數(shù)控加工需要進(jìn)行數(shù)控編程。 數(shù)控機(jī)床一般都使用存儲(chǔ)式的程序運(yùn)行，此時(shí)M02與M30的共同點(diǎn)是：在完成了所在程序段其它所有指令之后，用以停止主軸、冷卻液和進(jìn)給，并使控制系統(tǒng)復(fù)位。M02與M30在有些機(jī)床（系統(tǒng)）上使用時(shí)是完全等效的，而在另一些機(jī)床（系統(tǒng)）上使用有如下不同：用M02結(jié)束程序場(chǎng)合，自動(dòng)運(yùn)行結(jié)束后光標(biāo)停在程序結(jié)束處；而用M3O結(jié)束程序運(yùn)行場(chǎng)合，自動(dòng)運(yùn)行結(jié)束后光標(biāo)和屏幕顯示能自動(dòng)返回到程序開頭處，一按啟動(dòng)鈕就可以再次運(yùn)行程序。雖然M02與M30允許與其它程序字合用一個(gè)程序段，但較好還是將其單列一段，或者只與順序號(hào)共用一個(gè)程序段。數(shù)控機(jī)床是一種用計(jì)算機(jī)來控制的機(jī)床。山西充氣CNC加工設(shè)備誠信合作
選擇數(shù)控車削用刀具： 數(shù)控車削車刀常用的一般分成型車刀、尖形車刀、圓弧形車刀以及三類。成型車刀也稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形伏和尺寸決定。數(shù)控車削加工中，常見的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋刀等。在數(shù)控加工中，應(yīng)盡量少用或不用成型車刀。尖形車刀是以直線形切削刃為特征的車刀。這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刃構(gòu)成，如900內(nèi)外圓車刀、左右端面車刀、切槽（切斷）車刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀。尖形車刀幾何參數(shù)（主要是幾何角度）的選擇方法與普通車削時(shí)基本相同，但應(yīng)結(jié)合數(shù)控加工的特點(diǎn)（如加工路線、加工干涉等）進(jìn)行周到的考慮，并應(yīng)兼顧刀尖本身的強(qiáng)度。河北氣調(diào)CNC加工設(shè)備好選擇數(shù)控系統(tǒng)的指令是由程序員根據(jù)工件的材質(zhì)、加工要求、機(jī)床的特性和系統(tǒng)所規(guī)定的指令格式編制的。
數(shù)控車床進(jìn)給加工路線指車刀從對(duì)刀點(diǎn)（或機(jī)床固定原點(diǎn)）開始運(yùn)動(dòng)起，直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切人、切出等非切削空行程路徑。 精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，因此，確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。 在數(shù)控車床加工中，加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則。 ①應(yīng)能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。 ②使加工路線較短，減少空行程時(shí)間，提高加工效率。 ③盡量簡(jiǎn)化數(shù)值計(jì)算的工作量，簡(jiǎn)化加工程序。 ④對(duì)于某些重復(fù)使用的程序，應(yīng)使用子程序。
數(shù)控加工的加工原則： ⑴上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊。 ⑵先內(nèi)后外，即先進(jìn)行內(nèi)部型腔（內(nèi)孔）的加工，后進(jìn)行外形的加工。 ⑶以相同的安裝或使用同一把刀具加工的工序，較好連續(xù)進(jìn)行，以減少重新定位或換刀所引起的誤薺． ⑷在同一次安裝中，應(yīng)先進(jìn)行對(duì)工件剛性影響較小的工序。 數(shù)控車床進(jìn)給加工路線指車刀從對(duì)刀點(diǎn)（或機(jī)床固定原點(diǎn)）開始運(yùn)動(dòng)起，直至返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切人、切出等非切削空行程路徑。 精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，因此，確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。CNC是新型加工技術(shù)，主要工作是編制加工程序。
在數(shù)控加工程序中可以使用用戶宏（程序）。所謂宏程序就是含有變量的子程序，在程序中調(diào)用宏程序的指令稱為用戶宏指令，系統(tǒng)可以使用用戶宏程序的功能叫做用戶宏功能。執(zhí)行時(shí)只需寫出用戶宏命令，就可以執(zhí)行其用戶宏功能。 用戶宏的較大特征是： ●可以在用戶宏中使用變量； ●可以使用演算式、轉(zhuǎn)向語句及多種函數(shù) ●可以用用戶宏命令對(duì)變量進(jìn)行賦值。 數(shù)控機(jī)床采用成組技術(shù)進(jìn)行零件的加工，可擴(kuò)大批量、減少編程量、提高經(jīng)濟(jì)效益。在成組加工中，將零件進(jìn)行分類，對(duì)這一類零件編制加工程序，而不需要對(duì)每一個(gè)零件都編一個(gè)程序。在加工同一類零件只是尺寸不同時(shí)，使用用戶宏的主要方便之處是可以用變量代替具體數(shù)值，到實(shí)際加工時(shí)，只需將此零件的實(shí)際尺寸數(shù)值用用戶宏命令賦與變量即可。用來控制機(jī)床的計(jì)算機(jī)，不管是專門用計(jì)算機(jī)、還是通用計(jì)算機(jī)都統(tǒng)稱為數(shù)控系統(tǒng)。上海如何CNC加工設(shè)備客戶至上
進(jìn)行數(shù)控銑的工具叫做數(shù)控銑床或數(shù)控加工中心。山西充氣CNC加工設(shè)備誠信合作
使加工程序具有較短的進(jìn)給路線，不僅可以節(jié)省整個(gè)加工過程的執(zhí)行時(shí)間，還能減少一些不必要的刀具消耗及機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)滑動(dòng)部件的磨損等。較短進(jìn)給路線的類型及實(shí)現(xiàn)方法如下。 1.較短的切削進(jìn)給路線。切削進(jìn)給路線較短，可有效提高生產(chǎn)效率，降低刀具損耗。安排較短切削進(jìn)給路線時(shí)，還要保證工件的剛性和加工工藝性等要求。 2.大余量毛坯的階梯切削進(jìn)給路線。列出了兩種太余量毛坯的切削進(jìn) 給路線。是錯(cuò)誤的階梯切削路線，按1斗5的順序切削，每次切削所留余量相等，是正確的階梯切削進(jìn)給路線。因?yàn)樵谕瑯拥谋吵缘读肯隆?3.零件輪廓精加工的連續(xù)切削進(jìn)給路線。零件輪廓的精加工可以安排一刀或幾刀精加工工序．其完工輪廓應(yīng)由較后一刀連續(xù)加工而成，此時(shí)，刀具的進(jìn)、退位置要選擇適當(dāng)，盡量不要在連續(xù)的輪廓中安排切人和切出或換刀及停頓，以免因切削力突然變化而破壞工藝系統(tǒng)的平衡狀態(tài)．致使零件輪廓上產(chǎn)生劃傷、形狀突變或滯留刀痕。 4.特殊的進(jìn)給路線。在數(shù)控車削加工中，一般情況下。刀具的縱向進(jìn)給是沿著坐標(biāo)的負(fù)方向進(jìn)給的，但有時(shí)按其常規(guī)的負(fù)方向安排進(jìn)給路線并不合理。甚至可能損壞工件。山西充氣CNC加工設(shè)備誠信合作
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