福建施工塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)哪里有賣的

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-18

  我國(guó)塔機(jī)生產(chǎn)的現(xiàn)狀并不樂(lè)觀,存在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理,品種型號(hào)大同小異:

  技術(shù)法規(guī)限制了產(chǎn)品開(kāi)發(fā),由于80年代中國(guó)制定的產(chǎn)品型號(hào)分類標(biāo)準(zhǔn),將起升速度、回轉(zhuǎn)速度、變幅速度、行走速度、頂升速度、起重量、起重力矩等主參數(shù)以及下回轉(zhuǎn)塔機(jī)的支腿跨距、尾部回轉(zhuǎn)半徑等幾何尺寸都進(jìn)行了嚴(yán)格的規(guī)定,這樣嚴(yán)重限制了塔機(jī)的技術(shù)進(jìn)步。而用戶群不穩(wěn)定也制約了技術(shù)進(jìn)步,在中國(guó)大量中小型建筑企業(yè)資金不雄厚,缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,用的是大企業(yè)淘汰下來(lái)的二手貨以及超期服役的舊塔機(jī)。因此,在發(fā)達(dá)國(guó)家范圍更廣應(yīng)用的運(yùn)輸便捷、架設(shè)迅速、使用安全的快速架設(shè)塔機(jī)在我國(guó)受到冷落。與此同時(shí),企業(yè)創(chuàng)新能力不足也影響了產(chǎn)品發(fā)展,許多新建企業(yè)的研究開(kāi)發(fā)能力較弱,大部分產(chǎn)品是與大專院校、科研單位聯(lián)合開(kāi)發(fā)的,同一個(gè)產(chǎn)品可以有幾家甚至幾十家生產(chǎn),沒(méi)有形成企業(yè)自己的特色。 HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)可通過(guò)海川云APP實(shí)現(xiàn)塔機(jī)的維保、檢查和拆裝等流程的管理。福建施工塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)哪里有賣的

具備裝置

  1、行程限制器:防止起重機(jī)發(fā)生撞車或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險(xiǎn)裝置。它一般安裝在主動(dòng)臺(tái)車內(nèi)側(cè),主要是安裝一個(gè)可以撥動(dòng)扳把的行程開(kāi)關(guān)。另在軌道的端頭(在運(yùn)行限定的位置)安裝一個(gè)固定的極限位置擋板,當(dāng)塔吊運(yùn)行到這個(gè)位置時(shí),極限擋板即碰觸行程開(kāi)關(guān)的扳把,切斷控制行走的電源,再合閘時(shí)塔吊只能向相反方向運(yùn)行。

  2、幅度限制器:也稱變幅限位或幅度指示器,一般的動(dòng)臂起重機(jī)的起重臂上都掛有一個(gè)幅度指示器。它是由一個(gè)固定的圓形指示盤,在盤的中心裝一個(gè)鉛垂的活動(dòng)指針。當(dāng)變幅時(shí),指針指示出各種幅度下的額定起重量。當(dāng)臂桿運(yùn)行到上下兩個(gè)極限位置時(shí),分別壓下限位開(kāi)關(guān),切斷主控電路,變幅電機(jī)停車,達(dá)到限位的作用。 廣東國(guó)內(nèi)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)價(jià)格對(duì)比塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。

    結(jié)構(gòu)

  塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)由起重臂、塔身、轉(zhuǎn)臺(tái)、承座、平衡臂、底架、塔尖等組成。

  起重臂構(gòu)造型式為小車變幅水平臂架,再往下分又有單吊點(diǎn)、雙吊點(diǎn)和起重臂與平衡臂連成一體的錘頭式小車變幅水平臂架。單吊點(diǎn)是靜定結(jié)構(gòu),雙吊點(diǎn)是超靜定結(jié)構(gòu)。錘頭式小車變幅水平臂架,裝設(shè)于塔身頂部,狀若錘頭,塔身如錘柄,不設(shè)塔尖,故又叫平頭式。平頭式的使結(jié)構(gòu)形式更簡(jiǎn)單,更有利于受力,減輕自重,簡(jiǎn)化構(gòu)造等優(yōu)點(diǎn)。小車變幅臂架大都采用正三角形的截面。

  塔身結(jié)構(gòu)也稱塔架,是塔機(jī)結(jié)構(gòu)的主體?,F(xiàn)今塔機(jī)均采用方形斷面,斷面尺寸應(yīng)用較廣的有:×、×、×、×。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用的聯(lián)接方式,應(yīng)用更廣的是蓋板螺栓聯(lián)接和套柱螺栓聯(lián)接,其次是承插銷軸聯(lián)接和插板銷軸聯(lián)接。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有整體式塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和拼裝式塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié),后者加工精度高,制作難,但是堆放占地小,運(yùn)費(fèi)少。塔身節(jié)內(nèi)必須設(shè)置爬梯,以便司機(jī)及機(jī)工上下。爬梯寬度不宜小于500mm,梯步間距不大于300mm,每500mm設(shè)一護(hù)圈。當(dāng)爬梯高度超過(guò)10m時(shí),梯子應(yīng)分段轉(zhuǎn)接,在轉(zhuǎn)接處加設(shè)一道休息平臺(tái)。

