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為了提高生產(chǎn)自動(dòng)化程度,縮短編程時(shí)間和降低數(shù)控加工成本,在航空航天工業(yè)中還發(fā)展和使用了一系列先進(jìn)的數(shù)控加工技術(shù)。如計(jì)算機(jī)數(shù)控,即用小型或微型計(jì)算機(jī)代替數(shù)控系統(tǒng)中的控制器,并用存貯在計(jì)算機(jī)中的軟件執(zhí)行計(jì)算和控制功能,這種軟連接的計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)正在逐步取代初始態(tài)的數(shù)控系統(tǒng)。直接數(shù)控是用一臺(tái)計(jì)算機(jī)直接控制多臺(tái)數(shù)控機(jī)床,很適合于飛行器的小批量短周期生產(chǎn)。理想的控制系統(tǒng)是可連續(xù)改變加工參數(shù)的自適應(yīng)控制系統(tǒng),雖然系統(tǒng)本身很復(fù)雜,造價(jià)昂貴,但可以提高加工效率和質(zhì)量。數(shù)控的發(fā)展除在硬件方面對(duì)數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)床的改善外,還有另一個(gè)重要方面就是軟件的發(fā)展。計(jì)算機(jī)輔助編程(也叫自動(dòng)編程)就是由程序員用數(shù)控語(yǔ)言寫(xiě)出程序后,將它輸入到計(jì)算機(jī)中進(jìn)行翻譯,較后由計(jì)算機(jī)自動(dòng)輸出穿孔帶或磁帶。選取高質(zhì)量的CNC加工夾具可以在操作的時(shí)間上得到有效的縮短。江蘇紙袋CNC加工服務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富
在數(shù)控機(jī)床上加工零件時(shí),定位安裝的基本原則是合理選擇定位基準(zhǔn)和夾緊方案。在選擇時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 1、力求設(shè)計(jì)、工藝和編程計(jì)算的基準(zhǔn)統(tǒng)一。 2、盡量減少裝夾次數(shù),盡可能在一次定位裝夾后,加工出全部待加工表面。 3、避免采用占機(jī)人工調(diào)整式加工方案,以充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的效能。 數(shù)控加工的特點(diǎn)對(duì)夾具提出了兩個(gè)基本要求:一是要保證夾具的坐標(biāo)方向與機(jī)床的坐標(biāo)方向相對(duì)固定;二是要協(xié)調(diào)零件和機(jī)床坐標(biāo)系的尺寸關(guān)系。除此之外,還要考慮以下幾點(diǎn): 1、當(dāng)零件加工批量不大時(shí),應(yīng)盡量采用組合夾具、可調(diào)式夾具及其他通用夾具,以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間、節(jié)省生產(chǎn)費(fèi)用。 2、在成批生產(chǎn)時(shí)才考慮采用專(zhuān)門(mén)用夾具,并力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。 3、零件的裝卸要快速、方便、可靠,以縮短機(jī)床的停頓時(shí)間。 4、夾具上各零部件應(yīng)不妨礙機(jī)床對(duì)零件各表面的加工,即夾具要開(kāi)敞,其定位、夾緊機(jī)構(gòu)元件不能影響加工中的走刀(如產(chǎn)生碰撞等)。安徽什么是CNC加工服務(wù)技術(shù)指導(dǎo)一般CNC加工包括CNC加工車(chē)床、CNC加工銑床、CNC加工鏜銑床等。
數(shù)控加工是指用數(shù)控的加工工具進(jìn)行的加工。CNC指數(shù)控機(jī)床由數(shù)控加工語(yǔ)言進(jìn)行編程控制,通常為G代碼。數(shù)控加工G代碼語(yǔ)言告訴數(shù)控機(jī)床的加工刀具采用何種 笛卡爾位置坐標(biāo),并控制刀具的進(jìn)給速度和主軸轉(zhuǎn)速,以及工具變換器、冷卻劑等功能。 數(shù)控加工相對(duì)手動(dòng)加工具有很大的優(yōu)勢(shì),如數(shù)控加工生產(chǎn)出的零件非常精確并具有可重復(fù)性;數(shù)控加工可以生產(chǎn)手動(dòng)加工無(wú)法完成的具有復(fù)雜外形的零件。數(shù)控加工技術(shù)現(xiàn)已普遍推廣,大多數(shù)的機(jī)加工車(chē)間都具有數(shù)控加工能力,典型的機(jī)加工車(chē)間中較常見(jiàn)的數(shù)控加工方式有數(shù)控銑、數(shù)控車(chē)和數(shù)控EDM線切割(電火花線切割)。
