風(fēng)機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)檢測故障

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-08-10

WFD1000包括一個(gè)異步電機(jī)、平行齒輪箱、行星齒輪箱、雙饋發(fā)電機(jī)、防振底座以及控制系統(tǒng)、背靠背變流柜共同組成。驅(qū)動(dòng)電機(jī)三相異步電機(jī),額定功率2.2KW,額定轉(zhuǎn)速1304rpm,比較高1500rpm。電機(jī)尾部帶有編碼器,實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速信號(hào)可在觸摸屏上顯示。1.2平行齒輪箱單級(jí)平行齒輪箱,齒數(shù)比:3:1模數(shù)2,大齒75齒,小齒25齒;油液潤滑;齒輪箱上預(yù)制傳感器安裝孔,方便振動(dòng)信號(hào)采集。1.3行星齒輪箱單級(jí)行星齒輪箱,齒數(shù)比1:3模數(shù)2,齒圈80齒,行星齒20齒,太陽齒40齒;圖2基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)示意圖油液潤滑;齒輪箱上預(yù)制傳感器安裝孔,方便振動(dòng)信號(hào)采集。1.4雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)臥式雙饋電機(jī),額定功率1.5KW,額定轉(zhuǎn)速1500rpm。1.5背靠背電流柜控制柜背靠背一體化結(jié)構(gòu),機(jī)側(cè)整流和網(wǎng)側(cè)逆變集成到一起,PMSG發(fā)出的電能經(jīng)定子PWM變換器轉(zhuǎn)換為直流電,中間直流母線并聯(lián)大電容起穩(wěn)壓和能量儲(chǔ)存緩沖的作用,***經(jīng)過并網(wǎng)PWM變換器轉(zhuǎn)換為與電網(wǎng)同頻的交流電饋入電網(wǎng)。凱斯西儲(chǔ)大學(xué)的驅(qū)動(dòng)端滾動(dòng)軸承數(shù)據(jù)集?風(fēng)機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)檢測故障

動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

VALENIAN教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)教學(xué)平臺(tái)為功能相對(duì)簡單、易操作、完整實(shí)驗(yàn)配件的實(shí)驗(yàn)平臺(tái),包含轉(zhuǎn)子系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、齒輪箱實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、電機(jī)故障實(shí)驗(yàn)平臺(tái)等待,該類實(shí)驗(yàn)臺(tái)搭配2通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及傳感器,具有功能完整、性價(jià)比高等特點(diǎn)。轉(zhuǎn)子條故障交流電機(jī)(BBM-1)這種帶有轉(zhuǎn)子斷條的電機(jī),其擁有28根轉(zhuǎn)子條,從中切割掉4根轉(zhuǎn)子條。如圖7所示,增加補(bǔ)償質(zhì)量來校正由于切割轉(zhuǎn)子條引起的不平衡。如果移除補(bǔ)償質(zhì)量,則可以通過轉(zhuǎn)子條缺陷實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的不平衡特征。BBM-1電機(jī)轉(zhuǎn)子中有28根轉(zhuǎn)子條,切割了4根,您可以訂購不同數(shù)量的轉(zhuǎn)子斷條故障。小型動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)科研動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)可引入單一故障,或同時(shí)引入多個(gè)故障,研究其相互間的耦合效應(yīng)。

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現(xiàn)場動(dòng)平衡特點(diǎn)現(xiàn)場平衡是指轉(zhuǎn)子在本機(jī)的自身軸承和支承上,而不是在平衡機(jī)上進(jìn)行的平衡過程。對(duì)現(xiàn)場平衡設(shè)備的**終要求是:它能夠足夠精確地測量出指定點(diǎn)由于不平衡所引起的振動(dòng)信號(hào)的幅值和相位,從而推算出一個(gè)或多個(gè)平面上校正質(zhì)量的大小和相位。測試流程智能進(jìn)行,平衡數(shù)據(jù)能自動(dòng)保存,操作簡單,平衡工作允許停止和繼續(xù),自動(dòng)生成平衡報(bào)表。選定測量的傳感器:你可以選擇速度或加速度傳感器進(jìn)行平衡測量。如有電渦流傳感器更好。安裝鍵相傳感器,如用光電式,則應(yīng)在軸外露部分貼上***的反光標(biāo)記作為鍵相脈沖,如用電渦流傳感器作為鍵相器,則在軸上對(duì)應(yīng)傳感器部位有1個(gè)鍵槽或凸臺(tái)。振動(dòng)及不平衡配重的相角以軸上鍵相標(biāo)記作為零度。規(guī)定相位角以零相位參考點(diǎn)為起點(diǎn),逆轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向?yàn)檎嵌取?/p>

