特制雙速電動機定制公司

注意事項⑴在拆卸前，要用壓縮空氣吹凈電機表面灰塵，并將表面污垢擦拭干凈。⑵選擇電機解體的工作地點，清理現(xiàn)場環(huán)境。⑶熟悉電機結構特點和檢修技術要求。⑷準備好解體所需工具（包括自用工具）和設備。⑸為了進一步了解電機運行中的缺陷，有條件時可在拆卸前做一次檢查試驗。為此，將電機帶上負載試轉，詳細檢查電機各部分溫度、聲音、振動等情況，并測試電壓、電流、轉速等，然后再斷開負載，單獨做一次空載檢查試驗，測出空載電流和空載損耗，做好記錄。⑹切斷電源，拆除電機外部接線，做好記錄。⑺選用合適電壓的兆歐表測試電機絕緣電阻。為了跟上次檢修時所測的絕緣電阻值相比較以判斷電機絕緣變化趨勢和絕緣狀態(tài)，應將不同溫度下測出的絕緣電阻值換算到同一溫度，一般換算至75℃。⑻測試吸收比K。當吸收比大于1.33時，表明電機絕緣不曾受潮或受潮程度不嚴重。為了跟以前數(shù)據(jù)進行比較，同樣要將任意溫度下測得的吸收比換算到同一溫度。電網(wǎng)的波動也會影響可控硅元件的導通，特別是同一電網(wǎng)中有多臺可控硅設備時。特制雙速電動機定制公司

電動機轉速慢的原因：一、機械方面：1、斷電，用手轉動電機轉子的軸或者皮帶盤，看轉動是否靈活。若轉動困難，可進一步拆掉皮帶，卸下負載，用手單獨轉動電機，看電機轉動是否靈活，不靈活則要查看電機的軸承，定、轉子間的間隙。2、電機卸下負載后，用手轉動靈活，電機再空載試機，看電機還是否轉速慢，易發(fā)熱。進行了這兩步檢查，發(fā)現(xiàn)電機機械部分沒有問題時，就必須檢查電路自身和供電線路。二、電路方面：通電開啟電機，用鉗形電流表快速測量，三相電電流是否均衡（至少偏差不會很大）。三相均衡-電機正常；一相特別高——可能是這相有接地現(xiàn)象；如果全無——可能是缺相。用萬用表檢查電機端子上的供電線路，是否都能達到電機的額定電壓（一般三相電機都為380V），并且三相平衡，進一步確定電機有沒缺相。三、電機自身方面（主要指繞組）：1、用萬用表歐姆檔測電機三相繞組阻值是否均衡，大小差不多，相差很大說明不正常。2、用萬用表歐姆檔，檢查電機三個繞組，是否都接入完，有沒有漏接的。像這種情況，很像電機線圈漏接，若一組線圈頭尾接反也很容易發(fā)熱，電機慢轉和局部發(fā)熱。3、電機轉子斷橋，也很容易造成電機發(fā)熱，這要檢查電機轉子。特制雙速電動機定制公司繞線式轉子實現(xiàn)變極難度大，而鼠籠式異步電機的轉子為對稱分布的閉合回路，沒有固定的極對數(shù)。

變速原理電機的變速采用改變繞組的連接方式，也就是說用改變電機旋轉磁場的磁極對數(shù)來改變它的轉速。雙速電機(風機),平時轉速低,有時風機就高速轉，主要是通過以下外部控制線路的切換來改變電機線圈的繞組連接方式來實現(xiàn)。1、在定子槽內(nèi)嵌有兩個不同極對數(shù)的共有繞組，通過外部控制線路的切換來改變電機定子繞組的接法來實現(xiàn)變更磁極對數(shù);2、在定子槽內(nèi)嵌有兩個不同極對數(shù)的**繞組;3、在定子槽內(nèi)嵌有兩個不同極對數(shù)的**繞組，而且每個繞組又可以有不同的聯(lián)接。折疊

