導(dǎo)軌架垂要求調(diào)整
1、齒輪與齒條的嚙合間隙為0.5mm；
2、各個(gè)滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱的間隙為0.5mm；
折疊電纜安裝
現(xiàn)場供電箱距升降機(jī)電源箱應(yīng)在20m以內(nèi)，保證供電質(zhì)量。
1、將供電電纜從升降機(jī)上的電源箱內(nèi)總電源開關(guān)接入現(xiàn)場供電箱。
2、將電纜線以自由狀態(tài)盤入電纜籠內(nèi)。
3、電纜線一端從電纜籠底部引出接入電源箱，另一端通過電纜托架引到吊籠內(nèi)接入電控箱。
4、電纜籠安裝在電纜托架下方，使電纜線在其中心并可自由的拽出或盤入電纜籠內(nèi)。折疊電氣裝置檢查
在調(diào)試前，先用起重設(shè)備安裝一、二、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，然后按如下步驟進(jìn)行調(diào)試：
1、接地電阻測試儀測量升降機(jī)鋼結(jié)構(gòu)及電器設(shè)備金屬外殼的接地電阻，不得大于4Ω；
2、用500V兆歐表測電動機(jī)及電器元件的對地電阻應(yīng)不小于1MΩ;
3、檢查各安裝控制開關(guān)，分別打開吊籠籠上各個(gè)門，觸動斷繩保護(hù)開關(guān)，上下限位開關(guān)、極限開關(guān)等均應(yīng)能夠起作用；
4、校核電動機(jī)界限，吊籠上、下運(yùn)動方向應(yīng)與操作盒所示方向一致；普通施工升降機(jī)吊桿安裝：吊桿應(yīng)安裝在吊籠頂部吊桿安裝吊孔內(nèi)，在吊籠內(nèi)，在吊籠內(nèi)安裝向心軸承，安裝壓墊并用螺栓固定； HSM升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng) 通過智能化和信息化手段，對升降機(jī)運(yùn)行、操作和安全隱患進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和報(bào)警提醒。黑龍江特威升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)
電梯應(yīng)裝有可靠的通訊裝置，與指揮聯(lián)系密切，根據(jù)信號操作。開車前必須響鈴鳴聲示警，在電梯停在高處或在地面未切斷電源開關(guān)前，操作人員不得離開操作崗位，嚴(yán)禁無證開機(jī)。f．電梯在運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況，應(yīng)立即停機(jī)并采取有效措施裝梯籠降到底層，排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時(shí)，應(yīng)立即按下急停按鈕，在未排除故障前，不得打開急停按鈕。檢修均應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行，不準(zhǔn)擅自檢修。如暫時(shí)維修不好，在乘人時(shí)應(yīng)設(shè)法將人先送出轎廂（通過轎廂頂部天窗出入口爬到腳手架或樓層內(nèi)）。g．電梯運(yùn)行中不準(zhǔn)開啟轎廂門，乘人不應(yīng)倚靠轎廂門。北京國內(nèi)升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)價(jià)格對比升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)智能監(jiān)測系統(tǒng)運(yùn)行安全。
升降機(jī)的維護(hù)
升降機(jī)應(yīng)按制造商使用說明書進(jìn)行維護(hù)，以防止設(shè)備惡化。維護(hù)間隔的設(shè)定應(yīng)考慮升降機(jī)的使用強(qiáng)度、運(yùn)行環(huán)境、在高風(fēng)險(xiǎn)場所發(fā)生故障的后果等因素。進(jìn)度計(jì)劃中應(yīng)留有足夠的時(shí)間以對升降機(jī)進(jìn)行有效的維護(hù)。
維護(hù)作業(yè)只應(yīng)由對特定施工升降機(jī)十分了解并經(jīng)評定有能力履職的人員來實(shí)施。如果在上述人員的監(jiān)督下進(jìn)行工作，則正在積累經(jīng)驗(yàn)的人員也可進(jìn)行維護(hù)作業(yè)?？墒跈?quán)受過維護(hù)培訓(xùn)的升降機(jī)操作者實(shí)施維護(hù)作業(yè)。
升降機(jī)宜在未安裝或未使用時(shí)進(jìn)行大修。升降機(jī)應(yīng)在安裝前進(jìn)行維護(hù)、檢查，并修復(fù)任何缺陷。
注：齒輪齒條和鋼絲繩式施T升降機(jī)各方面檢夜和維護(hù)表
維護(hù)記錄
維護(hù)記錄應(yīng)一直保留，直到升降機(jī)報(bào)廢，這樣能提供維護(hù)的證明，也能有助于未來維護(hù)時(shí)間表的制定。
近日，長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會發(fā)布《關(guān)于公布2021年度長沙高新區(qū)采購和工程建設(shè)主要設(shè)備、材料品牌產(chǎn)品目錄的通知》，我司HCSS塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)入選2021年長沙高新區(qū)兩型產(chǎn)品目錄。
HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是我司近年自主研發(fā)的產(chǎn)品，該產(chǎn)品擁有塔機(jī)工況參數(shù)監(jiān)測、遠(yuǎn)程管理、身份識別和防碰撞顯示及預(yù)報(bào)警等功能，它通過強(qiáng)大的物聯(lián)網(wǎng)和傳感器技術(shù)提升了塔機(jī)智能化和信息化水平，其新增加的HCSS智能屏通過智能障礙物標(biāo)定算法可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的建筑物標(biāo)定和更直觀的塔機(jī)防碰撞顯示。HCSS塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的功能和性能不但滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，在國內(nèi)同類產(chǎn)品中也具有較好的技術(shù)優(yōu)勢。
