個(gè)人認(rèn)為短期內(nèi)不會(huì)被淘汰的原因分幾個(gè)方面1、價(jià)格，同功率主軸的普車要比數(shù)控車便宜很多...很多！前提是同功率！所以同樣價(jià)錢的普通和數(shù)控，毛料加工起來(lái)，普通的更有優(yōu)勢(shì)。2、零件批量小的零件，只要給熟練的工人圖紙基本就能加工，數(shù)控的，不是每個(gè)工人都會(huì)編程的，而且數(shù)控系統(tǒng)很多種，不一定你會(huì)這個(gè)就一定會(huì)那個(gè)，但普車，一通百通3、維護(hù)簡(jiǎn)單，熟練的工人自己就可以給普通車床做123級(jí)保養(yǎng)，數(shù)控的...請(qǐng)人吧，普通車床配件很便宜，也好買，數(shù)控的，配件用的偏門點(diǎn)的，到你手里的時(shí)候可能其配件已經(jīng)停產(chǎn)4、維修費(fèi)用低，修普數(shù)控設(shè)備的人，報(bào)價(jià)怎么樣都會(huì)比修普通設(shè)備高的，這個(gè)行業(yè)默認(rèn)...沒辦法5、耗材便宜，數(shù)控上面用到的耗材，比如液壓油，同步帶，機(jī)夾刀片，甚至燈泡...這些都不便宜，無(wú)疑是增加使用成本的6、普通設(shè)備的穩(wěn)定性更高，數(shù)控的，總體要比普通設(shè)備故障率高，畢竟功能更多，增加的故障點(diǎn)綜上，雖然數(shù)控設(shè)備有取代普通設(shè)備的趨勢(shì)，但普通設(shè)備便宜實(shí)惠的優(yōu)勢(shì)還是無(wú)法取代，短期內(nèi)是很難被徹底淘汰的數(shù)控車床又稱為CNC車床，即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制車床。云南進(jìn)口數(shù)控車床
數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。平行雙主軸數(shù)控車床數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型。立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工。臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長(zhǎng)或小型盤類零件的車削加工。臥式數(shù)控車床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床：采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對(duì)普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡(jiǎn)易型數(shù)控車床。成本較低，自動(dòng)化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。河南數(shù)控車床配件數(shù)控車床準(zhǔn)備功能G代碼。
小型數(shù)控車床采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，適用范圍廣且操作簡(jiǎn)單。其可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，自動(dòng)加工內(nèi)外圈，端面，槽，任何圓錐形表面，球面和其他公共英制圓柱，錐螺紋等各種零件。在現(xiàn)代技術(shù)取得了無(wú)數(shù)成就之后，數(shù)控加工已相當(dāng)***地普及。由于計(jì)算機(jī)化已經(jīng)照顧和管理了各種設(shè)備并**改善了它們的系統(tǒng)。制造商并不需要花費(fèi)很多時(shí)間就可以意識(shí)到這種控制是**未來(lái)生產(chǎn)質(zhì)量產(chǎn)品的一個(gè)因素。小型數(shù)控車床其加工精度以及生產(chǎn)效率是一些大型公司所看重的，而且一臺(tái)小型數(shù)控車床的價(jià)格幾乎比大型數(shù)控車床便宜一些，小型數(shù)控車床不僅實(shí)用性強(qiáng)，而且節(jié)省了成本，可以減輕一些額外的設(shè)備成本。
