1.主傳動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常滑差電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中會猛烈振動，惹起軸承發(fā)燒。此時需求改換已損壞的軸承，并加注好光滑油脂。正常狀況下，應(yīng)對這局部機(jī)構(gòu)的一切部件進(jìn)行一次清洗、加油，以包管主傳動電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2.主機(jī)轉(zhuǎn)速周期性下降呈現(xiàn)這種狀況，**都是因機(jī)械局部發(fā)作了毛病所惹起，嚴(yán)峻時，主靈活彈會愈加波折，該當(dāng)即改換軸承才行。別的，應(yīng)該留意主機(jī)各滾筒(包羅印版，橡皮、壓印滾筒)的軸承及其光滑部位的任務(wù)狀況能否正常，假如發(fā)作毛病相同會影響印刷速度。雙速電機(jī)在兩種速度下都可輸出額定轉(zhuǎn)矩或額定功率，都可獲得較高的效率。質(zhì)量雙速電動機(jī)都有哪些
同步電動機(jī)不但功率因數(shù)高，而且其轉(zhuǎn)速與負(fù)載大小無關(guān)，只決定于電網(wǎng)頻率。工作較穩(wěn)定。在要求寬范圍調(diào)速的場合多用直流電動機(jī)。但它有換向器，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格昂貴，維護(hù)困難，不適于惡劣環(huán)境。20世紀(jì)70年代以后，隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，交流電動機(jī)的調(diào)速技術(shù)漸趨成熟，設(shè)備價格日益降低，已開始得到應(yīng)用。電動機(jī)在規(guī)定工作制式（連續(xù)式、短時運(yùn)行制、斷續(xù)周期運(yùn)行制）下所能承擔(dān)而不至引起電機(jī)過熱的比較大輸出機(jī)械功率稱為它的額定功率，使用時需注意銘牌上的規(guī)定。電動機(jī)運(yùn)行時需注意使其負(fù)載的特性與電機(jī)的特性相匹配，避免出現(xiàn)飛車或停轉(zhuǎn)。電動機(jī)能提供的功率范圍很大，從毫瓦級到萬千瓦級。電動機(jī)的使用和控制非常方便，具有自起動、加速、制動、反轉(zhuǎn)、掣住等能力，能滿足各種運(yùn)行要求；電動機(jī)的工作效率較高，又沒有煙塵、氣味，不污染環(huán)境，噪聲也較小。由于它的一系列優(yōu)點(diǎn)，所以在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、**、商業(yè)及家用電器、醫(yī)療電器設(shè)備等各方面廣泛應(yīng)用。一般電動機(jī)調(diào)速時其輸出功率會隨轉(zhuǎn)速而變化。黃巖區(qū)雙速電動機(jī)銷售價格改變定子繞組的連接方式，可以改變電機(jī)極對數(shù)。
電動機(jī)運(yùn)行或故障時，可通過看、聽、聞、摸四種方法來及時預(yù)防和排除故障，保證電動機(jī)的安全運(yùn)行。一、看觀察電動機(jī)運(yùn)行過程中有無異常，其主要表現(xiàn)為以下幾種情況。1.定子繞組短路時，可能會看到電動機(jī)冒煙。2.電動機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行時，轉(zhuǎn)速會變慢且有較沉重的"嗡嗡"聲。3.電動機(jī)正常運(yùn)行，但突然停止時，會看到接線松脫處冒火花;保險絲熔斷或某部件被卡住等現(xiàn)象。4.若電動機(jī)劇烈振動，則可能是傳動裝置被卡住或電動機(jī)固定不良、底腳螺栓松動等。5.若電動機(jī)內(nèi)接觸點(diǎn)和連接處有變色、燒痕和煙跡等，則說明可能有局部過熱、導(dǎo)體連接處接觸不良或繞組燒毀等。
