導軌架垂要求調(diào)整
1、齒輪與齒條的嚙合間隙為0.5mm；
2、各個滾輪與標準節(jié)立柱的間隙為0.5mm；
折疊電纜安裝
現(xiàn)場供電箱距升降機電源箱應在20m以內(nèi)，保證供電質(zhì)量。
1、將供電電纜從升降機上的電源箱內(nèi)總電源開關接入現(xiàn)場供電箱。
2、將電纜線以自由狀態(tài)盤入電纜籠內(nèi)。
3、電纜線一端從電纜籠底部引出接入電源箱，另一端通過電纜托架引到吊籠內(nèi)接入電控箱。
4、電纜籠安裝在電纜托架下方，使電纜線在其中心并可自由的拽出或盤入電纜籠內(nèi)。折疊電氣裝置檢查
在調(diào)試前，先用起重設備安裝一、二、標準節(jié)，然后按如下步驟進行調(diào)試：
1、接地電阻測試儀測量升降機鋼結(jié)構及電器設備金屬外殼的接地電阻，不得大于4Ω；
2、用500V兆歐表測電動機及電器元件的對地電阻應不小于1MΩ;
3、檢查各安裝控制開關，分別打開吊籠籠上各個門，觸動斷繩保護開關，上下限位開關、極限開關等均應能夠起作用；
4、校核電動機界限，吊籠上、下運動方向應與操作盒所示方向一致；普通施工升降機吊桿安裝：吊桿應安裝在吊籠頂部吊桿安裝吊孔內(nèi)，在吊籠內(nèi)，在吊籠內(nèi)安裝向心軸承，安裝壓墊并用螺栓固定； HSM升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)的產(chǎn)品優(yōu)勢：通過手機藍牙現(xiàn)場連接監(jiān)控系統(tǒng)進行刷臉認證，且可遠程人員授權管理。寧夏HSM升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)廠家直銷
圍欄與吊籠：將基礎表面清掃干凈，將地腳螺栓安裝好，如果所安裝的施工升降機安裝在地下室樓面上時，在基地螺絲的下方必須用墊鐵，增大螺母與樓板的受力面，以減少螺母對樓板的磨擦；在地腳螺栓處底盤和基石間墊入不同厚度的鋼板墊片用以調(diào)整導軌架的垂直度；安裝三節(jié)標準節(jié)，并用經(jīng)緯儀測量導軌架的垂直度，保證導軌架的各個主管在兩個方向上的垂直度（1/1000）；導軌架調(diào)整垂直后，壓緊4個地腳螺栓；同上一樣調(diào)整圍欄門框的垂直度，壓緊其余的地腳螺栓；安裝緩沖彈簧；將另一半部分的圍欄與前半部分用螺栓連接起來；同上調(diào)整垂直度壓緊地腳螺栓，松開吊籠內(nèi)電動機上的制動器。（SC200/200型先安裝吊籠后再安裝傳動板）。用起重機吊起吊籠，從標準節(jié)上方使吊籠準確就位；將兩吊籠分別套在導軌架上，并緩緩放置于緩沖彈簧上。將兩個吊籠的驅(qū)動架準備好，將各背輪及滾輪調(diào)整至更大間隙的位置，以利于安裝驅(qū)動架。用起重設備再給升降機基本部分安裝一個標準節(jié)，擰緊聯(lián)接螺栓。用起重設備分別將兩套驅(qū)動架安裝在各自的吊籠上方并穿好聯(lián)接銷軸，將籠頂護欄安裝好。將制動器復位；安裝維修節(jié)。維修節(jié)一般安裝在第四節(jié)。再安裝兩個標準節(jié)。青海京龍升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)技術要求升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。
升降機在工地上重新配置后的各方面檢查
如果升降機在工地上改變配置且可能影響安全，則應在升降機車新投入使用之前進行進一步的各方面檢査，不論之前是否進行過定期的各方面檢查，重新配置后各方面檢査的范圍和項目由專業(yè)人員按表和重新配置的具體情況決定，決定時應考慮升降機的工作歷史和之前的各方面檢査結(jié)果。升降機配置改變后的各方面檢査應集中在那些作過改變的部件的完備性上。對于某些重新配留,應進行載荷試驗。如果本項各方面檢査的范圍不覆蓋表中所列的升降機安裝后各方面檢査的全部項目（無損檢測除外），則已確定的下一次定期各方面檢查的日期應保持不變。
施工升降機安裝前的要求
1、升降機的安裝質(zhì)量直接影響其工作性能，為使設備安全可靠的工作并保證其實用壽命，必須嚴格按要求進行安裝。
2、參加安裝的單位和個人必須具備相應的資質(zhì)并符合有關要求。
3、參加安裝人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，熟悉要安裝升降機的主要性能和特點，具備熟練的機械操作技能和排除一般故障的能力。
4、安裝人員需身體健康、無（很）高（的）血壓、心臟病等疾病，應具有一定的文化程度。
5、安裝人員必須按要求佩戴安全保護裝置（如安全帽、安全帶等），嚴禁酒后安裝及操作。
6、安裝人員在安裝過程中應聽從統(tǒng)一指揮，分工明確，各負其責，不得擅自離開或互相調(diào)換崗位。
7、安裝作業(yè)時，每個吊籠頂部平臺作業(yè)人數(shù)不得超過2人，升降機的載重量不得超過500㎏。 HSM升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)-商品批發(fā)價格。
安全裝置
上、下限位器
為防止吊籠上、下時超過需停位置，或因司機誤操作以及電氣故障等原因繼續(xù)上行或下降引發(fā)事故而設置的裝置，安裝在吊籠和導軌架上，限位裝置由限位碰塊和限位開關構成，設在吊籠頂部的至高限位裝置，可防止冒頂；設在吊籠底部的至低限位裝置，可準確停層，屬于自動復位型。
上、下極限限位器
上、下極限限位器是在上、下限位器不起作用時，當?shù)趸\運行超過限位開關和越程后，能及時切斷電源使吊籠停車。極限限位是非自動復位型。動作后只能手動復位才能使吊籠重新啟動。極限限位器安裝在吊籠和導軌架上。（越程是指限位開光與極限位開關之間所規(guī)定的安全距離） 多年來我們致力于工程機械設備運行監(jiān)測產(chǎn)品的研發(fā)，潛心于互聯(lián)網(wǎng)技術融合的創(chuàng)新-海川。福建升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)哪里有賣的
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升降機分為人貨兩用升降機和貨用升降機
人貨兩用升降機
人貨兩用升降機有完全封圍的吊籠.可運送貨物和人員。常用的人貨兩用升降機按其吊籠的驅(qū)動型式可分為下列類型：
１、齒輪齒條式人貨兩用升降機；
２、卷筒（卷揚機）驅(qū)動的鋼絲繩式人貨兩用升降機；
３、曳引輪（曳引機）驅(qū)動的鋼絲繩式人貨兩用升降機（即曳引式人貨兩用升降機）。 寧夏HSM升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)廠家直銷
長沙海川自動化設備有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念，先進的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在湖南省等地區(qū)的機械及行業(yè)設備中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身不努力和大家共同進步的結(jié)果，這些評價對我們而言是比較好的前進動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同長沙海川自動化設備供應和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！