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來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-01-19

HFO和HFC制冷劑:真正的區(qū)別是什么系列之三?(上海泛賦化工科技有限公司)

安全性是重要的考慮因素。HFO和HFC都具有獨(dú)特的特性,在處理和應(yīng)用過程中必須考慮到這些特性。HFC通常被認(rèn)為可以安全使用,具有較低的可燃性和毒性風(fēng)險(xiǎn)。點(diǎn)燃時(shí)會(huì)產(chǎn)生一種致命的元素,即氟化氫,在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和安裝過程中需要采取額外的安全措施。制造商和終端用戶必須遵守適當(dāng)?shù)陌踩珳?zhǔn)則和法規(guī),以減輕任何潛在的危險(xiǎn)。值得注意的是,新型HFO制冷劑的開發(fā)重點(diǎn)是限度地減少可燃性問題,同時(shí)保持其環(huán)境優(yōu)勢。從HFC制冷劑到HFO制冷劑的過渡是減輕冷卻系統(tǒng)對(duì)環(huán)境影響的重要一步。HFO提供了一種更環(huán)保的解決方案,其GWP值較低,ODP值可忽略不計(jì),有助于保護(hù)臭氧層并減少溫室氣體排放。雖然HFC因其優(yōu)異的熱力學(xué)特性而被大面積使用,但HFO具有可比的性能,并且通常表現(xiàn)出改進(jìn)的傳熱特性。然而,必須考慮安全方面,因?yàn)槟承浞N具有一定程度的可燃性。隨著HFC制冷劑的逐步淘汰,業(yè)界正越來越多地轉(zhuǎn)向采用HFO。該領(lǐng)域正在進(jìn)行的研究和創(chuàng)新旨在解決安全問題,同時(shí)進(jìn)一步改善制冷劑的環(huán)境狀況,為更可持續(xù)和更高效的冷卻技術(shù)鋪平道路。 HFO冷媒是一種環(huán)保型冷媒。制冷劑罐

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F-Gas法案持續(xù)加碼,歐洲HFCs制冷劑價(jià)格大漲 (上海泛賦化工科技有限公司)


因?yàn)闅W盟公布了新的氟化氣體F-gas法規(guī)提案,該提案中擬修訂(EU) 2019 /1937指令并廢除現(xiàn)行的F-gas法規(guī)(EU) No 517/2014。該法規(guī)旨在執(zhí)行《〈蒙特利爾議定書〉基加利修正案》,并進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)氟化氣體特別是氫氟碳化物(HFCs)等非二氧化碳溫室氣體的管控。該法規(guī)將給向歐盟出口氟化氣體以及含有氟化氣體的制冷設(shè)備、空調(diào)、熱泵設(shè)備等預(yù)充設(shè)備相關(guān)企業(yè)產(chǎn)生重大影響。 冷媒散熱霍尼韋爾冷媒擁有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,能夠滿足客戶不同的需求。

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上海泛賦化工是一家專業(yè)從事化工產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)。我們的產(chǎn)品涵蓋了多個(gè)領(lǐng)域,其中包括塑料件和合成橡膠。目前我們探討極冷致AZ-20(R-410A)與塑料件、合成橡膠的相容性。根據(jù)Honeywell及其他國際組織對(duì)制冷劑與塑料件、合成橡膠的相容性的測試結(jié)果,我們可以看到不同材料的相容性存在差異。因此,在進(jìn)行新系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),我們建議針對(duì)不同等級(jí)的材料進(jìn)行相容性測試。數(shù)據(jù)用于在考慮材料與極冷致AZ-20的相容性時(shí)提供指導(dǎo)。由于測試數(shù)量有限,表中測試結(jié)果供參考,用戶可與廠家聯(lián)系或進(jìn)行進(jìn)一步的測試。

HFO的環(huán)境特性(上海泛賦化工科技有限公司)


