空氣源制冷劑

POE 潤滑油的粘度變化范圍很大，從15cs到220cs（104oF/40 °C 溫度下），因此粘度不同的POE 油與極冷致 AZ-50 和極冷致 ® ® 404A 的互溶性差別也很大?；ト苄缘亩x是制冷劑和潤滑油形成混合均勻的液態(tài)層而不分層的能力。許多商用POE 油生產(chǎn)商提供了低溫條件下POE 油與極冷致 AZ-50 和極冷致 ® ® 404A 互溶性的參數(shù)。AZ-50 和R-404A 與POE 的互溶性曲線是凹形曲線。低溫時，制冷劑和潤滑油的互溶性很好，溫度升高后變得不可溶。下臨界溶解溫度的定義為此溫度以下時，無論制冷劑和潤滑油的濃度如何變化，混合物均能完全互溶，可見POE 與AZ-50 或R-404A 的混合物具有這種性質。HFO制冷劑可以提高冷飲設備的效率和性能?？諝庠粗评鋭?/p>

制冷劑的歷史和法規(guī):

首批商用制冷劑使用有毒或易燃氣體，例如氨、氯甲烷或丙烷，一旦泄漏可能會導致致命事故。后來開發(fā)了無毒且不易燃的制冷劑：氯氟烴(CFC)氣體（稱為R-12）、氫氯氟烴(HCFC)（通常稱為R-22）和氫氟烴(HFC)制冷劑。這些制冷劑經(jīng)常用于工業(yè)用途，因為它們具有高水平的安全性和效率以及較低的安裝成本。大多數(shù)常見制冷劑都是溫室氣體，會導致全球變暖，并且在泄漏到大氣中時可能會消耗臭氧層。1987年的《蒙特利爾議定書》和1997年的《京都議定書》導致轉向使用對環(huán)境影響較小的制冷劑。在歐盟，2002年生效的法規(guī)禁止在新系統(tǒng)中使用R-22等消耗臭氧層的HCFC制冷劑。歐盟含氟氣體法規(guī)于2015年生效，旨在通過逐步減少配額、禁令和維護要求來減少氟化溫室氣體(F氣體)的排放。這些法規(guī)和市場對更環(huán)保解決方案的需求推動了HVAC溫度控制領域的大量創(chuàng)新，包括R-454b和R-513a等許多新型制冷劑。 r600a 制冷劑霍尼韋爾制冷劑能夠滿足各種新設備中制冷劑的替代需求。

歐盟含氟氣體法規(guī)修訂階段（上海泛賦化工科技有限公司）

歐洲議會和理事會在三方談判期間支持修訂后的法規(guī)。議會關于在2050年之前完全淘汰氫氟碳化物(HFC)的立場，以實現(xiàn)到2050年實現(xiàn)氣候中和的目標。氫氟碳化物和氫氟烯烴(HFO)的可行的無含氟氣體替代品已經(jīng)存在，并且持續(xù)的技術進步將進一步增強這些替代方案。逐步淘汰制冷系統(tǒng)中的含氟氣體在制冷系統(tǒng)中采用天然制冷劑將減輕含氟氣體（包括氫氟碳化合物和氫氟烯烴）對環(huán)境造成的危害。許多制造商提供各種利用二氧化碳和碳氫化合物等天然制冷劑的商用制冷系統(tǒng)，證明了其市場可行性和技術可行性。隨著基加利協(xié)議下全球逐步淘汰含氟氣體的勢頭增強，通過禁止制冷系統(tǒng)中使用含氟氣體，歐洲市場可以鞏固其地位，特別有利于歐洲中型制造商。并敦促在新的移動系統(tǒng)（包括運輸制冷和移動空調）中迅速淘汰含氟氣體

R1234yf、R1234ze(E)、R1234ze(Z)和R1233zd(E)介紹（上海泛賦化工科技有限公司）

這些HFO是過去幾年研究的一些HFO制冷劑。在上述制冷劑中，HFOR1234yf因其與HFCR134a非常相似的熱力學特性而成為很受研究界關注的制冷劑。也許，一些研究人員認為R1234yf是R134a的直接替代品。此外，與R134a相比，R1234yf被認為具有更好的潤滑性，并且與POE油等現(xiàn)有壓縮機油兼容。R1234ze(E)是另一種已做了大量工作的HFO。過去幾年對HFO的研究一直在穩(wěn)步增加。因此，分析和整理與HFO制冷劑相關的新的研究成果非常重要。如熱力學和熱物理性質、可燃性和油混溶性、沸騰和冷凝傳熱性能及其在實際制冷系統(tǒng)中的性能。 HFO制冷劑可以輔助提高設備的可靠性和耐久性。

未來5-10年哪些制冷劑將成為主流？

隨著我們進一步逐步淘汰含氟氣體，低和極低GWP選項的增長正在加快，如果您還沒有使用它們，那么您應該計劃在未來的新安裝中使用這些產(chǎn)品。R-1234yf當今公認的極低GWP明星！R-1234yf主要用于汽車市場，但在其他RACHP應用中也在穩(wěn)步增長。R-1234ze廣泛應用于大型冷水機應用，而R-1233zd則填補了長期空缺的低壓冷水機需求。R-290和R-1270等高度易燃的A3安全級制冷劑繼續(xù)主導小型整體系統(tǒng)市場，在冷水機組市場取得一定進展，并有望成為即將增長的熱泵市場的熱門選擇。還有R-744和R-717。盡管在處理非常高壓或毒性增加的制冷劑方面存在技術挑戰(zhàn)，但這兩種技術都已成熟并持續(xù)增長。 霍尼韋爾制冷劑能夠滿足人們對健康的需求。汽車需要加制冷劑嗎

HFO制冷劑可以減少冷卻器的能源消耗?？諝庠粗评鋭?/p>

下一代HFC替代制冷劑對環(huán)境更加負責（上海泛賦化工科技有限公司）

HFO和天然制冷劑正在取代HFC，并可能提高能源效率。下一代制冷劑基本上分為兩類。第一種是化學生產(chǎn)的，主要是氫氟烯烴(HFO)或HFC和HFO的混合物。新的制冷劑技術正在迅速發(fā)展，HFO包括R-1233zd(E)、R-1234yf、R-1234ze、R-1336mzz(Z)、R-513A、R-514A、R-452B和R-454B。新型冷卻器中已有的幾種HFO具有R-134a和R-410A的許多特性。它們具有低毒性和低可燃性，被ASHRAE歸類為A1制冷劑。R-513A是HFC-134a和HFO-1234yf的混合物?！癛-513A是一種不可燃制冷劑，其GWP低于R-134a，但性能相似，該混合物毒性低、易燃性低，全球升溫潛能值(GWP)降低了56%。R-1233zd(E)是一種單組分制冷劑，具有低毒性、不易燃且GWP較低。雖然R-1223zd(E)是新型冷水機的替代品，但它并不是現(xiàn)有R-123冷水機的改造替代品。R-123的一種改造替代品是R-514A，盡管冷卻器必須進行一些修改才能使用它。與R-123一樣，R-514A因其較高的毒性而被ASHRAEB指定，目前它可能會降低R-123機器的容量。R-514A還作為一些新型水冷離心式冷水機的選裝件提供。 空氣源制冷劑