在風(fēng)荷載、地震、溫度變化以及主體結(jié)構(gòu)變形等作用的影響下，面板會(huì)產(chǎn)生滑移甚至跳動(dòng)，并難以恢復(fù)原狀，不僅影響外觀，還存在不安全因素。應(yīng)采用膠粘劑對(duì)掛件與槽口之間的空隙進(jìn)行填充，防止面板移位和掛件與面板直接接觸。填充用膠粘劑應(yīng)根據(jù)面板材料和結(jié)構(gòu)形式以及膠粘劑的許用范圍選用并不應(yīng)污染面板。掛件外側(cè)邊與面板邊緣的距離、掛件的入槽深度、槽口中心線與面板的相對(duì)位置，關(guān)系到面板的承載能力及系統(tǒng)外表面的平整度，應(yīng)進(jìn)行控制。下穿隧道裝飾找四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。成都隧道裝飾維修
系統(tǒng)的連接節(jié)點(diǎn)應(yīng)有可靠的防松、防脫和防滑措施。系統(tǒng)的常見節(jié)點(diǎn)構(gòu)造可參考附錄A。系統(tǒng)中不同種類金屬材料的直接接觸處，應(yīng)設(shè)置絕緣墊片或采取其他有效的防腐蝕措施。不同金屬相互接觸處容易產(chǎn)生雙金屬腐蝕，會(huì)降低系統(tǒng)的耐久性或污染系統(tǒng)表面，影響系統(tǒng)的安全性和外觀。因此，要求設(shè)置絕緣墊片或采取其他措施防止兩種不同金屬直接接觸。當(dāng)采用絕緣墊片安裝比較困難時(shí)，可在接觸部位涂氟碳漆或磁漆也可進(jìn)行絕緣。供隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師對(duì)隧道主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算驗(yàn)證，消除安全隱患。福建交通隧道裝飾掛件山東隧道裝飾認(rèn)準(zhǔn)四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。
纖維復(fù)合材應(yīng)按下列步驟和要求粘貼：1按設(shè)計(jì)尺寸裁剪纖維復(fù)合材，且嚴(yán)禁折疊；若纖維復(fù)合材原件已有折痕，應(yīng)裁去有折痕一段纖維復(fù)合材；2將配置好的浸漬、粘接的結(jié)構(gòu)膠粘劑均勻涂抹于瓷板背面；3將裁剪好的纖維復(fù)合材敷在涂好結(jié)構(gòu)膠粘劑的瓷板表面?？椢飸?yīng)充分展平，不得有褶皺；4沿纖維方向應(yīng)使用特制滾筒在已貼好纖維復(fù)合材的面上多次滾壓，使膠液充分浸漬纖維復(fù)合材，并使纖維復(fù)合材得鋪層均勻壓實(shí)，無氣泡發(fā)生；5粘貼結(jié)束后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求涂刷防護(hù)材料或防火材料。纖維復(fù)合材的粘貼作業(yè)應(yīng)著重注意以下兩點(diǎn)：1纖維復(fù)合材極易折斷，故在任何情況下均不允許折疊。同時(shí)，粘貼時(shí)還必須注意展平，不得有褶皺，以免影響其受力性能；
根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011的有43關(guān)規(guī)定，非結(jié)構(gòu)構(gòu)件自身重力產(chǎn)生的地震作用可采用等效側(cè)力法計(jì)算。采用等效側(cè)力法時(shí)，水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值由設(shè)計(jì)加速度、功能（或重要）系數(shù)、構(gòu)件類別系數(shù)、位置系數(shù)、動(dòng)力放大系數(shù)和構(gòu)件重力六個(gè)參數(shù)決定。各項(xiàng)參數(shù)可按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011有關(guān)條文說明中的規(guī)定取值，水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值宜按下列公式計(jì)算：F=???1?2?maxG式中：F沿不利方向施加于非結(jié)構(gòu)構(gòu)件重心處的水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值；?非結(jié)構(gòu)構(gòu)件功能系數(shù)；取1.4；?非結(jié)構(gòu)構(gòu)件類別系數(shù)；取0.9；?1狀態(tài)系數(shù)；可取2.0；?2位置系數(shù)；按照系統(tǒng)的頂點(diǎn)選取，可取2.0；?max地震影響系數(shù)大值；按照本規(guī)程表6.3.3的規(guī)定選??；G幕墻構(gòu)件的重力。山東隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。
變形縫設(shè)計(jì)應(yīng)滿足隧道主體結(jié)構(gòu)的設(shè)縫要求。系統(tǒng)與隧道主體結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)的構(gòu)造縫，應(yīng)能夠適應(yīng)隧道主體結(jié)構(gòu)的變形要求。系統(tǒng)面板不應(yīng)跨越隧道主體結(jié)構(gòu)的變形縫。隧道主體結(jié)構(gòu)變形縫兩側(cè)會(huì)發(fā)生較大的相對(duì)位移，跨越變形縫并同時(shí)連接固定在變形縫兩側(cè)隧道主體結(jié)構(gòu)上的系統(tǒng)板塊很容易破壞。因此。系統(tǒng)板塊不宜直接跨越變形縫，而應(yīng)當(dāng)采用與隧道主體結(jié)構(gòu)變形相適應(yīng)的構(gòu)造措施。在正常使用狀態(tài)下，系統(tǒng)的豎向板縫主要考慮隧道主體結(jié)構(gòu)縱向變形及溫度變化熱脹冷縮而產(chǎn)生的尺寸變化；系統(tǒng)的橫向板縫主要考慮隧道主體結(jié)構(gòu)豎向變形和面板自重而產(chǎn)生的尺寸變化。陜西隧道裝飾選擇四川華泰科創(chuàng)建筑科技有限公司。上海公路隧道裝飾瓷板
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作用在系統(tǒng)上的風(fēng)荷載、地震作用都是可變作用，同時(shí)達(dá)到大值的可能性很小。因此，在進(jìn)行效應(yīng)組合時(shí)，個(gè)可變作用的效應(yīng)應(yīng)按100%考慮（組合值系數(shù)取1.0），第二個(gè)可變作用的效應(yīng)可進(jìn)行適當(dāng)折減（乘以小于1.0的組合值系數(shù)）。在重力荷載、風(fēng)荷載、地震作用下，系統(tǒng)構(gòu)件產(chǎn)生的內(nèi)力（應(yīng)力）應(yīng)按基本組合進(jìn)行承載力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)，求得內(nèi)力（應(yīng)力）的設(shè)計(jì)值，以不利的組合作為設(shè)計(jì)的依據(jù)。作用效應(yīng)組合時(shí)的分項(xiàng)系數(shù)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50011和《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50009的規(guī)定采用。成都隧道裝飾維修