1.只要兩個(gè)旋鈕分別在“自動(dòng)”和“遠(yuǎn)程”或“就地”上,系統(tǒng)就可以自動(dòng)運(yùn)行,運(yùn)行人員只要巡視設(shè)備就可以了,料位計(jì)有信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行,沒有信號(hào)系統(tǒng)停止,當(dāng)再次有料位計(jì)信號(hào)時(shí),系統(tǒng)會(huì)再次自動(dòng)啟動(dòng)。在正常生產(chǎn)時(shí),系統(tǒng)一般都是24小時(shí)運(yùn)行,系統(tǒng)在自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài),操作人員交接班時(shí)無(wú)需操作,只是檢查一下設(shè)備、閥門及壓力就可以了。2.故障處理:1)氣壓低報(bào)警,檢查儲(chǔ)氣罐壓力及各閥門,如果儲(chǔ)氣罐壓力低就象空壓機(jī)房詢問供氣情況,當(dāng)壓力供足后,按一下“報(bào)警復(fù)位”,然后運(yùn)行系統(tǒng);管道可以用PN10的法蘭或連接器連接。上海連續(xù)式AV泵價(jià)格
發(fā)生類似情況可以通過更換濾片使泵能夠正常工作,整個(gè)一種槽內(nèi)立式泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,使用的效果相對(duì)于傳統(tǒng)方式更好。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型一種槽內(nèi)立式泵的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型一種槽內(nèi)立式泵的局部視圖。圖3為本實(shí)用新型一種槽內(nèi)立式泵的圖2中a的放大圖。圖4為本實(shí)用新型一種槽內(nèi)立式泵的圖2中b的放大圖。圖5為本實(shí)用新型一種槽內(nèi)立式泵的圖2中c的放大圖。圖中:1、電機(jī);2、出風(fēng)口;3、擋水圈;4、保護(hù)柱;5、取壓塞;6、葉輪;7、放水塞;8、泵體;9、放氣閥;10、泵蓋;11、開關(guān);12、排氣扇;13、旋轉(zhuǎn)中心;14、扇葉;15、鑷子;16、鑷頭;17、濾片備用槽;18、槽蓋;19、鎖扣。具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。如圖1-5所示,一種槽內(nèi)立式泵,包括電機(jī)1,電機(jī)1的一側(cè)外表面固定安裝有出風(fēng)口2,出風(fēng)口2的下端設(shè)置有鑷子15,鑷子15的前端外表面設(shè)置有鑷頭16,出風(fēng)口2的前端外表面固定安裝有排氣扇12,排氣扇12的中部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)中心13,旋轉(zhuǎn)中心13的外壁均固定安裝有扇葉14,排氣扇12的上端外表面固定安裝有開關(guān)11。 山東吸送AV泵規(guī)格只是檢查一下設(shè)備、閥門及壓力就可以了。
1.保證電源和控制接線(料位計(jì)等。)連接,如我公司的電氣/接線圖要求的。2.強(qiáng)制PLC輸出保證圓頂閥和其它設(shè)備正確變量。3.系統(tǒng)干的循環(huán)保證完全自動(dòng)系統(tǒng)控制和設(shè)備運(yùn)行。4.保證輸送物料通過打開進(jìn)口閘閥進(jìn)入容器的實(shí)用性,并且以全自動(dòng)模式啟動(dòng)系統(tǒng)。5.一旦系統(tǒng)運(yùn)行,保證壓力調(diào)節(jié)閥正確設(shè)置和孔板有足夠大的孔以獲得要求的輸送出力。6.完成我公司現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)報(bào)告。讓客戶通過簽現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)報(bào)告和第3節(jié)”試運(yùn)行和培訓(xùn)”來(lái)確認(rèn)對(duì)系統(tǒng)試運(yùn)行和培訓(xùn)的滿意。
