一般保養(yǎng)手冊(cè)上面對(duì)機(jī)油都會(huì)有比較明確的要求,比如使用0w-20還是0w-40的機(jī)油粘度,機(jī)油等級(jí)需要達(dá)到SL還是SN的,需要用礦物油還是合成油都會(huì)有詳細(xì)的要求。也有很多品牌不直接告訴你使用什么機(jī)油,只告訴需要使用滿足什么機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油就可百以了。比如大眾奧迪需要使用502.00/504.00的合成機(jī)油,奔馳需要使用229.3/229.5的合成機(jī)油,通用需要用使用Dexos的合成機(jī)油等等吧,只要機(jī)油滿足這個(gè)機(jī)油認(rèn)證度標(biāo)準(zhǔn)就可以用,更加有針對(duì)性。但是,忽略環(huán)保要求,機(jī)油的級(jí)別并不重要,重要的用對(duì)粘度。粘度的選擇對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能發(fā)揮和保持良好狀態(tài)的作用非常重要。潤(rùn)滑油是機(jī)械設(shè)備中必不可少的關(guān)鍵元素,確保機(jī)器順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。蘇州北京現(xiàn)代潤(rùn)滑油
現(xiàn)階段,隨著基礎(chǔ)油品質(zhì)的提升和調(diào)和技術(shù)的進(jìn)步,齒輪油發(fā)展的趨勢(shì)呈低粘度化、多級(jí)化和長(zhǎng)壽命化。為了節(jié)省能源,降低燃料消耗,國(guó)外一般都選用稍低粘度的齒輪油和大跨度的多級(jí)油。為了提高齒輪油的質(zhì)量,延長(zhǎng)換油周期,除了提高基礎(chǔ)油的精制程度外,現(xiàn)代重工GL-5\GL-6齒輪油使用了以硫化烯烴為主的硫磷型極壓劑,它比硫-磷-氯-鋅型極壓劑有更好的熱氧化安全性、抗磨極壓性和防腐性能,即使在更苛刻的工況下使用,也能延長(zhǎng)使用壽命和更好地保護(hù)機(jī)件設(shè)備,真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)?;搓巺^(qū)北京現(xiàn)代**潤(rùn)滑油江蘇潤(rùn)滑油的生產(chǎn)廠家哪家好?來(lái)電咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能!
質(zhì)量等級(jí)選擇發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)又稱為使用性能等級(jí),是正確選用潤(rùn)滑油的重要依據(jù)。1、柴油機(jī)油柴油機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)的選擇有兩個(gè)主要依據(jù)。一是根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的總和,以強(qiáng)化系數(shù)來(lái)表示;再就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況苛刻程度。對(duì)于1990年以后生產(chǎn)的高速自然吸氣和渦輪增壓四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用CF-4以上級(jí)別的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。對(duì)于98年以后出現(xiàn)的高速四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī),為適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改進(jìn)和排放法規(guī)的要求,應(yīng)使用CH-4以上級(jí)別的柴油機(jī)油,CH-4級(jí)別可以替代CF-4,CD。在2002年以后生產(chǎn)的高速四沖程自然吸氣和渦輪增壓,重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)橛袕U氣再循環(huán)裝置的存在和配方法規(guī)的要求及尾氣后處理技術(shù)的要求,應(yīng)使用CI-4以上級(jí)別的柴油機(jī)油,可替代CH-4、CF-4和CD。
現(xiàn)代系列節(jié)能潤(rùn)滑油是采用進(jìn)口質(zhì)量添加劑與進(jìn)口基礎(chǔ)油,經(jīng)新技術(shù)研制、科學(xué)配方、特殊熱jihuo工藝合成的一種潤(rùn)滑油?,F(xiàn)代節(jié)能潤(rùn)滑油主要作用:增強(qiáng)馬力10%以上,節(jié)能燃油5%-15%;降低噪音5-10分貝,延長(zhǎng)換油周期;修復(fù)磨損,減少尾氣排放延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命;高效節(jié)能、安全環(huán)保、性能穩(wěn)定。優(yōu)點(diǎn):采用進(jìn)口質(zhì)量加氫基礎(chǔ)油與添加劑精制而成;經(jīng)新技術(shù)研制科學(xué)配方,特殊熱結(jié)合工藝合成;高溫時(shí)瞬間jihuo爆發(fā)出強(qiáng)勁動(dòng)力,改變傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式,由滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)抗磨潤(rùn)滑。江蘇潤(rùn)滑油的生產(chǎn)廠家哪家好。
車輛性能較好的情況下,如行駛里程在5萬(wàn)公里以內(nèi),車齡在3年以內(nèi)(準(zhǔn)新車),在選擇現(xiàn)代節(jié)能型潤(rùn)滑油的時(shí)候可以降低一個(gè)粘度標(biāo)準(zhǔn)選用機(jī)油。因?yàn)?,?zhǔn)新車各個(gè)機(jī)件之間的配合間隙較小,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損也不明顯,降低一個(gè)粘度界別使用機(jī)油,能較好的減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)耗、發(fā)動(dòng)機(jī)自身運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的用于推動(dòng)車輛前進(jìn)的有用功更多一些,繼而實(shí)現(xiàn)節(jié)油的目的。當(dāng)然,對(duì)機(jī)油專業(yè)知識(shí)相對(duì)缺乏的車主要在專業(yè)人員指導(dǎo)下選用機(jī)油,防止因用錯(cuò)粘度給發(fā)動(dòng)機(jī)造成額外損傷。反之,發(fā)動(dòng)機(jī)配合間隙變大、有燒機(jī)油跡象時(shí),應(yīng)選擇粘度略大一點(diǎn)的機(jī)油,增加密封性,緩解和減少燒機(jī)油現(xiàn)象。潤(rùn)滑油可以減少機(jī)械設(shè)備的磨損和摩擦,提高效率。脂類潤(rùn)滑油規(guī)格尺寸齊全
潤(rùn)滑油的添加劑可以提供額外的保護(hù),如抗氧化、抗腐蝕和清潔功能。蘇州北京現(xiàn)代潤(rùn)滑油
汽車,不僅是交通工具,更是你我的好基友,是它們,在平凡的日子里帶給我們驚喜,在比較熟悉的街道中穿梭而過(guò),在陌生而刺激的路途中探險(xiǎn)越野,汽車是生活的好幫手,更是冒險(xiǎn)的鐵哥們兒。而機(jī)油,是汽車的血液,是汽車***、持續(xù)、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的比較重要保證。沒(méi)有機(jī)油,汽車便無(wú)法為你保駕護(hù)航。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),2015年底中國(guó)私家車保有量將突破1.2億輛,汽車銷量也將突破2100萬(wàn)輛,伴隨而來(lái)的便是機(jī)油消費(fèi)量的飛速增長(zhǎng),據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2015年底,中國(guó)乘用車機(jī)油產(chǎn)量將逼近500萬(wàn)噸,如此龐大的量級(jí)背后是消費(fèi)者不同的購(gòu)買使用習(xí)慣,本次報(bào)告著重呈現(xiàn)中國(guó)私家車車主在機(jī)油品牌喜好、產(chǎn)品選擇、機(jī)油等級(jí)、機(jī)油口碑等方向上的用油特征,同時(shí)挖掘不同車型消費(fèi)者的用油特點(diǎn),以期研究中國(guó)車主機(jī)油搜索的整體狀況。蘇州北京現(xiàn)代潤(rùn)滑油