麗水優(yōu)勢(shì)節(jié)能潤(rùn)滑油

現(xiàn)代重工68號(hào)、46號(hào)抗磨液壓油的產(chǎn)品說(shuō)明：設(shè)計(jì)用于移動(dòng)和靜止高水平液壓系統(tǒng)的質(zhì)量長(zhǎng)壽命抗磨特性和良好的熱穩(wěn)定性及氧化穩(wěn)定性，并具有極高的剪切穩(wěn)定性。其技術(shù)規(guī)格為:ISO6743/4L-HMDenisonHF-2Vickersm-2952-SVickersI-286-S。現(xiàn)代重工液壓油通過(guò)防止高壓傳動(dòng)系統(tǒng)元件的磨損，減少因超載帶來(lái)的動(dòng)作丟失的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)快速釋放進(jìn)氣以保持維護(hù)系統(tǒng)的效率。防止生銹和腐蝕。優(yōu)異的液壓穩(wěn)定性和迅速的水分離特性，在出現(xiàn)水渾濁時(shí)確保良好的過(guò)濾能力和無(wú)故障運(yùn)行。防止油品稠化及有害沉積物的生成，延長(zhǎng)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命?，F(xiàn)代重工液壓油怎么樣？麗水優(yōu)勢(shì)節(jié)能潤(rùn)滑油

在排除駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)況等干擾因數(shù)外，選用適當(dāng)?shù)臋C(jī)油產(chǎn)品能有效降低汽車(chē)的耗油量。例如，原來(lái)選用5W40全合成機(jī)油的大眾帕薩特，在使用現(xiàn)代節(jié)能潤(rùn)滑油0W40的機(jī)油后，同等工況下，市區(qū)綜合油耗從11.5L/百公里，降低到10.7L/百公里，節(jié)油率達(dá)到近7%。究其原因，是因?yàn)楝F(xiàn)代系列機(jī)油添加了有機(jī)鉬抗磨因子，極大地降低了機(jī)件摩擦系數(shù)，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)耗，使發(fā)動(dòng)機(jī)的有用功提升，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力提升、節(jié)約汽油的目的。具體信息可以關(guān)注我司官網(wǎng)。

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現(xiàn)代節(jié)能分析每到4S讓換油，接待人員總是告誡車(chē)主：“不用原廠指定產(chǎn)品，汽車(chē)出了故障，我們概不負(fù)責(zé)。”所以，有很多車(chē)主只能無(wú)奈或盲目地接受4S店的產(chǎn)品。其實(shí)只要留心《車(chē)主手冊(cè)》的文字便可發(fā)現(xiàn)，《車(chē)主手冊(cè)》只對(duì)車(chē)用產(chǎn)品的規(guī)格作出要求，而并未對(duì)牌子作任何限定。要知道，在任何情況下，如果任何類(lèi)似的規(guī)定，都會(huì)和有關(guān)反壟斷和消費(fèi)者權(quán)益等的法規(guī)有抵觸，所以，對(duì)車(chē)主說(shuō)這類(lèi)話(huà)的，只會(huì)是前線的銷(xiāo)售人員。現(xiàn)代節(jié)能潤(rùn)滑油提醒您，只要使用真正符合《車(chē)主手冊(cè)》所要求的規(guī)格的產(chǎn)品，無(wú)論車(chē)輛是否在4S店保修，汽車(chē)制造商都需要為其產(chǎn)品的質(zhì)量負(fù)責(zé)。

   我們都知道，在日常的工作運(yùn)行當(dāng)中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件是要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件更加苛刻的，所以柴油機(jī)對(duì)機(jī)油的要求遠(yuǎn)高于汽油機(jī)。一般柴油機(jī)采用雙重潤(rùn)滑。就是主摩擦負(fù)采用壓力的方法來(lái)潤(rùn)滑，汽缸壁以及其他部件采用飛濺潤(rùn)滑。在飛濺潤(rùn)滑的過(guò)程中，柴機(jī)油與空氣緊密接觸并易于氧化。因此這種雙重潤(rùn)滑的方法需要使用具有良好流動(dòng)性和抗氧化性以及良好穩(wěn)定性的柴機(jī)油?，F(xiàn)代系列節(jié)能柴油機(jī)油能有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)更部件的潤(rùn)滑效果，在減少發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦系數(shù)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)節(jié)油、環(huán)保的目的?，F(xiàn)代機(jī)油是哪個(gè)地方生產(chǎn)的？

柴機(jī)油使用級(jí)別不同有什么影響？如果粘度級(jí)別正確,較初將不會(huì)感覺(jué)有什麼變化。但在換油后可能會(huì)發(fā)生機(jī)油變黑的情況。因?yàn)锳PI 更高級(jí)別的油品有更強(qiáng)的分散清潔能力,清洗出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)因使用低級(jí)別、低品質(zhì)油品而積累的油泥和積碳(建議在第二或第三次換油時(shí)徹底清洗發(fā)動(dòng)機(jī),以清洗出更多的油泥和積碳。因?yàn)闄C(jī)濾的過(guò)濾能力是有限的,不能徹底清理雜質(zhì),如不徹底清理這些有害物質(zhì)會(huì)污染新更換的潤(rùn)滑油,將降低潤(rùn)滑效果。尤其是在冬季,積碳和油泥會(huì)凝結(jié)沉積于油底殼,導(dǎo)致寒冷天氣啟動(dòng)困難或無(wú)法啟動(dòng),即使勉強(qiáng)啟動(dòng),也會(huì)導(dǎo)致油路不暢,油壓偏低等現(xiàn)象,所以必須徹底清理。

現(xiàn)代系列機(jī)油能夠降低油耗節(jié)省燃油。金華現(xiàn)代節(jié)能潤(rùn)滑油

現(xiàn)代重工全合成機(jī)油能不能省油？麗水優(yōu)勢(shì)節(jié)能潤(rùn)滑油

柴機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度是高于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的:曲軸箱溫度高二十?dāng)z氏度，活塞頂部和活塞環(huán)高出約五十?dāng)z氏度，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞頂部和活塞環(huán)區(qū)溫度為二百攝氏度到三百三十八攝氏度之間，而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不超過(guò)二百攝氏度，因此要求柴油機(jī)在高溫下不易蒸發(fā)，并且粘度足夠，低溫時(shí)流動(dòng)性好，有利于柴油啟動(dòng)，而這些特性只有柴機(jī)油才可以做到，汽油機(jī)油是做不到的。現(xiàn)代公司生產(chǎn)的全合成CK-4節(jié)能型柴機(jī)油是目前美國(guó)石油學(xué)會(huì)認(rèn)證的較高等級(jí)的柴機(jī)油品質(zhì)。不僅質(zhì)量?jī)?yōu)越，而且同時(shí)滿(mǎn)足了更長(zhǎng)時(shí)間的換油周期，在穩(wěn)定性和抗氧化性方面有著更好的表現(xiàn)。麗水優(yōu)勢(shì)節(jié)能潤(rùn)滑油

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