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          性價(jià)比高現(xiàn)代機(jī)油源頭直供

          來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-30

          冷卻降溫:機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。清洗清潔:機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環(huán)帶回機(jī)油箱,通過潤(rùn)滑油的流動(dòng),沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。密封防漏:機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈,減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。防銹防蝕:潤(rùn)滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。減震緩沖:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大,這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞潤(rùn)滑,使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。機(jī)油時(shí)間過長(zhǎng),沒有更換。機(jī)油中油泥、積碳過多,不但潤(rùn)滑性下降,還會(huì)加速活塞環(huán)和曲軸等部件的磨損。性價(jià)比高現(xiàn)代機(jī)油源頭直供

          現(xiàn)代機(jī)油小科普,潤(rùn)滑油在使用中的幾個(gè)誤區(qū):1.添加劑用處大:真正質(zhì)量的潤(rùn)滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品,配方中已含有多種添加劑,而且潤(rùn)滑油較講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮;2.機(jī)油變黑了就要換:對(duì)沒有加清凈分散劑的潤(rùn)滑油來說,顏色變黑的確是油品變質(zhì)的表現(xiàn)。但汽車使用的潤(rùn)滑油一般都加有清凈分散劑,將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來,并分散在油中,減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成。故潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑,但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。所以大家一般根據(jù)汽車行駛了多久,跑了多少公里來決定是否換機(jī)油。3.潤(rùn)滑油加多一點(diǎn)沒關(guān)系:潤(rùn)滑油的量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間比較好的。潤(rùn)滑油過多會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積碳。其次,潤(rùn)滑油過多會(huì)增加曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。



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              使用現(xiàn)代機(jī)油的兩大誤區(qū);誤區(qū)一:機(jī)油變黑就得換機(jī)油變黑并不意味著已經(jīng)變質(zhì)。一般來說,加入新的機(jī)油后,機(jī)件上的油泥和積碳等沉積物,會(huì)慢慢分散在油中,一段時(shí)間后就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的顏色變黑。有經(jīng)驗(yàn)的師傅,會(huì)通過機(jī)油的粘度來判別是否需要更換,而非簡(jiǎn)單觀察顏色。誤區(qū)二:跑5000公里就要換機(jī)油在汽車日常保養(yǎng)過程中,一般車輛的保養(yǎng)周期在3個(gè)月或者5000公里,一些德系車則為6個(gè)月或者10000公里。很多車主會(huì)按照哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)先到就執(zhí)行哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn),其實(shí)不然。更換機(jī)油時(shí),可以在執(zhí)行廠家的保養(yǎng)政策外,每5個(gè)月?lián)Q一次,就算半年內(nèi)只行駛了一兩千公里,也要進(jìn)行更換。因?yàn)闄C(jī)油放置時(shí)間過久會(huì)變質(zhì),無法起到潤(rùn)滑作用。如果天天開車,5000公里換一次對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)更好。

          發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到額定的功率。燃油消耗量高于標(biāo)定。燃油系統(tǒng)的零件早期損壞,并衍生其它零件的損壞。使機(jī)油早期變質(zhì),破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)性能早期下降,縮短大修間隔。所以劣質(zhì)柴油雖然便宜,短期內(nèi)降低了成本,但長(zhǎng)期來看,得不償失,總體成本會(huì)生高。專用汽車機(jī)油并不一定適用你的車。給汽車加機(jī)油還需要根據(jù)汽車的行駛年齡和發(fā)動(dòng)機(jī)狀況以及地區(qū)情況而定,有幾種規(guī)格的機(jī)油當(dāng)然滿足不了多種車輛狀況和多種地區(qū)條件的要求。把車輛停在水平面上,關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)并等待5分鐘左右,先將機(jī)油尺擦凈油跡后,插入機(jī)油尺導(dǎo)孔,再拔出查看。機(jī)油的選擇方法,找江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技咨詢。

          裝有催化轉(zhuǎn)化器或中低檔電噴系統(tǒng)的汽油機(jī),要選用SG級(jí)以上的機(jī)油。對(duì)于采用新型材料和新技術(shù)的中電噴汽油機(jī)則應(yīng)選用SJ以上的機(jī)油。柴油機(jī)油的使用等級(jí)應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的強(qiáng)化系數(shù)來確定,強(qiáng)化系數(shù)表示發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的總和。機(jī)油粘度的選用應(yīng)同時(shí)滿足低溫起動(dòng)性和高溫潤(rùn)滑性。根據(jù)地區(qū)、季節(jié)和氣溫選用粘度等級(jí),并盡量使用多級(jí)油。在嚴(yán)寒地區(qū)冬季使用的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油應(yīng)選用ow、5W油或OW/20或5W/20多級(jí)油;而在炎熱地區(qū)的夏季,則應(yīng)使用40號(hào)油或20W/40等機(jī)油。選擇好的機(jī)油,能讓車子更耐久,更有動(dòng)力。好的機(jī)油尤其是全合成的機(jī)油除了能保護(hù)引擎,也能節(jié)省汽油開銷。藁城區(qū)耐用性高現(xiàn)代機(jī)油

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          竄油后容易產(chǎn)生積炭,加速汽缸磨損,形成惡性循環(huán)?;钊h(huán)卡死后燒機(jī)油,當(dāng)活塞環(huán)卡死在環(huán)槽內(nèi)時(shí),活塞環(huán)失去彈性,密封變差,不但在活塞上行時(shí)帶入燃燒室內(nèi)大量機(jī)油,而且在活塞做功時(shí)大量的高壓氣體竄入曲軸箱,使曲軸箱內(nèi)壓力增高,飛濺的機(jī)油通過曲軸箱通風(fēng)裝置進(jìn)入進(jìn)氣道,使機(jī)油和空氣一起進(jìn)入燃燒室燃燒。當(dāng)發(fā)現(xiàn)曲軸箱通風(fēng)裝置竄氣嚴(yán)重,多是活塞環(huán)卡死所致,應(yīng)及時(shí)排除。發(fā)動(dòng)機(jī)的大修質(zhì)量對(duì)汽缸竄油影響較大,汽缸的圓度、圓柱度誤差及表面粗糙度過大,活塞環(huán)不按技術(shù)要求與活塞選配,裝配中活塞偏缸以及汽缸中心線與曲軸旋轉(zhuǎn)中心線垂直度超過規(guī)定要求等,都會(huì)產(chǎn)生竄油現(xiàn)象。性價(jià)比高現(xiàn)代機(jī)油源頭直供

          江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在江蘇省等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無限潛力,江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!

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