雙速電機的工作（變速）原理是:電機的變速采用改變繞組的連接方式，也就是說用改變電機旋轉磁場的磁極對數來改變它的轉速。雙速電機（風機），平時轉速低,有時風機就高速轉，主要是通過以下外部控制線路的切換來改變電機線圈的繞組連接方式來實現。1、在定子槽內嵌有兩個不同極對數的共有繞組，通過外部控制線路的切換來改變電機定子繞組的接法來實現變更磁極對數；2、在定子槽內嵌有兩個不同極對數的**繞組；3、在定子槽內嵌有兩個不同極對數的**繞組，而且每個繞組又可以有不同的聯接。三相異步電動機的結構，由定子、轉子和其它附件組成。正規(guī)雙速電動機有用嗎
雙速電動的工作原理和單速類似，通過外部端子接線實現不同的連接方式來改變定子繞組的磁極對數來實現不同轉速的。雙速電機內部有兩套繞組?？梢酝ㄟ^改變不同的工作繞組實現調速。不同的繞組的極對數是不同的。低速時電機是三角形接法，高速時是雙YY型接法。我們可以通過3個接觸器實現高低速切換。電動機轉速慢的檢查步驟：1、斷開電源，用500V搖表檢測對外殼絕緣，大于0.5兆歐沒問題。2、打開接線盒，拆開接線板，測量三相線圈絕緣基本平衡，且＞0.5兆歐，低的一相有問題。3、如果只是絕緣降低，烘潮處理到絕緣恢復即可，如果有數據太低或等于0，則很可能電機內部絕緣壞了，只能送修理。質量雙速電動機價格表利用了可控硅的移相調壓原理來實現電動機的調壓起動，主要用于電動機的起動控制。
雙速電機主要用于煤礦、石油天然氣、石油化工和化學工業(yè)。此外，在紡織、冶金、城市煤氣、交通、糧油加工、造紙、醫(yī)藥等部門也被廣泛應用。雙速電機作為主要的動力設備，通常用于驅動泵、風機、壓縮機和其他傳動機械。隨著科技、生產的發(fā)展，存在危險的場所也在不斷增加。例如，食用油生產過去是用傳統(tǒng)的壓榨法工藝，20世紀70年代以后，我國開始引進國外先進的浸出油工藝，但此工藝中要使用含有乙烷的化學溶劑，乙烷是易燃易爆物質;因此浸出油車間就成了**危險場所，需要使用雙速電機和其他防爆電氣產品。又如，近年來我國公路發(fā)展迅速，一大批燃油加油站出現，也給雙速電機提供了新的市場。
電動機(Motors)是把電能轉換成機械能的設備，它是利用通電線圈在磁場中受力轉動的現象制成，分布于各個用戶處，電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統(tǒng)中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步電機(電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速)。電動機主要由定子與轉子組成。通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線(磁場方向)方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉動。電動機能提供的功率范圍很大，從毫瓦級到萬千瓦級。電動機的使用和控制非常方便，具有自起動、加速、制動、反轉、掣住等能力，能滿足各種運行要求;電動機的工作效率較高，又沒有煙塵、氣味，不污染環(huán)境，噪聲也較小。由于它的一系列優(yōu)點，所以在工農業(yè)生產、交通運輸、**、商業(yè)及家用電器、醫(yī)療電器設備等各方面廣泛應用。雙速電機改變定子繞組的連接方法改變定子旋轉磁場磁極對數，成倍數的改變旋轉磁場的旋轉速度，實現調速。
電動機過熱1）、電源方面使電動機過熱的原因電源方面使電動機過熱原因有以下幾種：a、電源電壓過高當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。b、電源電壓過低電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。c、電源電壓不對稱當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。d、三相電源不平衡當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。是一種經常被用來起動較大容量電動機的減壓起動方式。正規(guī)雙速電動機有用嗎
雙速電機在變極調速的情況下仍可采用變頻調速，大幅度提高了寬速度范圍內的電機運行效率。正規(guī)雙速電動機有用嗎
電動機的維護1、使用環(huán)境應經常保持干燥，室外電機應當注意防雨措施，防止電機進水;電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵、纖維等阻礙。2、當電動機的保護發(fā)生動作時，應查明故障來源，消除故障后，方可投入運行。對于缺相、堵轉等故障，應當提起高度重視，防止燒毀電動機。在電動機投用前，電動機的各個保護參數應當校驗準確無誤，保證故障發(fā)生時動作的可靠性，靈敏性。3、應保證電動機在運行過程中良好的潤滑，一般的電動機運行5000h左右，即應補充或更換滑脂，運行中發(fā)現軸承過熱或潤滑脂變質時，應及時更換潤滑脂。更換潤滑脂時，應消除舊的潤滑脂，并用汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽，然后將潤滑脂填充軸承內外圈之間空腔的1/2(對2極)及2/3(對4.6.8極)。4、當軸承的運行狀況不好時，電動機運行時的振動及噪聲將明顯增大，檢查軸承的徑向游隙一定數值時，即更換軸承。5、拆卸電動機時，從定子中軸出轉子時，應防止損壞定子繞組或絕緣。6、更換繞組時必須記下原繞組的形式，尺寸及匝數、線規(guī)等，當失落了這些數據時，應向制造廠索取，隨意更改原設計繞組，常常使電動機某項或幾項性能惡化，甚至無法使用。正規(guī)雙速電動機有用嗎
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