有龍骨干掛瓷板已廣泛應(yīng)用于建筑外墻、地鐵車站等領(lǐng)域裝飾工程中，相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范也比較完善，但由于其造價(jià)高、占用空間大、維護(hù)不方便等缺點(diǎn)，不適合在道路隧道中大規(guī)模推廣。而統(tǒng)合技術(shù)經(jīng)濟(jì)先進(jìn)的“瓷板無龍骨干掛內(nèi)部裝飾”已經(jīng)在建筑、地鐵、隧道等領(lǐng)域中有所應(yīng)用，但瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化體系還不夠完善，不能滿足道路隧道工程的需要，因此為了使道路隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收和養(yǎng)護(hù)做到安全適用、經(jīng)濟(jì)合理。海底隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。深圳交通隧道裝飾涂料
面板及其連接構(gòu)件應(yīng)選用耐候性材料，其物理和化學(xué)性能應(yīng)適應(yīng)工程所在地的氣候、環(huán)境，并滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)使用年限等要求。系統(tǒng)處于隧道的外表面，在不同的自然環(huán)境下，會承受如地下水、冷凍、腐蝕、溫度激變等不利因素的影響。因此，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，系統(tǒng)材料應(yīng)具有足夠的耐候性和耐久性，具備防水、防凍、防腐蝕、保溫、隔熱等功能。除嵌縫材料外，系統(tǒng)應(yīng)采用不燃材料。隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)的煙氣控制和減小火災(zāi)煙氣對人的毒性作用是隧道防火面臨的主要問題，要嚴(yán)格控制系統(tǒng)材料的燃燒性能及其發(fā)煙量，特別是可能產(chǎn)生大量毒性氣體的材料。系統(tǒng)所用材料應(yīng)具有一定的防火功能以防止隧道內(nèi)火災(zāi)蔓延，減少火災(zāi)造成的損失。國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2014規(guī)定，除嵌縫材料外，隧道的內(nèi)部裝修應(yīng)采用不燃材料。成都隧道裝飾陶板浙江隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。
隧道瓷板無龍骨干掛內(nèi)裝工程除應(yīng)符合本規(guī)程外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。瓷板無龍骨干掛裝飾系統(tǒng)使用的主要材料有：鋼材、鋁材、瓷板等，以及粘結(jié)材料、各種連接件和緊固件等，均有相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。有特殊要求的材料，在本規(guī)程第4章中，也進(jìn)行了明確規(guī)定。選用的材料尺寸，除特別注明為實(shí)際尺寸之外，均指其設(shè)計(jì)尺寸（公稱尺寸）；規(guī)定有尺寸允許偏差的產(chǎn)品，其實(shí)際尺寸應(yīng)在規(guī)定的允許偏差范圍之內(nèi)，并符合設(shè)計(jì)規(guī)定。
對瓷板增強(qiáng)用的纖維復(fù)合材，本規(guī)程選擇了以碳纖維、芳綸纖維和玻璃纖維制作，現(xiàn)分別說明如下：1碳纖維按其主要原料分為三類，即聚丙烯腈（PAN）基碳纖維、瀝青（PITCH）基碳纖維和粘膠（RAYON）基碳纖維。從瓷板增強(qiáng)性能要求來考量，只有聚丙烯腈基碳纖維比較符合增強(qiáng)瓷板的安全性和耐久性要求。另外，應(yīng)指出的是近市場新推出的玄武巖纖維，由于其強(qiáng)度和彈性模量很低，不能用以替代碳纖維作為瓷板增強(qiáng)材料。當(dāng)采用聚丙烯腈基碳纖維時(shí)，還必須采用15K或15K以下的小絲束；嚴(yán)禁使用大絲束纖維。其所以作出這樣嚴(yán)格的規(guī)定，主要是因?yàn)樾〗z束的抗拉強(qiáng)度十分穩(wěn)定，離散性很小，其變異系數(shù)均在5％以下，容易在生產(chǎn)和使用過程中，對其性能和質(zhì)量進(jìn)行有效的控制；而大絲束則不然，其變異系數(shù)高達(dá)15％～18％，且在試驗(yàn)和試用中所表現(xiàn)出的可靠性較差，故不能作為瓷板增強(qiáng)材料使用。廣東隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。
碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼和低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)采取有效的防腐措施，并符合下列規(guī)定：1、采用熱浸鍍鋅防腐蝕處理時(shí)，鋅膜厚度應(yīng)符合現(xiàn)行國家15標(biāo)準(zhǔn)《金屬覆蓋層鋼鐵制件熱浸鍍鋅層技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》GB/T13912的規(guī)定；2、采用其他防腐涂料時(shí)，表面處理方法、涂料品種、漆膜厚度及維護(hù)年限應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》GB50018和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205的有關(guān)規(guī)定，并完全覆蓋鋼材表面和無端部封板的閉口型材的內(nèi)側(cè)；3、采用氟碳漆或聚氨酯漆面漆時(shí)，面漆的涂膜厚度應(yīng)根據(jù)鋼構(gòu)件所處的大氣環(huán)境腐蝕性類別確定。一般情況下，涂膜厚度不宜小于35μm，當(dāng)大氣腐蝕環(huán)境類型為中腐蝕或海濱地區(qū)時(shí)，涂膜厚度不宜小于45μm。下穿隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。山東交通隧道裝飾問題
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系統(tǒng)構(gòu)件或組件應(yīng)按構(gòu)件或組件的5％進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查，且每種構(gòu)件或組件不得小于5件。當(dāng)有一個(gè)構(gòu)件或組件不符合要求時(shí)，應(yīng)加倍進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可出廠。復(fù)驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)有一件不合格，則對該批構(gòu)件或組件進(jìn)行100％檢驗(yàn)，合格件允許出廠。系統(tǒng)構(gòu)件、組件的加工質(zhì)量是保證工程施工質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，滿足設(shè)計(jì)功能要求的基礎(chǔ)。為了保證構(gòu)件或組件的加工質(zhì)量，不僅要對成品進(jìn)行檢驗(yàn)，還應(yīng)該加強(qiáng)過程檢驗(yàn)。實(shí)行“首件三檢”制度，可以有效地防止產(chǎn)品批量超差、批量報(bào)廢，生產(chǎn)過程中的抽檢、巡檢，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)偶然因素造成的加工質(zhì)量問題。深圳交通隧道裝飾涂料