數(shù)控車床自五十年代問世以來(lái)，由于在單件生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)中，使用數(shù)控車床加工復(fù)雜形狀的零件，不僅提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和加工質(zhì)量，而且縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期和降低了對(duì)工人技術(shù)熟練程度的要求。因此它成了單件、小批量生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新和技術(shù)**的一個(gè)重要的發(fā)展方向。世界各國(guó)也都在大力發(fā)展這種新技術(shù)。數(shù)控車床（機(jī)床）的出現(xiàn)，為從根本上解決這一問題開辟了廣闊的道路，所以成為機(jī)械加工中的一個(gè)重要發(fā)展方向。我們知道，對(duì)于大批量生產(chǎn)的零件，使用自動(dòng)化和半自動(dòng)化的車床已能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動(dòng)化。但是，對(duì)于單件、小批量生產(chǎn)的零件，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化一直是個(gè)難題。在過去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，總是無(wú)法圓滿解決。尤其是在加工形狀復(fù)雜的、加工精度要求高的零件，一直在自動(dòng)化的道路上處于停頓狀態(tài)。雖然有些應(yīng)用仿形裝置解決了一部分，但是實(shí)踐證明，仿形車床還是不能徹底地解決這一問題。數(shù)控車床切削用量的選用。
提高小型數(shù)控車床的效率小型數(shù)控車床是一種外形較小的數(shù)控車床，該數(shù)控車床主要用于加工小尺寸工件以及適合批量生產(chǎn)小型工件。其廣泛應(yīng)用于**企業(yè)、電子電器、機(jī)械制造、航空航天等各行各業(yè)，通常，在實(shí)際生產(chǎn)中我們?nèi)绾问褂眯⌒蛿?shù)控模型來(lái)提高效率？1、制定合理的加工計(jì)劃，減少數(shù)控銑削輔助時(shí)間：為提高小型數(shù)控車床的生產(chǎn)率，需仔細(xì)分析車床零件的材料、結(jié)構(gòu)和位置公差的要求包括粗糙度，熱處理等方面的技術(shù)在此基礎(chǔ)上，選擇合理的車削工藝和簡(jiǎn)單的加工計(jì)劃。2、合適的工具：利用合適的刀具制作小型數(shù)控車床可有效提高生產(chǎn)率。刀具的選擇要考慮到車床的加工能力，工藝內(nèi)容等因素。合適車床的刀具需滿足較多要求，如：具有高硬度、足夠強(qiáng)度和韌性、高耐磨性、高耐熱性和良好的技術(shù)性能等等條件，此外，還要求尺寸穩(wěn)定，安裝調(diào)整方便，因此有必要優(yōu)化刀具參數(shù)，以便刀具的尺寸以及工件表面的尺寸和形狀。3、正確安裝夾緊零件可提高夾緊速度：在小CNC車床加工零件時(shí)，零件的定位和安裝應(yīng)努力使設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，加工工藝基準(zhǔn)和編程計(jì)算基準(zhǔn)統(tǒng)一；零件定位夾緊，加工所有要加工的表面；避免使用機(jī)床手動(dòng)調(diào)整加工方案，可充分發(fā)揮小型數(shù)控車床的生產(chǎn)效率。國(guó)內(nèi)的數(shù)控車床生產(chǎn)商也都各有特點(diǎn)，競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。小型數(shù)控車床處置
立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工。云南進(jìn)口數(shù)控車床
以凸輪和擋塊作為控制元件的自動(dòng)車床工作穩(wěn)定可靠，在自動(dòng)車床中仍占多數(shù)。但工件改變時(shí)要重新設(shè)計(jì)和制造凸輪，并需花費(fèi)較多時(shí)間調(diào)整機(jī)床，故只適用于大批、大量生產(chǎn)。20世紀(jì)50年代以來(lái)，陸續(xù)出現(xiàn)了用插銷板控制的程序控制自動(dòng)車床和用穿孔帶或電子計(jì)算機(jī)控制的數(shù)字控制自動(dòng)車床，因而在中小批生產(chǎn)中也得到應(yīng)用。平行作業(yè)多軸自動(dòng)車床有位置固定的幾根（一般為2或4根）主軸，同時(shí)在幾個(gè)工位上進(jìn)行相同工序的加工，適合于加工形狀簡(jiǎn)單的工件。云南進(jìn)口數(shù)控車床
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