學(xué)習(xí)與研究機(jī)械故障診斷的有效工具如果您想更深入的了解不同的故障振動(dòng)特征,您需要可以預(yù)設(shè)故障的實(shí)驗(yàn)臺(tái)來模擬實(shí)際機(jī)械故障。通過單一故障頻譜特征與動(dòng)力特性、共振頻率、轉(zhuǎn)速等之間的關(guān)系,讓您了解真實(shí)機(jī)械故障振動(dòng)特征。使用“機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)**整版”,工業(yè)機(jī)械故障診斷所需要的專業(yè)技能都可以得到訓(xùn)練與培養(yǎng)。在工廠正常生產(chǎn)情況下,了解設(shè)備動(dòng)力特性而又不影響產(chǎn)量和效益,幾乎是不可能的,利用“機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)**整版”開展離線實(shí)驗(yàn)與培訓(xùn),將很大程度減少停機(jī)時(shí)間。應(yīng)用:·動(dòng)平衡·軸校直·軸校直系統(tǒng)評(píng)估·聯(lián)軸器研究·滑動(dòng)及滾動(dòng)軸承與載荷效應(yīng)·翹曲轉(zhuǎn)子·偏心轉(zhuǎn)子·共振研究·套筒軸承研究·帶傳動(dòng)性能·機(jī)械摩擦·齒輪箱故障研究·曲拐機(jī)構(gòu)研究·基座研究·油膜潤滑軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究與演示·信號(hào)處理技術(shù)·變速/變載效應(yīng)·電機(jī)電流分析·轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)·工作振型與模態(tài)分析·傳感器優(yōu)化布置·傳感器類型(加速度傳感器,位移傳感器等)·振動(dòng)培訓(xùn)·分析師認(rèn)證·可定制的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和演示實(shí)驗(yàn)臺(tái)齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)是如何測試齒輪磨損故障情況呢?

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功能齊全,提高您的生產(chǎn)效益“機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)**整版”是目前市場上功能比較***的實(shí)驗(yàn)臺(tái),可滿足新手和經(jīng)驗(yàn)豐富的不同用戶振動(dòng)分析的需要??捎糜诠こ填悓W(xué)生學(xué)習(xí)預(yù)知維護(hù)的相關(guān)概念、理論、方法,以及幫助他們注意設(shè)計(jì)過程中需考慮的問題。公司可以用實(shí)驗(yàn)臺(tái)對(duì)專門從事設(shè)備維護(hù)的技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn),是提高技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平的有效途徑。車間有了經(jīng)過培訓(xùn)的振動(dòng)分析員及時(shí)處理各種狀況,保證設(shè)備連續(xù)運(yùn)行生產(chǎn),公司會(huì)對(duì)設(shè)備高效運(yùn)行更有信心。利用該實(shí)驗(yàn)臺(tái)不僅可以對(duì)工廠設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測,很大程度保證效益,而且可以在生產(chǎn)間隙合理制定維修計(jì)劃。設(shè)計(jì)巧妙、性能可靠、使用方便“機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)**整版”不僅功能齊全且易于操作,該實(shí)驗(yàn)臺(tái)由可可拆分的軸承座、滑動(dòng)軸、端部卡圈可拆分的轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器、皮帶輪、多級(jí)帶傳動(dòng)-直齒輪箱機(jī)構(gòu)、往復(fù)機(jī)構(gòu)構(gòu)成。所有這些部件都可以在各種實(shí)驗(yàn)中方便地拆裝和更換。軸承數(shù)據(jù)集時(shí)域特征提?。L動(dòng)軸承動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)使用

利用python整理凱斯西儲(chǔ)大學(xué)(CWRU)軸承數(shù)據(jù),制作數(shù)據(jù)集。風(fēng)機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)檢測故障

DC24振動(dòng)噪音分析軟件時(shí)域波形、趨勢、瀑布圖、頻譜、軸心軌跡、Bode圖分析、倒譜分析、小波分析、二維全息譜、振動(dòng)參數(shù)列表。配套分析軟件系統(tǒng)軸承組件滾動(dòng)軸承;UCPH206,不同故障類型軸承,容易替換?;瑒?dòng)軸承:10mm黃銅粉末冶金滑動(dòng)軸承滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承,五種故障模式,內(nèi)圈故障,外圈故障,保持架故障,滾珠故障,綜合故障齒輪箱組件包含正常、斷齒、裂紋、剝落4種齒輪(浸油式潤滑)直齒/斜齒輪/行星齒輪三種齒輪形式基礎(chǔ)平臺(tái)剛度足夠大,振動(dòng)響應(yīng)足夠小帶有減震底座整體式平臺(tái)負(fù)載負(fù)載0~50N*m磁粉制動(dòng),制動(dòng)負(fù)載可調(diào)碰磨組件可模擬轉(zhuǎn)子動(dòng)靜碰磨摩擦支架套件配有塑料,黃銅,不銹鋼,鐵質(zhì)不同摩擦材料聯(lián)軸器柔性和剛性兩種類型柔性膜片式聯(lián)軸器和鋼法蘭聯(lián)軸器兩組可供選擇替換動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子盤配有36個(gè)平衡孔,10°等分360°圓周。動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子盤風(fēng)機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)檢測故障