目前,幾種不飽和氫氟碳化合物(也稱為氫氟烯烴,HFO)被評(píng)估為以前使用的具有巨大全球變暖潛力的飽和氫氟碳化合物(HFC)的替代品。其中一些新的HFO在對(duì)流層中被氧化,形成持久性且具有輕微植物毒性的三氟乙酸(TFA),其分子產(chǎn)量比目前使用的HFC更大。重要的新化合物是HFO-1234yf,它可能取代流動(dòng)空氣中的HFC-134a(1,1,1,2-四氟乙烷)瑞士近期的TFA測量結(jié)果與20世紀(jì)90年代引入具有可觀TFA產(chǎn)量的HFC時(shí)的測量結(jié)果進(jìn)行了比較。北部兩個(gè)地點(diǎn)的雨水濃度變化并不顯著,但瑞士南部的一個(gè)地點(diǎn)的雨水濃度變化卻是積極的,那里的光化學(xué)反應(yīng)加速了。表明過去幾十年中HFC背景濃度增加導(dǎo)致TFA產(chǎn)量增加,但由于觀測結(jié)果存在較大變異性和稀疏性,因此不能一概而論。通過大氣化學(xué)和傳輸模型,歐洲車隊(duì)完全改用HFO-1234yf所導(dǎo)致的雨水中TFA濃度和TFA沉積率。由于HFO-1234yf的壽命相對(duì)較短,因此在排放中心附近模擬了TFA濃度和沉積率。預(yù)計(jì)歐洲雨水中夏季TFA濃度可達(dá)7,700ngL-1,比敏感的淡水藻類的無影響水平低一個(gè)數(shù)量級(jí)以上。預(yù)計(jì)TFA年濃度將保持在2,500ngL-1以下。如果HFO-1234yf排放量保持在預(yù)期范圍內(nèi),應(yīng)在未來的研究中解決。 HFO制冷劑作為第四代制冷劑,可以提高汽車空調(diào)系統(tǒng)的效率和性能。

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R454B與R410A:哪一個(gè)更好?(上海泛賦化工科技有限公司)

與市場上的任何其他制冷劑一樣,R454B和R410A都有各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。當(dāng)談到能源效率、冷卻效率和環(huán)保性時(shí),R454B似乎是比R410A更好的選擇。然而,R410A使用起來更安全,因?yàn)樗诃h(huán)境溫度和大氣壓力下不易燃,而R454B在類似條件下則輕度易燃。從2025年開始,我們可能再也見不到R410A了。因此,R454B將成為理想的制冷劑替代品。

什么是R454B?

R454B作為R410A的環(huán)保替代品。制冷劑是由68.9%的R32(HFC制冷劑)和31.1%的R1234YF(HFO制冷劑)組成的混合物。R454B將在多種應(yīng)用中取代HFC制冷劑,包括:住宅和商業(yè)空調(diào)熱泵和冷水機(jī)

R410A是一種流行的HFC制冷劑,由兩種成分組成:50%的R32和50%的R125(兩者都是HFC制冷劑)。這種制冷劑(由霍尼韋爾于1991年發(fā)明)的出現(xiàn)是為了取代R22,R22是一種因其臭氧消耗潛值(0.055)而被逐步淘汰的制冷劑。R410A的GWP高于R22,這是導(dǎo)致其目前處于淘汰狀態(tài)的因素之一。從化學(xué)角度來看,兩者不屬于同一類別的制冷劑。R454B是HFO制冷劑,而R410A是HFC制冷劑。R410A的GWP值高達(dá)2088。值得注意的是,R410A的GWP比它所替代的制冷劑R22更高。另一方面,R454B的GWP為466,該值比R410A小5倍。 霍尼韋爾冷媒能夠滿足人們對(duì)健康環(huán)保的需求。四川141B冷媒價(jià)格

霍尼韋爾冷媒具有良好的安全性能,能夠?yàn)榭蛻籼峁┌踩氖褂帽U?。制冷劑?/p>

如需任何極冷致MSDS,可撥打我們的MSDS服務(wù)熱線(86-21-64271400)或從w我司官網(wǎng)上下載。根據(jù)MSDS中的數(shù)據(jù)來源于PAFTT(PAFTs,III與V),碳氟化合物替代物毒性測試計(jì)劃,Honeywell是該國際聯(lián)盟發(fā)起人之一。根據(jù)所有毒性測試結(jié)果可以判斷極冷致AZ-20是一種低毒性的物質(zhì)。再次建議使用極冷致AZ-20之前閱讀MSDS。極冷致AZ-20與塑料件、合成橡膠的相容性需要進(jìn)行相應(yīng)的測試。在使用潤滑油時(shí),建議使用混合潤滑劑,并避免使用的潤滑油。在使用極冷致AZ-20之前,建議閱讀MSDS以了解其安全性。我們將繼續(xù)致力于為客戶提供高質(zhì)量的化工產(chǎn)品和服務(wù)。制冷劑罐