長沙海川自動化設(shè)備有限公司創(chuàng)立于1999年，是一家深耕于建筑工程機(jī)械自動化、數(shù)字化和智能化領(lǐng)域的****，二十多年來專注于傳動控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測儀表、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和云平臺等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。公司是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械超載保護(hù)裝置技術(shù)規(guī)范》的起草單位，是國家“十一五”課題《施工升降機(jī)、塔機(jī)在線無線遠(yuǎn)程監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)研究》的承擔(dān)單位。 升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)采用單獨(dú)系統(tǒng)主機(jī)，也可與中聯(lián)、特威等主流升降機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行通信獲取更豐富工況數(shù)據(jù)。
施工升降機(jī)安裝前的要求
1、升降機(jī)的安裝質(zhì)量直接影響其工作性能，為使設(shè)備安全可靠的工作并保證其實(shí)用壽命，必須嚴(yán)格按要求進(jìn)行安裝。
2、參加安裝的單位和個(gè)人必須具備相應(yīng)的資質(zhì)并符合有關(guān)要求。
3、參加安裝人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉要安裝升降機(jī)的主要性能和特點(diǎn)，具備熟練的機(jī)械操作技能和排除一般故障的能力。
4、安裝人員需身體健康、無（很）高（的）血壓、心臟病等疾病，應(yīng)具有一定的文化程度。
5、安裝人員必須按要求佩戴安全保護(hù)裝置（如安全帽、安全帶等），嚴(yán)禁酒后安裝及操作。
6、安裝人員在安裝過程中應(yīng)聽從統(tǒng)一指揮，分工明確，各負(fù)其責(zé)，不得擅自離開或互相調(diào)換崗位。
7、安裝作業(yè)時(shí)，每個(gè)吊籠頂部平臺作業(yè)人數(shù)不得超過2人，升降機(jī)的載重量不得超過500㎏。 HSM升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能：各類限位、上、下限位檢測。北京HSM升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)一般多少錢
HSM升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)批發(fā)、零售。黑龍江特威升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)
升降機(jī)非正常裝載
1)非正常載荷是指不易容納和不易穩(wěn)定在升降機(jī)運(yùn)載裝置/吊籠界限內(nèi)的載荷：例如長的腳手架管或豎置的板材。
2)升降機(jī)的設(shè)計(jì)并未考慮提升非正常載荷因此只應(yīng)在別無其他更合適的起重設(shè)備可用時(shí)才考慮升降機(jī)。在用升降機(jī)提升這種載荷之前，應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估以確定相關(guān)裝載、卸載和運(yùn)行中的危險(xiǎn)并應(yīng)明確必要的控制措施。用方責(zé)任人應(yīng)向供方責(zé)任人咨詢，因?yàn)榭赡苄枰獮樯禉C(jī)配備另外的專屬設(shè)備。 黑龍江特威升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)
在2022年8月8日，由湖南省工業(yè)和信息化廳公布的第四批專精特新“小巨人”企業(yè)名單中，長沙海川自動化設(shè)備有限公司順利通過審核入選。
長沙海川多年來秉持“品質(zhì)為海，創(chuàng)新為川”的價(jià)值理念，持續(xù)致力于產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新。公司創(chuàng)始人作為工業(yè)機(jī)械電氣系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會委員和建設(shè)機(jī)械電氣系統(tǒng)工作組成員，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難、砥礪前行，始終將技術(shù)研發(fā)作為首要工作。公司先后獲得各項(xiàng)專一利64項(xiàng)，其中發(fā)明專利24項(xiàng)，開發(fā)出多個(gè)具有自主知識產(chǎn)權(quán)、高質(zhì)量的建筑工程機(jī)械電氣控制系統(tǒng)和安全的部件，成為了國內(nèi)多家工程機(jī)械頭部企業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴和重點(diǎn)配套企業(yè)，產(chǎn)品深受客戶青睞并遠(yuǎn)銷東南亞地區(qū)。
未來長沙海川將繼續(xù)貫徹“以建筑設(shè)備研發(fā)為使命，以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，做高質(zhì)量產(chǎn)品服務(wù)社會”的經(jīng)營理念，始終以高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)回饋客戶，為提高建筑工程機(jī)械的安全性、數(shù)字化和智能化水平而不懈奮斗。