r410a是什么制冷劑

受影響的制冷劑受法規(guī)影響的HFC和HFC混合制冷劑中有幾種是設施經(jīng)理所熟悉的：R-404A、R-134a以及用于替代R-22的R-410A和R-407C。根據(jù)規(guī)定，2024年1月1日之后，將不再使用這些制冷劑生產(chǎn)新的冷水機組。此外，當CFC被逐步淘汰時，HCFC（氫氯氟烴）也是解決方案的一部分。HCFC的臭氧消耗潛值遠低于CFC，但它們始終被視為臨時解決方案，因為它們含有破壞臭氧的氯。兩種HCFC制冷劑用于商業(yè)冷卻：R-123和R-22。R-123將于2020年1月1日在新的HVAC設備中逐步淘汰;到2030年，它將繼續(xù)生產(chǎn)用于維修設備。R-22目前無法生產(chǎn)用于新設備霍尼韋爾在冷媒部門不斷投資于研發(fā)和創(chuàng)新，推動熱泵行業(yè)的發(fā)展和進步。r410a是什么制冷劑

基加利氫氟碳化物協(xié)議的細節(jié)系列之一（上海泛賦化工科技有限公司）

全世界已通力協(xié)力，到2100年在全球范圍內(nèi)禁止使用R-134a、R-404A和R-410A等HFC制冷劑。2016年10月在基加利舉行的一次會議上，來自一百七十多個國家的盧旺達談判人員經(jīng)過許多個日日夜夜的會面，就HFC制冷劑達成了一致。這次盧旺達會議的目標是修訂1987年《蒙特利爾議定書》。當初的《蒙特利爾議定書》旨在逐步淘汰R-12、R-502和R-22等CFC和HCFC制冷劑。這些制冷劑都含有氯。經(jīng)過幾十年的使用，人們發(fā)現(xiàn)，當氯被排放到大氣中時，它會攻擊、破壞并在大氣的O區(qū)層中造成一個洞。在O區(qū)層中形成孔洞的主要因素之一是常用的CFC和HCFC制冷劑。為了解決問題并防止進一步的損害，許多國家齊聚蒙特利爾并制定了《蒙特利爾議定書》。該協(xié)議安排逐步淘汰所有含有O區(qū)破壞性氯的制冷劑。首先淘汰的制冷劑是R-12，然后是R-502，2010年的R-22。（R-22的淘汰日期是2020年。）沒過多久，科學家們就注意到大氣層和O區(qū)本身的積極改善?！睹商乩麪栕h定書》被譽為一個偉大的成功故事，影響了一百多個不同的國家和民族。迄今為止，它是很成功的條約之一。 290冷媒中國汽車行業(yè)正在不斷努力削減氫氟碳化物的生產(chǎn)使用。

在冷媒與氯化物的相容性方面，極冷致® AZ-50或極冷致® 404A與氯化物的混合物可能會與氯化物接觸。因此，Honeywell強烈建議在極冷致® AZ-50或極冷致® 404A系統(tǒng)中不要使用氯化物。在更換冷媒時，維修人員應該嚴格遵守工作準則，盡量減少氯化物的殘留。雖然純極冷致® AZ-50或極冷致® 404A與所有的氯化物都能相容，但POE油卻不能。除非得到設備生產(chǎn)商的確認，在使用POE油的極冷致® AZ-50或極冷致® 404A系統(tǒng)中，氯化物是嚴格禁止的。

干燥過濾器是一種非常重要的設備，用于液體管路中的過濾和干燥。在使用干燥過濾器時，需要注意一些重要的事項，以確保其正常工作和使用壽命。首先，干燥過濾器的額定工作壓力不得低于600psia，這是為了確保其能夠承受液體管路中的高壓力。其次，建議使用液體管路干燥過濾器，禁止在液體管路中安裝吸氣干燥過濾器。此外，干燥過濾器必須經(jīng)認可用于R-410 A 制冷劑，以確保其能夠適用于不同的冷媒系統(tǒng)。在拆除干燥過濾器時，需要使用管子切割器，而不是通過焊接來拆除?；裟犴f爾冷媒在熱泵行業(yè)中的優(yōu)勢之一是其優(yōu)異的熱傳導性能。

極冷致®AZ-50（R507）和極冷致404A是Honeywell公司開發(fā)的制冷劑，用于長期替代R-502。這兩種制冷劑都是由HFC-125、HFC-143a和HFC-134a組成的混合物，ASHRAE命名為R-507和R-404A。它們都是低毒性的，不會破壞臭氧層，制冷量和效率與R-502非常接近。由于優(yōu)藝的傳熱性能，AZ-50的效率比其他R-502的替代物更高，特別適合中低溫冷凍領域的應用。在商業(yè)冷凍領域，極冷致AZ-50和極冷致404A的應用范圍很廣，包括超市冷凍柜、冷庫、陳列柜、運輸冷凍和制冰機，以及其他一些特殊的替換R-502領域?；裟犴f爾冷媒在熱泵行業(yè)中的優(yōu)勢還包括其與用戶的緊密合作。浙江R407C冷媒廠家

第四代環(huán)保冷媒作為出口歐美等國的替代方案，受到越來越多客戶的關注。r410a是什么制冷劑

HFO的環(huán)境特性（上海泛賦化工科技有限公司）

目前，幾種不飽和氫氟碳化合物（也稱為氫氟烯烴，HFO）被評估為以前使用的具有巨大全球變暖潛力的飽和氫氟碳化合物（HFC）的替代品。其中一些新的HFO在對流層中被氧化，形成持久性且具有輕微植物毒性的三氟乙酸(TFA)，其分子產(chǎn)量比目前使用的HFC更大。重要的新化合物是HFO-1234yf，它可能取代流動空氣中的HFC-134a（1,1,1,2-四氟乙烷）瑞士近期的TFA測量結果與20世紀90年代引入具有可觀TFA產(chǎn)量的HFC時的測量結果進行了比較。北部兩個地點的雨水濃度變化并不顯著，但瑞士南部的一個地點的雨水濃度變化卻是積極的，那里的光化學反應加速了。表明過去幾十年中HFC背景濃度增加導致TFA產(chǎn)量增加，但由于觀測結果存在較大變異性和稀疏性，因此不能一概而論。通過大氣化學和傳輸模型，歐洲車隊完全改用HFO-1234yf所導致的雨水中TFA濃度和TFA沉積率。由于HFO-1234yf的壽命相對較短，因此在排放中心附近模擬了TFA濃度和沉積率。預計歐洲雨水中夏季TFA濃度可達7,700ngL-1，比敏感的淡水藻類的無影響水平低一個數(shù)量級以上。預計TFA年濃度將保持在2,500ngL-1以下。如果HFO-1234yf排放量保持在預期范圍內(nèi)，應在未來的研究中解決。 r410a是什么制冷劑