空調(diào)制冷劑價(jià)格

R1234yf、R1234ze(E)、R1234ze(Z)和R1233zd(E)介紹（上海泛賦化工科技有限公司）

這些HFO是過(guò)去幾年研究的一些HFO制冷劑。在上述制冷劑中，HFOR1234yf因其與HFCR134a非常相似的熱力學(xué)特性而成為很受研究界關(guān)注的制冷劑。也許，一些研究人員認(rèn)為R1234yf是R134a的直接替代品。此外，與R134a相比，R1234yf被認(rèn)為具有更好的潤(rùn)滑性，并且與POE油等現(xiàn)有壓縮機(jī)油兼容。R1234ze(E)是另一種已做了大量工作的HFO。過(guò)去幾年對(duì)HFO的研究一直在穩(wěn)步增加。因此，分析和整理與HFO制冷劑相關(guān)的新的研究成果非常重要。如熱力學(xué)和熱物理性質(zhì)、可燃性和油混溶性、沸騰和冷凝傳熱性能及其在實(shí)際制冷系統(tǒng)中的性能。 我們制冷劑團(tuán)隊(duì)的服務(wù)態(tài)度真誠(chéng)、周到，能夠?yàn)榭蛻籼峁┵N心的服務(wù)體驗(yàn)?？照{(diào)制冷劑價(jià)格

448a和404a有什么區(qū)別？

448a和404a都是用于空調(diào)和制冷系統(tǒng)的制冷劑。然而，兩者之間存在一些差異。

448a 和 404a 之間的主要區(qū)別在于它們的成分。448a 是三種制冷劑的混合物：R32、R125 和 R1234yf。另一方面，404a 是四種制冷劑的混合物：R125、R143a、R134a 和 R600a。

另一個(gè)區(qū)別是它們的全球變暖潛力（GWP）。GWP 是衡量某種氣體對(duì)全球變暖影響程度的指標(biāo)。448a 的 GWP 為 1387，低于 404a 的 GWP（3922）。這意味著與 404a 相比，448a 被認(rèn)為是更環(huán)保的選擇。

汽車(chē)空調(diào)氟利昂的作用霍尼韋爾制冷劑能夠滿足商業(yè)冷凍系統(tǒng)的需求。

為了安全、準(zhǔn)確地使用氟利昂，汽修廠必須了解R-134a和HFO-1234yf氟利昂的區(qū)別

HFO-1234yf是一種氫氟烯烴(HFO)制冷劑。它由與HFC制冷劑相同類型的原子組成，但原子具有至少一個(gè)雙鍵，使其具有與氟利昂R-134a不同的特性。對(duì)于實(shí)際應(yīng)用，這兩類氟利昂之間的主要區(qū)別在于它們對(duì)環(huán)境的影響。HFO-1234yf具有較低的全球變暖潛力。由于這種品質(zhì)，它符合歐盟的移動(dòng)空調(diào)指令，該指令旨在減少汽車(chē)空調(diào)對(duì)氣候的影響。由于它與R-134a具有相似的品質(zhì)，因此這種類型的氟利昂可以替代現(xiàn)有的R-134a系統(tǒng)，而無(wú)需對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行太多修改。由于其化學(xué)成分，HFO-1234yf不需要R-134a所需的特殊處理。然而，HFO-1234yf具有輕度易燃性，因此必須小心避免暴露于火源。為您的車(chē)輛選擇氟利昂時(shí)，遵循制造商指南非常重要。使用錯(cuò)誤類型的氟利昂可能會(huì)損害車(chē)輛的性能。

R-448A制冷劑特點(diǎn)（上海泛賦化工科技有限公司）

大多數(shù)現(xiàn)代冷卻系統(tǒng)中可以找到的制冷劑之一是R-448A。該制冷劑屬于HFO類別，是一種非共沸混合物，由2種HFO（R1234ze和R1234yf）和3種HFC制冷劑（R134A、R125和R32）組成。該制冷劑（也稱為SolsticeN40）是霍尼韋爾的產(chǎn)品，已成為R-404A、R-134A、R-507和R-22制冷劑的合適替代品。R-448A制冷劑（產(chǎn)品名稱：SolsticeN40）是屬于氫氟烯烴(HFO)類別的制冷劑。他們創(chuàng)造了這種制冷劑來(lái)替代R-404A，R-404A是一種HFC制冷劑，全球變暖潛值(GWP)高達(dá)近4000。R-448A的GWP較低（約1300），這使其成為使用R-404A的系統(tǒng)的合適替代品?；裟犴f爾表示，用R-448A替代R-404A制冷劑具有兩大顯著優(yōu)勢(shì)。1.能耗下降5-15%：除了70%的GWP之外，使用R-448A還意味著使用HFO制冷劑的系統(tǒng)在冷卻過(guò)程中將不再消耗大量電力2.提高冷卻能力：由于使用R-448A可以節(jié)省能源成本，這使得使用這種制冷劑的系統(tǒng)能夠高效冷卻，尤其是在大型機(jī)組中。R-448A的好處：1.GWP較低2、低毒、易燃3、比R404A具有更好的熱力學(xué)性能R-448A具有A類分類。這意味著濃度低于或等于百萬(wàn)分之四百時(shí)沒(méi)有毒性。它還具有1級(jí)可燃性分類。如果發(fā)生火災(zāi)或事故，氣體不會(huì)爆裂。 霍尼韋爾制冷劑已注冊(cè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并由美國(guó)UL實(shí)驗(yàn)室鑒定為不燃物。