選擇電動機的要求：1、根據(jù)使用場所環(huán)境的用電電源的現(xiàn)狀分交流三相電源、交流單相電源、直流電源。即可分為交流三相電動機、交流單相電動機及直流電動機。因為國內(nèi)供電是交流50Hz，220V/380V三相四線為主，所以選三相380V異步電動機為主，少量的是交流單相220V電動機及特種需要是直流電機2、根據(jù)機械特性選擇電動機的轉速3、根據(jù)負載轉矩，速度范圍、過載能力初選電動機的功率4、根據(jù)堵轉轉矩，過載倍數(shù)，加速轉矩校驗，改變減速比例5、根據(jù)功率變化測試機械的發(fā)熱溫度變化6、計算電動機的周期工作制即工作制是周期工作還是短時工作通過以上幾方面可決定所選電機應滿足生產(chǎn)機械的要求。即負載特性、工作制方式、轉速、過載能力、速度調(diào)整起動、制動等要求?？煽毓柙墓收下瘦^高，因為涉及到電力電子技術，因此對維護技術人員的要求也較高。

電動機的調(diào)速方法很多，能適應不同生產(chǎn)機械速度變化的要求。一般電動機調(diào)速時其輸出功率會隨轉速而變化。從能量消耗的角度看，調(diào)速大致可分兩種：①保持輸入功率不變。通過改變調(diào)速裝置的能量消耗，調(diào)節(jié)輸出功率以調(diào)節(jié)電動機的轉速。②控制電動機輸入功率以調(diào)節(jié)電動機的轉速。電機、電動機、制動電機、變頻電機、調(diào)速電機、三相異步電動機、高壓電機、多速電機、雙速電機和防爆電機。電動機啟動方式包括：全壓直接啟動、自耦減壓起動、y-δ起動、軟起動器、變頻器。全壓直接起動：在電網(wǎng)容量和負載兩方面都允許全壓直接起動的情況下，可以考慮采用全壓直接起動。優(yōu)點是操縱控制方便，維護簡單，而且比較經(jīng)濟。主要用于小功率電動機的起動，從節(jié)約電能的角度考慮，大于11kw的電動機不宜用此方法。自耦減壓起動：利用自耦變壓器的多抽頭減壓，既能適應不同負載起動的需要，又能得到更大的起動轉矩，是一種經(jīng)常被用來起動較大容量電動機的減壓起動方式。它的較大優(yōu)點是起動轉矩較大，當其繞組抽頭在80%處時，起動轉矩可達直接起動時的64%。并且可以通過抽頭調(diào)節(jié)起動轉矩。至今仍被廣泛應用。雙速電動機采用質(zhì)量高的材料制造，具有高可靠性和長壽命。制作雙速電動機哪里有

電動機啟動方式包括：全壓直接啟動、自耦減壓起動、y-δ起動、軟起動器、變頻器。特制雙速電動機定制公司

繞組式轉子滑環(huán)火花過大原因1）、滑環(huán)表面臟污2）、電刷壓力過小3）、電刷在刷內(nèi)軋住4）、電刷偏離中性線位置7．電動機溫升過高或冒煙的原因1）、電源電壓過高或過低2）、過載3）、電動機單相運行4）、定子繞組接地5）、軸承損壞或軸承太緊6）、定子繞組匝間或相間短路7）、環(huán)境溫度過高8）、電動機風道不暢或風扇損壞8．電動機空載或負載運行時電流表指針來回擺動的原因1）、鼠籠式轉子斷條2）、繞組式轉子一相斷路3）、繞線式轉子電動機的一相電刷接觸不良4）、繞線式轉子電動機的滑環(huán)短路裝置接觸不良9．電動機振動的原因1）、轉子不平衡2）、軸頭彎曲3）、皮帶盤不平衡4）、皮帶盤軸孔偏心5）、固定電動機的地腳螺絲松動6）、固定電動機的基礎不牢或不平10．電動機軸承過熱的原因1）、軸承損壞2）、潤滑油過多、過少或油質(zhì)不良3）、軸承與軸配合過松走內(nèi)圓或過緊4）、軸承與端蓋配合過松走外部或過緊5）、滑動軸承油環(huán)軋或轉動緩慢6）、電動機兩側端蓋或軸承蓋未裝平7）、皮帶過緊8）、聯(lián)軸器裝得不好。特制雙速電動機定制公司