1.主傳動電機運轉不正常滑差電機在運轉進程中會猛烈振動,惹起軸承發(fā)燒。此時需求改換已損壞的軸承,并加注好光滑油脂。正常狀況下,應對這局部機構的一切部件進行一次清洗、加油,以包管主傳動電機的正常運轉。2.主機轉速周期性下降呈現(xiàn)這種狀況,**都是因機械局部發(fā)作了毛病所惹起,嚴峻時,主靈活彈會愈加波折,該當即改換軸承才行。別的,應該留意主機各滾筒(包羅印版,橡皮、壓印滾筒)的軸承及其光滑部位的任務狀況能否正常,假如發(fā)作毛病相同會影響印刷速度。雙速電機在兩種速度下都可輸出額定轉矩或額定功率,都可獲得較高的效率。質量雙速電動機都有哪些
同步電動機不但功率因數(shù)高,而且其轉速與負載大小無關,只決定于電網頻率。工作較穩(wěn)定。在要求寬范圍調速的場合多用直流電動機。但它有換向器,結構復雜,價格昂貴,維護困難,不適于惡劣環(huán)境。20世紀70年代以后,隨著電力電子技術的發(fā)展,交流電動機的調速技術漸趨成熟,設備價格日益降低,已開始得到應用。電動機在規(guī)定工作制式(連續(xù)式、短時運行制、斷續(xù)周期運行制)下所能承擔而不至引起電機過熱的比較大輸出機械功率稱為它的額定功率,使用時需注意銘牌上的規(guī)定。電動機運行時需注意使其負載的特性與電機的特性相匹配,避免出現(xiàn)飛車或停轉。電動機能提供的功率范圍很大,從毫瓦級到萬千瓦級。電動機的使用和控制非常方便,具有自起動、加速、制動、反轉、掣住等能力,能滿足各種運行要求;電動機的工作效率較高,又沒有煙塵、氣味,不污染環(huán)境,噪聲也較小。由于它的一系列優(yōu)點,所以在工農業(yè)生產、交通運輸、**、商業(yè)及家用電器、醫(yī)療電器設備等各方面廣泛應用。一般電動機調速時其輸出功率會隨轉速而變化。黃巖區(qū)雙速電動機銷售價格改變定子繞組的連接方式,可以改變電機極對數(shù)。
電動機運行或故障時,可通過看、聽、聞、摸四種方法來及時預防和排除故障,保證電動機的安全運行。一、看觀察電動機運行過程中有無異常,其主要表現(xiàn)為以下幾種情況。1.定子繞組短路時,可能會看到電動機冒煙。2.電動機嚴重過載或缺相運行時,轉速會變慢且有較沉重的"嗡嗡"聲。3.電動機正常運行,但突然停止時,會看到接線松脫處冒火花;保險絲熔斷或某部件被卡住等現(xiàn)象。4.若電動機劇烈振動,則可能是傳動裝置被卡住或電動機固定不良、底腳螺栓松動等。5.若電動機內接觸點和連接處有變色、燒痕和煙跡等,則說明可能有局部過熱、導體連接處接觸不良或繞組燒毀等。
聽電動機正常運行時應發(fā)出均勻且較輕的"嗡嗡"聲,無雜音和特別的聲音。若發(fā)出噪聲太大,包括電磁噪聲、軸承雜音、通風噪聲、機械摩擦聲等,均可能是故障先兆或故障現(xiàn)象。1.對于電磁噪聲,如果電動機發(fā)出忽高忽低且沉重的聲音,則原因可能有以下幾種。(1)定子與轉子間氣隙不均勻,此時聲音忽高忽低且高低音間隔時間不變,這是軸承磨損從而使定子與轉子不同心所致。(2)三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因,若聲音很沉悶則說明電動機嚴重過載或缺相運行。(3)鐵芯松動。電動機在運行中因振動而使鐵芯固定螺栓松動造成鐵芯硅鋼片松動,發(fā)出噪聲。電力電子技術,微機技術因此成本高,對維護技術人員的要求也高,用在需要調速并且對速度控制要求高的領域。
電動機的裝配步驟與拆卸步驟相反對一般中、小型電動機只拆除風葉罩、風葉、前軸承外蓋和前端蓋而后軸承外蓋、后端蓋連同前后軸承、軸承內蓋及轉子一起抽出②主要零部件的拆裝方法(1)皮帶輪或聯(lián)軸器的拆裝拆卸時先在皮帶輪或聯(lián)軸器與轉軸之間做好位置標記擰下固定螺釘和銷子然后用拉具慢慢地拉出如果拉不出可在內孔澆點煤油再拉如果仍拉不出可用急火圍繞皮帶輪或聯(lián)軸器迅速加熱同時用濕布包好軸并不斷澆冷水以防熱量傳入電動機內部裝配時先用細鐵砂布把轉軸、皮帶輪或聯(lián)軸器的軸孔砂光滑將皮帶輪或聯(lián)軸器對準鍵槽套在軸上用熟鐵或硬木塊墊在鍵的一端輕輕將鍵敲人槽內鍵在槽內要松緊適度太緊或太松都會傷鍵和傷槽太松還會使皮帶打滑或振動(2)軸承蓋的拆裝軸承外蓋拆卸很簡單只要擰下固定軸承蓋的螺釘就可取下前后軸承外蓋前后兩個軸承外蓋要分別標上記號以免裝配時前后裝錯軸承外蓋的裝配方法是;將外蓋穿過轉軸套在端蓋外面插上一顆螺釘一手頂住這顆螺釘一手轉動轉軸使軸承內蓋也跟著轉到與外蓋的螺釘孔對齊時便可將螺釘頂入內蓋的螺孔中并擰緊,末把其余兩顆螺釘也裝上擰緊雙速電動機是如何進行自動變速的?質量雙速電動機廠
雙速電動機采用先進的控制技術,可實現(xiàn)精細調速,提高生產效率。質量雙速電動機都有哪些
二、控制電路分析1、合上空氣開關QF引入三相電源2、按下起動按鈕SB2,交流接觸器KM1線圈回路通電并自鎖,KM1主觸頭閉合,為電動機引進三相電源,L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2懸空。電動機在△接法下運行,此時電動機p=2、n1=1500轉/分。3、若想轉為高速運轉,則按SB3按鈕,SB3的常閉觸點斷開使接觸器KM1線圈斷電,KM1主觸頭斷開使U1、V1、W1與三相電源L1、L2、L3脫離。其輔助常閉觸頭恢復為閉合,為KM2線圈回路通電準備。同時接觸器KM2線圈回路通電并自鎖,其常開觸點閉合,將定子繞組三個首端U1、V1、W1連在一起,并把三相電源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2,此時電動機在YY接法下運行,這時電動機p=1,n1=3000轉/分。KM2的輔助常開觸點斷開,防KM1誤動。4、FR1、FR2分別為電動機△運行和YY運行的過載保護元件。5、此控制回路中SB2的常開觸點與KM1線圈串聯(lián),SB2的常閉觸點與KM2線圈串聯(lián),配電柜,同樣SB3按鈕的常閉觸點與KM1線圈串聯(lián),SB3的常開于KM2線圈串聯(lián),這種控制就是按鈕的互鎖控制,保證△與YY兩種接法不可能同時出現(xiàn),同時KM2輔助常閉觸點接入KM1線圈回路,KM1輔助常閉觸點接入KM2線圈回路,也形成互鎖控制。質量雙速電動機都有哪些