為什么HFO制冷劑是冷水機(jī)組的未來(lái)之二？（上海泛賦化工科技有限公司）

HFO制冷劑是蓄勢(shì)待發(fā)的下一代制冷劑。與它們的前輩不同，它們的全球變暖潛勢(shì)非常低-HFO1234ze為6，而HFC134a為1300。另一種HFO液體R1234yf的GWP更低，為4。目前正在接受安全測(cè)試和審批流程。這個(gè)變化意味著HFO1234ze和HFO1234yf現(xiàn)在都獲得了該計(jì)劃下的環(huán)境可持續(xù)性分?jǐn)?shù)，因?yàn)樗F(xiàn)在符合極低GWP制冷劑的資格。行業(yè)和終端用戶對(duì)這個(gè)問(wèn)題以及使用HFO的好處的了解程度如何？由于對(duì)氫氟碳化合物未來(lái)供應(yīng)的擔(dān)憂，我們發(fā)現(xiàn)人們對(duì)氫氟烯烴的興趣有所增加。一些超市制冷設(shè)備已使用二氧化碳。然而，二氧化碳的高運(yùn)行壓力是一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)樗枰匦驮O(shè)備和專門(mén)的人力來(lái)安裝、調(diào)試和維修。安全問(wèn)題使一些終端用戶對(duì)采用二氧化碳系統(tǒng)感到緊張。碳?xì)浠衔镒鳛橹评鋭┨峁┝双@得良好效率的可能性。然而，可燃性問(wèn)題仍然是一個(gè)重大問(wèn)題。每個(gè)制冷回路可使用的充注量也有嚴(yán)格的限制；因此，單機(jī)容量一般限制在250kW，這對(duì)于冷水機(jī)組而言顯然是一個(gè)主要限制。 我們的團(tuán)隊(duì)由經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人士組成，能夠?yàn)榭蛻籼峁┒喾矫娴募夹g(shù)支持和解決方案。汽車(chē)上的制冷劑是什么

HFO制冷劑適用于制造空調(diào)、冰箱、冷庫(kù)等設(shè)備。空調(diào)制冷劑價(jià)格

HFC的危害

HFC會(huì)破壞地球的臭氧保護(hù)層。臭氧層本質(zhì)上使地球上的生命成為可能。如果沒(méi)有這個(gè)保護(hù)層，地球就更容易受到太陽(yáng)有害紫外線的影響。人們患皮膚病和免疫系統(tǒng)受損的風(fēng)險(xiǎn)更大，地球和海洋也會(huì)受到影響。氫氟碳化合物還會(huì)吸收熱量，導(dǎo)致地球變暖和氣候變化。氣候變化的影響包括：海平面上升自然棲息地和物種的喪失夏季熱應(yīng)激較高氣候與清潔空氣聯(lián)盟解釋說(shuō)：“雖然氫氟碳化合物目前約占溫室氣體總量的1%，但它們對(duì)全球變暖的影響可能比單位質(zhì)量二氧化碳大數(shù)百至數(shù)千倍?！睔浞蓟衔镩L(zhǎng)期以來(lái)一直被認(rèn)為是有害的。1997年，《京都議定書(shū)》將HFC列為受控溫室氣體。1989年通過(guò)的《蒙特利爾議定書(shū)》逐步淘汰了消耗臭氧層的制冷劑（氯氟烴(CFC)和氫氯氟烴(HCFC)）。氫氟碳化合物(HFC)在許多應(yīng)用中取代了CFC和HCFC。但氫氟碳化合物仍然是有害的溫室氣體。2016年，在盧旺達(dá)基加利，近200個(gè)當(dāng)初承諾加入《蒙特利爾議定書(shū)》的國(guó)家也同意了一項(xiàng)旨在逐步減少氫氟碳化物使用的修正案。《蒙特利爾議定書(shū)》的基加利修正案是有關(guān)氫氟碳化合物的全新法規(guī)。基加利修正案“將在未來(lái)30年內(nèi)將這些吸熱氣體的生產(chǎn)和消耗減少80%以上 空調(diào)制冷劑價(jià)格