不同類型的故障電機(jī)電流的信號分析扭矩傳感器套件國產(chǎn)和進(jìn)口扭矩傳感器,可選含編碼器

HOJOLO試驗(yàn)臺可以模擬不對中:聯(lián)軸器不對中,通過調(diào)節(jié)電機(jī)底座兩側(cè)的頂絲螺栓,試驗(yàn)臺聯(lián)軸器的不對中狀態(tài)。(角不對中/平行不對中/混合不對中)。2)轉(zhuǎn)子彎曲:研究轉(zhuǎn)軸彎曲的振動特性,研究轉(zhuǎn)軸彎曲時(shí)轉(zhuǎn)子平衡的難點(diǎn),研究如何處理轉(zhuǎn)軸彎曲引起的對中問題。3)轉(zhuǎn)子動靜摩擦:可調(diào)彈性摩擦材料加載座,以及不同摩擦材料,包含摩擦支架套件。4)動不平衡:可通過調(diào)轉(zhuǎn)軸上的平衡質(zhì)量,可以模擬軸不平衡(單面,雙面)缺陷。(動平衡轉(zhuǎn)子盤,配有36個(gè)平衡孔,10°等分360°圓周)9)負(fù)載機(jī)構(gòu)磁粉制動器齒輪的振動信號受負(fù)載變化的影響很大。即使存在故障,也很難在沒有負(fù)載的情況下檢測出故障。因此制動器連接在傳動系上,以允許驅(qū)動扭矩從空載變?yōu)榇笥?0Nm,并且齒輪可以在任意負(fù)載下進(jìn)行測試。磁制動器的調(diào)節(jié)可以通過觸控屏設(shè)置加載扭矩。VALENIAN動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺可模擬直齒輪和行星齒輪故障、軸承故障、軸故障,可模擬組合故障。

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VALENIAN教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺教學(xué)平臺為功能相對簡單、易操作、完整實(shí)驗(yàn)配件的實(shí)驗(yàn)平臺,包含轉(zhuǎn)子系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺、齒輪箱實(shí)驗(yàn)平臺、電機(jī)故障實(shí)驗(yàn)平臺等待,該類實(shí)驗(yàn)臺搭配2通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及傳感器,具有功能完整、性價(jià)比高等特點(diǎn)。轉(zhuǎn)子條故障交流電機(jī)(BBM-1)這種帶有轉(zhuǎn)子斷條的電機(jī),其擁有28根轉(zhuǎn)子條,從中切割掉4根轉(zhuǎn)子條。如圖7所示,增加補(bǔ)償質(zhì)量來校正由于切割轉(zhuǎn)子條引起的不平衡。如果移除補(bǔ)償質(zhì)量,則可以通過轉(zhuǎn)子條缺陷實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的不平衡特征。BBM-1電機(jī)轉(zhuǎn)子中有28根轉(zhuǎn)子條,切割了4根,您可以訂購不同數(shù)量的轉(zhuǎn)子斷條故障。振動試驗(yàn)臺工作原理?日本動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺特點(diǎn)

德國帕德博恩軸承數(shù)據(jù)集.旋轉(zhuǎn)動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺軟件

行星齒輪箱行星齒輪是一個(gè)齒輪比為9:1的齒輪箱,如圖16所示,其設(shè)計(jì)工作原理類似于風(fēng)力渦輪機(jī)的行星齒輪。當(dāng)模擬實(shí)驗(yàn)臺的電機(jī)轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)/分時(shí),在平行齒輪箱中降到4.5:1至400轉(zhuǎn)/分,在行星齒輪中降到9:1,**終轉(zhuǎn)速為44轉(zhuǎn)/分。這允許您在高速、中速和低速下對振動和電流信號特征進(jìn)行試驗(yàn)。通過更換有缺陷的行星齒輪,可以深入研究缺陷引起的行星齒輪振動現(xiàn)象。(可訂購有缺陷的可選行星齒輪),無法啟動電機(jī),電機(jī)會出現(xiàn)過熱,在嚴(yán)重情況下,定子線圈可能燒壞。旋轉(zhuǎn)動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺軟件