擠密樁法是運用沖擊或振動辦法,把圓柱形鋼質(zhì)樁管打入原地基,拔出后發(fā)生樁孔,之后再回填素土、灰土、石灰土、水泥土等資料并加以夯實,繼而發(fā)生大直徑樁體和原地基構(gòu)成復(fù)合地基,一起接受上部荷載。擠密樁法的優(yōu)勢是不必取土,在之前地基上擠壓成孔、橫向緊密,所以施工作業(yè)量小,施工進(jìn)度相對快,可以就地取材,工程造價相對低。灰土、素土擠密樁法適用于處理地下水位以上的濕陷性黃土、素填土與雜填土地基,為5m~20m左右的處理深度。當(dāng)?shù)鼗链笥?4%含水量、大于65%飽和度時,不能運用這辦法。不管是建造哪種項目工程都離不開對排水技能的運用。在建造公路中,經(jīng)過對排水固結(jié)技能的運用,地基的強(qiáng)度取得了有效的提升。除此以外,公路路基的沙井筆直方向與沙井還可以取得排水處理。在建造公路之前,可以對結(jié)構(gòu)自重逐漸加載與加載預(yù)壓的辦法加以運用,讓路基空地取得有效的排水處理。在實施排水的時分,含有相對大水量的軟土地基要首要處理,為了把表層的水掃除,還要挖一個溝槽,在安置溝槽的過程中,,要加以運用當(dāng)?shù)氐牡貏?還需要避免沉降情況的發(fā)生。在建造公路路基中經(jīng)過對排水固結(jié)技能的運用,可以使空地的體積縮減,從而確保不會輕易的改動路基地勢。 銀川工程施工就找甘肅鑫九通建設(shè)工程有限公司。武威基坑素土擠密樁工程團(tuán)隊
灰土擠密樁,是軟土地基加固處理的辦法之一。特征在于不取土,揉捏原地基成孔;回填物料時,夯實物料進(jìn)一步擴(kuò)孔。通常在濕陷性黃土區(qū)域運用較廣,用沖擊或振蕩辦法,把圓柱形鋼質(zhì)樁管打入原地基,拔出后構(gòu)成樁孔,然后進(jìn)行素土,灰土、石灰土等物料的回填和夯實,到達(dá)構(gòu)成增大直徑的樁體,并同原地基一起構(gòu)成復(fù)合地基灰土擠密樁用以消除黃土地基的濕陷性,適用于處理地下水位以上的濕陷性黃土、素填土和雜填土等地基。處理深度宜為5-15m,是濕陷性黃土地基常用的處理辦法之一,因而在我國西北及華北等黃土區(qū)域已廣泛應(yīng)用?;彝翑D密樁法是運用柴油錘打樁機(jī)錘擊沉管揉捏成孔,使樁間土得以擠密,用灰土填入樁孔內(nèi)分層夯實構(gòu)成灰土樁,并與樁間土組成復(fù)合地基的地基處理辦法。 榆中素土擠密樁工程團(tuán)隊西寧工程施工推薦甘肅鑫九通建設(shè)工程有限公司。
灰土擠密樁施工前應(yīng)通過試樁確定填層厚度、夯擊次數(shù)、夯錘提升高度、樁體壓實度、擴(kuò)徑等施工參數(shù),做好臨時排水。石灰、土要過篩,集中機(jī)械拌和。夯錘應(yīng)采用長3m、直徑,不得采用夾桿錘,應(yīng)制作專們喂料工具。施工完成后,按段落1‰鉆芯取樣驗收,檢測樁長和樁體完整性,同時應(yīng)驗收樁數(shù)、排列尺寸、孔徑、孔深、單樁承載力和復(fù)合地基承載力。膨脹土地區(qū)地基處理宜采用換填砂或石灰改性固化處理。路堤填筑前應(yīng)清理原地面松軟表土、腐植土、表層植被、挖除樹根等,做好臨時排水設(shè)施;原地面坡度陡于1:5時,應(yīng)自上而下挖臺階。采空區(qū)地基處理宜采用挖除、換填,砂礫石、碎石、干(漿)砌片石回填,充填壓漿處理等。施工前應(yīng)復(fù)核設(shè)計方案的可行性,編制施工組合組織設(shè)計,采取措施防止地表水滲漏到采空區(qū)內(nèi)。
孔內(nèi)深層強(qiáng)夯法(DDC)技術(shù)與其它技術(shù)不同之處:是通過孔道將強(qiáng)夯引入到地基深處,用異型重錘對孔內(nèi)填料自下而上分層進(jìn)行高動能、超壓強(qiáng)、強(qiáng)擠密的孔內(nèi)深層強(qiáng)夯作業(yè),使孔內(nèi)的填料沿豎向深層壓密固結(jié)的同時對樁周土進(jìn)行橫向的強(qiáng)力擠密加固,針對不同的土質(zhì),采用不同的工藝,使樁體獲得串珠狀、擴(kuò)大頭和托盤狀,有利于樁與樁間土的緊密咬合,增大相互之間的摩阻力,地基處理后整體剛度均勻,承載力可提高2~9倍;變形模量高,沉降變形小,不受地下水影響,地基處理深度可達(dá)30米以上??變?nèi)深層強(qiáng)夯法(DDC)技術(shù)適用范圍廣,可適用于大厚度雜填土、濕陷性黃土、軟弱土、液化土、風(fēng)化巖、膨脹土、紅粘土以及具有地下人防工事、古墓、巖溶土洞、硬夾層軟硬不均等各種復(fù)雜疑難的地基處理。該技術(shù)可根據(jù)不同的地質(zhì)情況和設(shè)計要求,就地取材,如:建筑碴土、工業(yè)無毒廢料、素土、砂、毛石、砂卵石、粉煤灰、土夾石、灰土和混凝土等材料均可做成各種DDC樁。大幅度降低工程造價,施工質(zhì)量容易控制、地面振動小、施工噪音低、施工速度快;成樁直徑~,單樁處理面積~㎡,不受季節(jié)限制,同時能消納大量建筑垃圾,可在城區(qū)或危房改造居民區(qū)施工等特點。 對公路地基強(qiáng)夯施工的處理措施和意見分析。
施工期間我們應(yīng)該注意哪些安全事項呢?主要有以下幾方面:1、施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場要進(jìn)行安全教育,并做好記錄。2、現(xiàn)場施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)程、規(guī)范以及各種安全生產(chǎn)操作規(guī)程。正確使用安全“三寶”。施工人員必須戴安全帽。3、樁機(jī)操作時,應(yīng)安放平穩(wěn),防止成孔時,突然傾倒或錘頭突然下落,造成人員傷亡或設(shè)備損壞。4、成孔時距樁錘6m范圍內(nèi)不得有人進(jìn)行其他作業(yè)。5、已成好的孔尚未回填時,應(yīng)加蓋板,以免人員或物件掉入孔內(nèi)。6、夯填前,應(yīng)先檢查夯實機(jī)等電源線絕緣是否良好,接地線、開關(guān)應(yīng)符合要求,電線不得拖地使用,應(yīng)一律架空。倒車時一定要有人看好并拉好電線,以免拉、軋斷電線造成觸電事故。7、成孔還是要當(dāng)天填完,遇隔夜施工要做好防雨措施,將孔圍攏,孔眼要覆蓋,同時要做好施工現(xiàn)場的排水工作,做到安全文明施工。 甘肅公路工程施工中強(qiáng)夯怎么控制質(zhì)量。青海地基強(qiáng)夯工程施工項目哪家做的好
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地基施工時,常出現(xiàn)地基沉降量過大,地基不均勻沉降,膨脹土地基損壞,濕陷性黃土地基損壞,凍土地基損壞等問題。因此實際施工時,應(yīng)根據(jù)上部結(jié)構(gòu)對地基的要求,并分析地基加固方案的功能性、可實施性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)境和安全性,從而及時采取相應(yīng)的地基加固方案,以提高地基承載力,保證地基穩(wěn)定性。地基改善措施有一下幾方面,一、改善剪切特性,地基的剪切破壞表現(xiàn)在建筑物的地基承載力不夠;使結(jié)構(gòu)失穩(wěn)或土方開挖時邊坡失穩(wěn);使臨近地基產(chǎn)生隆起或基坑開挖時坑底隆起。因此,為了防止剪切破壞,就需要采取增加地基土的抗剪強(qiáng)度的措施。二改善壓縮特性,地基的高壓縮性表現(xiàn)在建筑物的沉降和差異沉降大,因此需要采取措施提高地基土的壓縮模量。三、改善透水特性,地基的透水性表現(xiàn)在堤壩、房屋等基礎(chǔ)產(chǎn)生的地基滲漏;基坑開挖過程中產(chǎn)生流砂和管涌。因此需要研究和采取使地基土變成不透水或減少其水壓力的措施。 武威基坑素土擠密樁工程團(tuán)隊