我公司是一家節(jié)能環(huán)保工程公司,氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)來(lái)源于克萊德,鈕普蘭,麥考勃等國(guó)外技術(shù),并針對(duì)中國(guó)燒結(jié)廠球團(tuán)廠的實(shí)際情況做了大量技術(shù)改進(jìn),我公司氣力輸送更符合中國(guó)客戶的需求。AV泵、密相泵系統(tǒng)的工作原理是密相低速氣力輸送,以低于懸浮速度的速度對(duì)物料進(jìn)行輸送。在此速度下,不同于單獨(dú)物料輸送,物料無(wú)須與傳輸介質(zhì)完全混合;物料以連續(xù)沙丘狀或氣栓與料栓相間狀態(tài)沿著管道運(yùn)動(dòng)。一定程度上,該輸送方式允許物料的輸送速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于懸浮速度,因此避免了傳統(tǒng)氣力輸送由于物料速度高而引起的常規(guī)問題。這時(shí)首先采用手動(dòng)清堵。
(3)在倉(cāng)泵的控制方式分為兩種工作方式,一種為手動(dòng)工作方式,此方式為倉(cāng)泵在調(diào)試時(shí)應(yīng)用,在這種工作方式中(在程控柜上.該倉(cāng)泵的工作方式必須在“退出”),倉(cāng)泵上各閥門可以自由動(dòng)作,這樣可以方便調(diào)試,也可以在倉(cāng)泵發(fā)生了故障后進(jìn)行操作。另一種為自動(dòng)工作方式,這是一種主要的工作方式,在一般正常情況下.都是以這種工作方式進(jìn)行工作的。在投入后,都是以自動(dòng)循環(huán)的工作方式進(jìn)行,下圖為倉(cāng)泵的一次工作流程。制柜對(duì)應(yīng)各臺(tái)倉(cāng)泵投入退出按鈕到投入位置——(氣源總壓力滿足約)——對(duì)應(yīng)各臺(tái)投入倉(cāng)泵執(zhí)行自動(dòng)流程(見附圖1)——(系統(tǒng)退出或?qū)?yīng)各臺(tái)倉(cāng)泵退出)——點(diǎn)擊或旋轉(zhuǎn)PLC控制柜系統(tǒng)柜投入退出按鈕到退出位置或倉(cāng)泵投入退出按鈕到退出位置——(系統(tǒng)或?qū)?yīng)各臺(tái)倉(cāng)泵執(zhí)行完空載退出程序)——(可繼續(xù)執(zhí)行投入或退出運(yùn)行)——此時(shí)對(duì)應(yīng)倉(cāng)泵就地箱手動(dòng)自動(dòng)按鈕打到手動(dòng)位置——(對(duì)應(yīng)一組倉(cāng)泵輸送完畢)——對(duì)應(yīng)倉(cāng)泵就地箱手動(dòng)自動(dòng)按鈕打到手動(dòng)位置的倉(cāng)泵可執(zhí)行手動(dòng)操作。 說(shuō)明管道被清空了。 有時(shí)候需要重復(fù)前面的動(dòng)作幾次才能清理掉堵塞。上海AVAV泵原理
系統(tǒng)在自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)。上海連續(xù)式AV泵價(jià)格
而且這種結(jié)構(gòu)還便于施工人員從臺(tái)車的前方觀察泵料口砼料的入料狀態(tài),方便易用。2、安裝座通過模板內(nèi)筋肋與所述臺(tái)車面板的底部連接,連接結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。3、等頂拱混凝土打滿后泵管脫離臺(tái)車面板,將封堵板插入兩封堵板底座之間,將臺(tái)車面板上的注漿口封堵,防止混凝土未初凝從注漿口漏出,封堵板底座起到支撐封堵板的作用,封堵板底座壓塊用于壓住底座,整體機(jī)構(gòu)呈插銷結(jié)構(gòu),操作簡(jiǎn)單,方便。4、本實(shí)用新型的泵料管較短,清洗方便。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述二襯臺(tái)車入倉(cāng)式泵料結(jié)構(gòu)的初始狀態(tài)圖;圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述二襯臺(tái)車入倉(cāng)式泵料結(jié)構(gòu)的使用狀態(tài)圖;圖3為圖1中a處的放大圖;圖4為圖1中b處的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明:1、臺(tái)車面板;2、安裝座;3、空心液壓缸;4、泵料管;5、模板內(nèi)筋肋;6、***固定環(huán);7、第二固定環(huán);8、彈簧掛鉤;9、封堵板;10、封堵板底座;11、封堵板底座壓塊;12、鋼筋網(wǎng);13、頂部防水板。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例:如圖1-圖4所示,一種二襯臺(tái)車入倉(cāng)式泵料結(jié)構(gòu),包括安裝在臺(tái)車面板1下方的安裝座2,該安裝座2上穿過設(shè)有泵料管4。上海連續(xù)式AV泵價(jià)格