玉環(huán)雙速電動機哪里有

起動：對于正常運行的定子繞組為三角形接法的鼠籠式異步電動機來說，如果在起動時將定子繞組接成星形，待起動完畢后再接成三角形，就可以降低起動電流，減輕它對電網(wǎng)的沖擊。這樣的起動方式稱為星三角減壓起動，或簡稱為星三角起動（y-δ起動）。采用星三角起動時，起動電流只是原來按三角形接法直接起動時的1/3。如果直接起動時的起動電流以6～7ie計，則在星三角起動時，起動電流才2～2.3倍。這就是說采用星三角起動時，起動轉(zhuǎn)矩也降為原來按三角形接法直接起動時的1/3。適用于無載或者輕載起動的場合。并且同任何別的減壓起動器相比較，其結(jié)構(gòu)**簡單，價格也低價。除此之外，星三角起動方式還有一個優(yōu)點，即當(dāng)負載較輕時，可以讓電動機在星形接法下運行。此時，額定轉(zhuǎn)矩與負載可以匹配，這樣能使電動機的效率有所提高，并因之節(jié)約了電力消耗。軟起動器：利用可控硅的移相調(diào)壓原理來實現(xiàn)電動機的調(diào)壓起動，主要用于電動機的起動控制，起動效果好但成本較高。變頻器：變頻器是現(xiàn)代電動機控制領(lǐng)域技術(shù)含量比較高，控制功能齊全、控制效果比較好的電機控制裝置，它通過改變電網(wǎng)的頻率來調(diào)節(jié)電動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。雙速電動機采用先進的控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)多種保護功能，保證設(shè)備的安全運行。玉環(huán)雙速電動機哪里有

3）、電動機本身造成過熱的原因a、電動機繞組斷路當(dāng)電動機繞組中有一相繞組斷路，或并聯(lián)支路中有一條支路斷路時，都將導(dǎo)致三相電流不平衡，使電動機過熱。b、電動機繞組短路當(dāng)電動機繞組出現(xiàn)短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導(dǎo)致繞組過熱，甚至燒毀。c、電動機接法錯誤當(dāng)三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導(dǎo)致電動機自行停車，若停轉(zhuǎn)時間稍長又未切斷電源，繞組不但嚴(yán)重過熱，還將燒毀。當(dāng)星形連接的電動機錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路并聯(lián)，都將使繞組與鐵心過熱，嚴(yán)重時將燒毀繞組。臺州雙速電動機定制公司雙速電動機是通過改變定子繞組的連接方法達到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場磁極對數(shù)，從而改變電動機的轉(zhuǎn)速。

定子繞組不會短路的原因主要有兩點：1、通入電機的電壓是具有一定頻率的交流電，這樣在繞組上就會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的磁場，那么電機繞組上就會有阻抗的產(chǎn)生，盡管它在沒通電的時候阻值是比較小，由于繞組線圈的匝數(shù)多電感量大，因此在通入交流電時，繞組的感抗也是不能忽略的，2、定子在通入交流電產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場的同時，定子繞組本身也會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，這個反電動勢阻礙線圈電流，轉(zhuǎn)速越高，反電動勢越高，趨于平衡而使轉(zhuǎn)速無法無限升高，也就是說，空載時轉(zhuǎn)速較高，線圈電流較小，輸出功率是較小的。如果電機的負載增大，電機轉(zhuǎn)速就會變小，電流會變大，這樣電機的輸出功率也就越大。只要給電機增加—些保護環(huán)節(jié)，比如過載保護等是不會燒毀電動機的。

在實際應(yīng)用中我們需要注意日常維護：（1）定期維護時我們應(yīng)檢查電機的固定情況以及通過控制系統(tǒng)給其指令檢查其運轉(zhuǎn)情況，電機轉(zhuǎn)向聲音是否正常（2）電機出現(xiàn)故障大多數(shù)是因為后端蓋軸承缺油導(dǎo)致轉(zhuǎn)子掃膛，定期檢查轉(zhuǎn)子軸承固定情況并及時添加潤滑油（3）在調(diào)試階段，比較好對雙速電機接線情況檢查一下，確定是否雙速都接，設(shè)計時都是采用雙速電機，但因各地環(huán)境差異導(dǎo)致接線方式不一樣，主要是以控制系統(tǒng)PLC程序為主；曾經(jīng)在南方某風(fēng)場在臺風(fēng)前夕，風(fēng)機一直報齒輪箱油壓低故障，油冷卻器電機只接低速，油溫太高，潤滑油比較稀，通過油管的油壓低于設(shè)定值機組一直報故障；當(dāng)將油冷卻電機改為高速運轉(zhuǎn)不久故障消除。（4）雙速電機更換時一定要對新電機軸承的固定運轉(zhuǎn)及電機轉(zhuǎn)向做一檢查，高低速不能接反，因為有時在低風(fēng)速下風(fēng)力發(fā)電機組欠功率運行齒輪箱油溫上升慢，即使接反有可能也不會報故障，但在高風(fēng)速時就會出現(xiàn)油溫高的停機故障，影響發(fā)電量。（5）做好故障電機統(tǒng)計工作建立設(shè)備檔案，對于電機存在的批次問題可以高效地解決，對新問題可以及時發(fā)現(xiàn)早作預(yù)警，提高風(fēng)機可利用率。電動機使用了通電導(dǎo)體在磁場中受力的作用的原理。

雙速電機與普通電機在結(jié)構(gòu)上的區(qū)別：1、原理不同雙速電機屬于異步電動機變極調(diào)速，是通過改變定子繞組的連接方法達到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場磁極對數(shù)，從而改變電動機的轉(zhuǎn)速。普通電機依據(jù)電磁感應(yīng)定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。2、構(gòu)造不同雙速電機線槽里有兩組線圈，通過特制的開關(guān)控制速度，普通電機就有一組線圈。3、工作方式不同普通電機的工作原理就是把電樞線圈中感應(yīng)的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變?yōu)橹绷麟妱觿莸脑?。雙速電機屬于異步電動機變極調(diào)速，是通過改變定子繞組的連接方法達到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場磁極對數(shù)，從而改變電動機的轉(zhuǎn)速。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機。特制雙速電動機一般多少錢

雙速電動機采用先進的控制技術(shù)，可實現(xiàn)精細調(diào)速，提高生產(chǎn)效率。玉環(huán)雙速電動機哪里有

雙速電動機屬于異步電動機變極調(diào)速，是通過改變定子繞組的連接方法達到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場磁極對數(shù)，從而改變電動機的轉(zhuǎn)速。根據(jù)公式；n=60f/p可知異步電動機的同步轉(zhuǎn)速與磁極對數(shù)成反比，磁極對數(shù)增加一倍，同步轉(zhuǎn)速n下降至原轉(zhuǎn)速的一半，電動機額定轉(zhuǎn)速n也將下降近似一半，所以改變磁極對數(shù)可以達到改變電動機轉(zhuǎn)速的目的。這種調(diào)速方法是有級的，不能平滑調(diào)速，而且只適用于鼠籠式電動機。此圖介紹的是較常見的單繞組雙速電動機，轉(zhuǎn)速比等于磁極倍數(shù)反比，如2極/4極、4級/8極，從定子繞組△接法變?yōu)閅Y接法，磁極對數(shù)從2p=2變?yōu)?p=1?！噢D(zhuǎn)速比=1/2玉環(huán)雙速電動機哪里有