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R410a冷媒是一種易揮發(fā)物質(zhì)，其體積百分比為99.99。在AZ-20中，水的溶解度為0.28%。此外，R410制冷劑在空氣中的燃性極限濃度為無，臭氧破壞潛能為0.00。根據(jù)ASHRAE標準，R410a冷媒的安全等級為A1/A1?？偟膩碚f，R410a冷媒具有較低的沸點和蒸汽壓力，高的沸點蒸發(fā)潛熱和液體熱容量，以及較低的液體熱導率和蒸汽粘度。這些物理性質(zhì)使其成為一種理想的制冷劑，廣泛應(yīng)用于空調(diào)、制冷和供暖系統(tǒng)等領(lǐng)域。同時，R410a冷媒的易揮發(fā)性也需要注意，必須在使用和儲存時采取必要的安全措施。Solstice系列產(chǎn)品已幫助全球減排超過3.26億公噸的二氧化碳當量。honeywell冷媒代理價格

關(guān)于 HFC 制冷劑淘汰您需要了解的信息系列之二（上海泛賦化工科技有限公司）

相對于其他溫室氣體，許多氟化氣體具有非常高的全球變暖潛勢（GWP），因此大氣中的少量濃度即可對全球溫度產(chǎn)生很大影響EPA將GWP定義為“衡量氣體在特定時間段（通常為100年）內(nèi)吸收的總能量的指標”。據(jù)EPA稱，制冷劑HFC在大氣中的使用壽命長達270年。例如，R-134a的使用壽命為14年，而新型替代制冷劑之一R-1233zd(E)的使用壽命為29天，一般來說，大氣壽命越短，對環(huán)境的影響就越小，因為這些化學物質(zhì)在大氣中停留的時間不長，不會產(chǎn)生影響。 冰箱常用的制冷劑有哪些霍尼韋爾R-454B與制冷劑R410A擁有相近的性能和能效。

材料相容性是冷媒應(yīng)用中一個非常重要的問題，因為不同的材料在接觸冷媒時可能會發(fā)生化學反應(yīng)，導致系統(tǒng)故障或者安全隱患。而極冷致AZ-20（R-410A）作為一種新型的冷媒，其材料相容性也備受關(guān)注。經(jīng)過實驗室測試，極冷致AZ-20與鋼、銅、鋁及黃銅均能相容，這意味著在使用極冷致AZ-20作為冷媒時，可以選擇這些材料作為系統(tǒng)的構(gòu)建材料，而不必擔心材料相容性問題。此外，冷媒/潤滑油混合物的穩(wěn)定性也得到了ASHRAE97密封管方法的確定，這為潤滑油的選擇提供了指導。

HFO制冷劑HFO混合制冷潤滑劑（上海泛賦化工科技有限公司）

過去幾十年來，制冷劑制造商一直致力于開發(fā)具有較低GWP特性的制冷劑選擇。從CFC和HCFC（因其消耗臭氧層成分而被逐步淘汰）到HFC的發(fā)展是朝著更環(huán)保的制冷劑的正確方向邁出的一步。然而，氫氟碳化合物目前因其較高的全球升溫潛能值而受到審查，并根據(jù)監(jiān)管要求逐步淘汰。因此，制造商已將氫氟烯烴(HFO)確定為替代品，因為其具有更有利的化學性質(zhì)和更低的GWP值。HFO具有雙鍵，這使得它們在大氣中更容易分解，但在制冷和空調(diào)系統(tǒng)中使用時仍然穩(wěn)定。通常，它們還具有良好的熱穩(wěn)定性和材料相容性。HFO提供了一種更安全、可持續(xù)且經(jīng)濟高效的制冷劑選擇。HFO制冷劑的示例為R-1234ze(E)和R-1234yf。為了滿足當今制冷系統(tǒng)的需求，同時平衡環(huán)境影響，氫氟烯烴與其他制冷劑氣體的混合越來越受歡迎。將HFO與其他氣體混合，使得制冷劑氣體制造商能夠提供低GWP選項，這些選項可用作當前使用HCFC和HFC的系統(tǒng)的直接替代品。 霍尼韋爾冷媒在熱泵行業(yè)中的優(yōu)勢還包括其持續(xù)創(chuàng)新和技術(shù)支持。

在進行檢漏時，需要注意一些細節(jié)。首先，極冷致AZ-20（R410A）和空氣的混合物決不能用于系統(tǒng)的檢漏。其次，在新設(shè)備冷媒充注前一定要進行檢漏，檢漏時應(yīng)對所有的工廠和現(xiàn)場結(jié)合點進行檢查。當系統(tǒng)運行一段時間后，檢查結(jié)合點處是否有油可以作為系統(tǒng)冷媒是否泄漏的方法之一。這種方法在新機器安裝時一般不會采用，因為泄漏是非常緩慢的，即使存在泄漏，潤滑油也不可能馬上在連接處顯露出來。如果系統(tǒng)已經(jīng)完全或大部分的泄漏，按照正常的充注程序加入極冷致AZ-20或干燥氮氣加壓到150psig來進行檢漏。具有低全球變暖潛值的制冷技術(shù)成為了霍尼韋爾助力中國合作伙伴推進可持續(xù)發(fā)展的重要創(chuàng)新技術(shù)。河南進口冷媒

霍尼韋爾冷媒應(yīng)用場景包括空調(diào)、制冷設(shè)備、汽車空調(diào)等領(lǐng)域。honeywell冷媒代理價格

POE油是什么？(上海泛賦化工科技有限公司）

POE油，或稱聚烯烴油，是一種合成油，用于制冷壓縮機和使用氫氟碳制冷劑的制冷系統(tǒng)。大約十年前，隨著R-410A制冷劑的亮相，這些油真正開始流行。但它可以與其他制冷劑如R-22一起使用。只是不要將礦物油與聚酯油混合，并經(jīng)常檢查壓縮機以了解其要求。這些油的注意事項：POE油具有吸濕性。這意味著當它們與空氣接觸時，它們有能力吸收空氣中的水分。如果您正在使用POE油的裝置工作，那么您需要確保系統(tǒng)打開并在盡可能短的時間內(nèi)暴露在大氣中。否則，您可能會損壞壓縮機或其他重要部件。您可能已經(jīng)注意到，在使用POE油時，它裝在金屬容器而不是塑料容器中。這樣做是因為聚烯烴油實際上可以通過塑料容器的壁吸收水分。當水分確實進入POE油中時，很難去除。水分將溶解在油中，無法通過真空除去。去除它的方法是使用干燥劑。標準維修程序是在系統(tǒng)打開維修時更換液體管路干燥器。當使用POE油時，這一點更為重要。在添加更多油之前，請務(wù)必檢查壓縮機和設(shè)備使用的油類型。即使您認為自己知道，安全總比后悔好。 honeywell冷媒代理價格