CNC加工路線的確定: 數(shù)控車(chē)床進(jìn)給加工路線指車(chē)刀從對(duì)刀點(diǎn)(或機(jī)床固定原點(diǎn))開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起,直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過(guò)的路徑,包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。 精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的,因此,確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。 在數(shù)控車(chē)床加工中,加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則。 ①應(yīng)能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。 ②使加工路線較短,減少空行程時(shí)間,提高加工效率。 ③盡量簡(jiǎn)化數(shù)值計(jì)算的工作量,簡(jiǎn)化加工程序。 ④對(duì)于某些重復(fù)使用的程序,應(yīng)使用子程序。數(shù)控加工G代碼語(yǔ)言告訴數(shù)控機(jī)床的加工刀具采用何種笛卡爾位置坐標(biāo)。
數(shù)控機(jī)床是一種用計(jì)算機(jī)來(lái)控制的機(jī)床,用來(lái)控制機(jī)床的計(jì)算機(jī),不管是專(zhuān)門(mén)用計(jì)算機(jī)、還是通用計(jì)算機(jī)都統(tǒng)稱(chēng)為數(shù)控系統(tǒng)。數(shù)控機(jī)床的運(yùn)動(dòng)和輔助動(dòng)作均受控于數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出的指令。而數(shù)控系統(tǒng)的指令是由程序員根據(jù)工件的材質(zhì)、加工要求、機(jī)床的特性和系統(tǒng)所規(guī)定的指令格式(數(shù)控語(yǔ)言或符號(hào))編制的。數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)程序指令向伺服裝置和其它功能部件發(fā)出運(yùn)行或終斷信息來(lái)控制機(jī)床的各種運(yùn)動(dòng)。當(dāng)零件的加工程序結(jié)束時(shí),機(jī)床便會(huì)自動(dòng)停止。任何一種數(shù)控機(jī)床,在其數(shù)控系統(tǒng)中若沒(méi)有輸入程序指令,數(shù)控機(jī)床就不能工作。機(jī)床的受控動(dòng)作大致包括機(jī)床的起動(dòng)、停止;主軸的啟停、旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)速的變換;進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的方向、速度、方式;刀具的選擇、長(zhǎng)度和半徑的補(bǔ)償;刀具的更換,冷卻液的開(kāi)起、關(guān)閉等。數(shù)控加工是指用數(shù)控的加工工具進(jìn)行的加工。內(nèi)蒙古什么是CNC加工服務(wù)口碑推薦
機(jī)床設(shè)備費(fèi)用貴,要求維修人員具有較高水平。江蘇紙袋CNC加工服務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富
數(shù)控技術(shù)起源于航空工業(yè)的需要,20世紀(jì)40年代后期,美國(guó)一家公司提出了數(shù)控機(jī)床的初始設(shè)想,1952年美國(guó)研制出三坐標(biāo)數(shù)控銑床。50年代中期這種數(shù)控銑床已用于加工飛機(jī)零件。60年代,數(shù)控系統(tǒng)和程序編制工作日益成熟和完善,數(shù)控機(jī)床已被用于各個(gè)工業(yè)部門(mén),但航空航天工業(yè)始終是數(shù)控機(jī)床的較大用戶。一些大的航空工廠配有數(shù)百臺(tái)數(shù)控機(jī)床,其中以切削機(jī)床為主。數(shù)控加工的零件有飛機(jī)和火箭的整體壁板、大梁、蒙皮、隔框、螺旋槳以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)匣、軸、盤(pán)、葉片的模具型腔和液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的特型腔面等。數(shù)控機(jī)床發(fā)展的初期是以連續(xù)軌跡的數(shù)控機(jī)床為主,連續(xù)軌跡控制。 連續(xù)軌跡控制又稱(chēng)輪廓控制,要求刀具相對(duì)于零件按規(guī)定軌跡運(yùn)動(dòng)。以后又大力發(fā)展點(diǎn)位控制數(shù)控機(jī)床。點(diǎn)位控制是指刀具從某一點(diǎn)向另一點(diǎn)移動(dòng),只要較后能準(zhǔn)確地到達(dá)目標(biāo)而不管移動(dòng)路線如何。江蘇紙袋CNC加工服務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富
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