聽電動機(jī)正常運(yùn)行時應(yīng)發(fā)出均勻且較輕的"嗡嗡"聲，無雜音和特別的聲音。若發(fā)出噪聲太大，包括電磁噪聲、軸承雜音、通風(fēng)噪聲、機(jī)械摩擦聲等，均可能是故障先兆或故障現(xiàn)象。1.對于電磁噪聲，如果電動機(jī)發(fā)出忽高忽低且沉重的聲音，則原因可能有以下幾種。(1)定子與轉(zhuǎn)子間氣隙不均勻，此時聲音忽高忽低且高低音間隔時間不變，這是軸承磨損從而使定子與轉(zhuǎn)子不同心所致。(2)三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因，若聲音很沉悶則說明電動機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行。(3)鐵芯松動。電動機(jī)在運(yùn)行中因振動而使鐵芯固定螺栓松動造成鐵芯硅鋼片松動，發(fā)出噪聲。電力電子技術(shù)，微機(jī)技術(shù)因此成本高，對維護(hù)技術(shù)人員的要求也高，用在需要調(diào)速并且對速度控制要求高的領(lǐng)域。
電動機(jī)的裝配步驟與拆卸步驟相反對一般中、小型電動機(jī)只拆除風(fēng)葉罩、風(fēng)葉、前軸承外蓋和前端蓋而后軸承外蓋、后端蓋連同前后軸承、軸承內(nèi)蓋及轉(zhuǎn)子一起抽出②主要零部件的拆裝方法（1）皮帶輪或聯(lián)軸器的拆裝拆卸時先在皮帶輪或聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸之間做好位置標(biāo)記擰下固定螺釘和銷子然后用拉具慢慢地拉出如果拉不出可在內(nèi)孔澆點(diǎn)煤油再拉如果仍拉不出可用急火圍繞皮帶輪或聯(lián)軸器迅速加熱同時用濕布包好軸并不斷澆冷水以防熱量傳入電動機(jī)內(nèi)部裝配時先用細(xì)鐵砂布把轉(zhuǎn)軸、皮帶輪或聯(lián)軸器的軸孔砂光滑將皮帶輪或聯(lián)軸器對準(zhǔn)鍵槽套在軸上用熟鐵或硬木塊墊在鍵的一端輕輕將鍵敲人槽內(nèi)鍵在槽內(nèi)要松緊適度太緊或太松都會傷鍵和傷槽太松還會使皮帶打滑或振動（2）軸承蓋的拆裝軸承外蓋拆卸很簡單只要擰下固定軸承蓋的螺釘就可取下前后軸承外蓋前后兩個軸承外蓋要分別標(biāo)上記號以免裝配時前后裝錯軸承外蓋的裝配方法是；將外蓋穿過轉(zhuǎn)軸套在端蓋外面插上一顆螺釘一手頂住這顆螺釘一手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸使軸承內(nèi)蓋也跟著轉(zhuǎn)到與外蓋的螺釘孔對齊時便可將螺釘頂入內(nèi)蓋的螺孔中并擰緊，末把其余兩顆螺釘也裝上擰緊雙速電動機(jī)是如何進(jìn)行自動變速的？質(zhì)量雙速電動機(jī)廠
雙速電動機(jī)采用先進(jìn)的控制技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)精細(xì)調(diào)速，提高生產(chǎn)效率。質(zhì)量雙速電動機(jī)都有哪些
二、控制電路分析1、合上空氣開關(guān)QF引入三相電源2、按下起動按鈕SB2，交流接觸器KM1線圈回路通電并自鎖，KM1主觸頭閉合，為電動機(jī)引進(jìn)三相電源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2懸空。電動機(jī)在△接法下運(yùn)行，此時電動機(jī)p=2、n1=1500轉(zhuǎn)/分。3、若想轉(zhuǎn)為高速運(yùn)轉(zhuǎn)，則按SB3按鈕，SB3的常閉觸點(diǎn)斷開使接觸器KM1線圈斷電，KM1主觸頭斷開使U1、V1、W1與三相電源L1、L2、L3脫離。其輔助常閉觸頭恢復(fù)為閉合，為KM2線圈回路通電準(zhǔn)備。同時接觸器KM2線圈回路通電并自鎖，其常開觸點(diǎn)閉合，將定子繞組三個首端U1、V1、W1連在一起，并把三相電源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2，此時電動機(jī)在YY接法下運(yùn)行，這時電動機(jī)p=1，n1=3000轉(zhuǎn)/分。KM2的輔助常開觸點(diǎn)斷開，防KM1誤動。4、FR1、FR2分別為電動機(jī)△運(yùn)行和YY運(yùn)行的過載保護(hù)元件。5、此控制回路中SB2的常開觸點(diǎn)與KM1線圈串聯(lián)，SB2的常閉觸點(diǎn)與KM2線圈串聯(lián)，配電柜，同樣SB3按鈕的常閉觸點(diǎn)與KM1線圈串聯(lián)，SB3的常開于KM2線圈串聯(lián)，這種控制就是按鈕的互鎖控制，保證△與YY兩種接法不可能同時出現(xiàn)，同時KM2輔助常閉觸點(diǎn)接入KM1線圈回路，KM1輔助常閉觸點(diǎn)接入KM2線圈回路，也形成互鎖控制。質(zhì)量雙速電動機(jī)都有哪些