塔機(jī)常見(jiàn)故障

1、制動(dòng)器打滑產(chǎn)生吊鉤下滑和變幅小車制動(dòng)后向外溜車

2、制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)熱冒煙

3、減速器溫度過(guò)高

4、減速器軸承溫度過(guò)高

5、減速器漏油

6、頂升太慢

7、頂升無(wú)力或不能頂升

8、頂升升壓時(shí)出現(xiàn)噪聲振動(dòng)

9、頂升系統(tǒng)不工作

10、頂升時(shí)發(fā)生顫動(dòng)爬行

11、頂升有負(fù)載后自降

12、總啟動(dòng)按鈕失靈

13、起升動(dòng)作時(shí)跳閘

14、起升機(jī)構(gòu)不能起動(dòng)

15、牽引機(jī)構(gòu)有異常噪聲振動(dòng)過(guò)大

16、牽引機(jī)構(gòu)軸承過(guò)熱

17、牽引機(jī)構(gòu)帶電

18、牽引機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失靈

19、牽引機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高或冒煙

20、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)不了 HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程功能管理:通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)與海川云平臺(tái)進(jìn)行連接,可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、圖片和視頻的傳輸。

安全檢查

  塔式起重機(jī)在安裝前后和日常使用中都要對(duì)它進(jìn)行檢查。金屬結(jié)構(gòu)焊逢不得開(kāi)裂,金屬結(jié)構(gòu)不得塑性變形,連接螺栓、銷軸質(zhì)量符合要求,在止退、防松的措施,連接螺栓要定期安排人員預(yù)緊,鋼絲繩潤(rùn)滑保養(yǎng)良好,斷絲數(shù)不得超標(biāo),絕不允許斷股,不得塑性變形,繩卡接頭符合標(biāo)準(zhǔn),減速箱和油缸不得漏油,液壓系統(tǒng)壓力正常,剎車制動(dòng)和限位保險(xiǎn)靈敏可靠,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑良好,安全裝置齊全可靠,電氣控制線路絕緣良好。尤其要督促塔機(jī)司機(jī)、維修電工和機(jī)械維修工要經(jīng)常進(jìn)行檢查,要著重檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動(dòng)件、限位保險(xiǎn)裝置等易損件,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理,做到定人、定時(shí)間、定措施,嚴(yán)格杜絕機(jī)械帶病作業(yè)。 HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信和遠(yuǎn)程升級(jí)。湖北國(guó)內(nèi)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)哪里有賣的

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停機(jī)后檢查

1塔式起重機(jī)停止操作后,必須選擇塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)障礙物和軌道中間合適的位置及臂順風(fēng)向停機(jī),并鎖緊全部的夾軌器。

2凡是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶有常閉或制動(dòng)裝置的塔式起重機(jī),在停止操作后,司機(jī)必須搬開(kāi)手柄,松開(kāi)制動(dòng),以便起重機(jī)能在大風(fēng)吹動(dòng)下順風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)。

3應(yīng)將吊鉤起升到距起重壁至小距離不大于5m位置,吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。在未采取可靠措施時(shí),不得采用任何方法,限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。司機(jī)要求

(1)司機(jī)必須專門培訓(xùn),經(jīng)相關(guān)部門考核發(fā)證方可單獨(dú)操作。

(2)司機(jī)應(yīng)每年體檢,酒后或身體有不適應(yīng)癥者不能操作。

(3)實(shí)行專人專機(jī)制度,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,非司機(jī)不準(zhǔn)操作。司機(jī)應(yīng)熟知機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則、安全操作規(guī)程、指揮信號(hào)并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。

(4)新安裝和經(jīng)修復(fù)的塔式起重機(jī),必須按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)有關(guān)部門確認(rèn)合格后方可使用。 福建施工塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)哪里有賣的

    長(zhǎng)沙海川自動(dòng)化設(shè)備有限公司創(chuàng)立于1999年,是一家深耕于建筑工程機(jī)械自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化領(lǐng)域的****,二十多年來(lái)專注于傳動(dòng)控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測(cè)儀表、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和云平臺(tái)等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

   公司是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置技術(shù)規(guī)范》的起草單位,是國(guó)家“十一五”課題《施工升降機(jī)、塔機(jī)在線無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)研究》的承擔(dān)單位。近年來(lái)公司先后榮獲“AAA級(jí)信用企業(yè)”、“長(zhǎng)沙市專精特新小巨人企業(yè)”、“湖南省專精特新小巨人企業(yè)”、“湖南省聞名品牌”等榮譽(yù)稱號(hào),并通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

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