如果給定的加速時間過短，變頻器的輸出頻率變化遠遠超過轉速（電角頻率）的變化，變頻器將因流過過電流而跳閘，運轉停止，這就叫作失速。為了防止失速使電機繼續(xù)運轉，就要檢出電流的大小進行頻率控制。當加速電流過大時適當放慢加速速率。減速時也是如此。兩者結合起來就是失速功能。加減速可以分別給定的機種，對于短時間加速、緩慢減速場合，或者對于小型機床需要嚴格給定生產節(jié)拍時間的場合是適宜的，但對于風機傳動等場合，加減速時間都較長，加速時間和減速時間可以共同給定。變頻器上方不要放置怕熱的零件等。變頻電動機定制費用
適用于通用傳動系統(tǒng)的普通籠型異步電動機，也適用于在變頻調速系統(tǒng)上使用。因此由變頻器供電的籠型變頻異步電動機，其結構設計參數（機座號和尺寸均可參照通用的籠型異步電動機，但要注意的是由于變頻電機在各種不同的頻率下運行，所以在設計制造籠型變頻異步電動機時要注意這一因素對電機運行產生的各種不良影響，其中一個較主要的影響是變頻電機運行時，軸電流對電機軸承影響，變頻電機軸電流對電機軸承的影響以及防范措施。電動機磁路不對稱會產生低頻軸電流，這種現(xiàn)象在容量大于400KW的電動機中常見，這是因為，不對稱的磁路會在磁軛中產生環(huán)形交流磁通（環(huán)狀磁通）從而在由電動機轉軸、軸承、端蓋和電動機定子機座組成的導電性回路中產生交流感應電壓，當此感應電壓破壞了軸承潤滑劑的絕緣能力后，電流就會流過包括電動機前后軸承在內的這個回路。高頻軸電流高頻軸電流產生的原因：工頻三相正弦電源電壓是平衡對稱的，因此，其中性點電壓為零，可是變頻器的輸出電壓是通過 PWM脈寬調制產生的，既通過逆變器將直流電壓轉變成三相正弦交流電壓。變頻電動機定制費用強制通風散熱系統(tǒng)全部采用進口軸流風機超靜音、高壽命，強勁風力。
變頻調速傳動裝置以每年 13 %～ 16% 的增長率發(fā)展 ,并有逐步取代大部分直流調速傳動裝置的趨勢。 由于以恒頻、恒壓電源進行工作的普通異步電機應用于變頻調速系統(tǒng)時 ,存在著很大的局限性 ,國外發(fā)展了根據使用場合和使用要求而設計的**的變頻交流電動機。例如 ,有低噪音、低振動用的電機 ,有提高低速轉矩特性的電機 ,有高速電機 ,有帶測速發(fā)電機的電機以及矢量控制電機等 。異步電動機的轉速當轉差率變化不大時，轉速正比于頻率，可見改變電源頻率就能改變異步電動機的轉速。在變頻調速時，總希望主磁通保持不變。若主磁通大于正常運行時的磁通，則磁路過飽和而使勵磁電流增大，功率因數降低；若主磁通小于正常運行時的磁通，則電機轉矩下降 。
當負載轉矩一定時，隨著電機定子電壓的降低，主磁通減少，轉子感應電動勢減少，轉子電流減少，轉子受到的電磁力減少，轉差率s增大，轉速減小，從而達到速度調節(jié)的目；同理，定子電壓升高，轉速增加。調壓調速的優(yōu)點是調速平滑，采用閉環(huán)系統(tǒng)時，機械特性較硬，調速范圍較寬，缺點是低速時，轉差功率損耗較大，功率因素低，電流大，效率低。調壓調速既非恒轉矩調速，也非恒功率調速，比較適合于風機泵類特性的負載。分體機上的室內風機就是利用定子電壓調速的方法進行調速的，其調速電路如下圖。根據風機速度的反饋信號，控制晶閘管SCR導通的相角，從而控制風機定子的輸入電壓，以控制風機的風速。 變頻調速通常是指這樣一個機電系統(tǒng)。
電動機的調速與控制是工農業(yè)各類機械及辦公、民生電器設備的基礎技術之一。隨著電力電子技術、微電子技術的驚人發(fā)展，采用**變頻感應電動機+變頻器的交流調速方式，正在以其突出的性能和經濟性，在調速領域，引導了一場取代傳統(tǒng)調速方式的更新?lián)Q代的變革。它給各行各業(yè)帶來的福音在于使機械自動化程度和生產效率大為提高、節(jié)約能源、提高產品合格率及產品質量、電源系統(tǒng)容量相應提高、設備小型化、增加舒適性，正以很快的速度取代傳統(tǒng)的機械調速和直流調速方案?！∮捎谧冾l電源的特殊性，以及系統(tǒng)對高速或低速運轉、轉速動態(tài)響應等需求，對作為動力主體的電動機，提出了苛刻的要求，給電動機帶來了在電磁、結構、絕緣各方面新的課題。 直流電動機控制過程中所用矢量旋轉變換較復雜。變頻電動機定制費用
變頻調速已經成為主流的調速方案可廣泛應用于各行各業(yè)無級變速傳動。變頻電動機定制費用
小型變頻器采用PWM控制方式它的載波頻率約為幾千到幾十千林益，載波分量會疊加在驅動電動機的電流中，這就使得電動機定子繞組要承受根高沖擊電壓，這就對電動機的繞組匝間絕緣提出了更高的要求。噪聲及振蕩的影響。當采用正弦波電源供電時，普通電動機因電磁、機械、通風散熱碎引起的振動和噪聲問題，在采用非正弦波電源供電時變得更為復雜，特別是當非正弦波電源中的高次諧波與電動機各種結構件固有的頻率一致或接近時，將產生共振，從而加大噪聲。低速運轉時的散熱問題。在采用普通電動機與變頻器配合工作實現(xiàn)變頻調速的線路中，當變頻器執(zhí)行調速功能，輸出電源頻率較低時，電動機的轉速隨之降低，但同時冷卻風量與轉速的三次方成比例減小，將直接引起電動機低速下散熱困難，將導致電動機內部溫升急劇增加。變頻電動機定制費用