常見雙速電動機

電動機的調(diào)速方法很多，能適應(yīng)不同生產(chǎn)機械速度變化的要求。一般電動機調(diào)速時其輸出功率會隨轉(zhuǎn)速而變化。從能量消耗的角度看，調(diào)速大致可分兩種 ：

① 保持輸入功率不變。通過改變調(diào)速裝置的能量消耗，調(diào)節(jié)輸出功率以調(diào)節(jié)電動機的轉(zhuǎn)速。

②控制電動機輸入功率以調(diào)節(jié)電動機的轉(zhuǎn)速。電機、電動機、制動電機、變頻電機、調(diào)速電機、三相異步電動機、高壓電機、多速電機、雙速電機和防爆電機。

電動機啟動方式包括：全壓直接啟動、自耦減壓起動、y-δ 起動、軟起動器、變頻器。

全壓直接起動：

在電網(wǎng)容量和負載兩方面都允許全壓直接起動的情況下，可以考慮采用全壓直接起動。優(yōu)點是操縱控制方便，維護簡單，而且比較經(jīng)濟。主要用于小功率電動機的起動，從節(jié)約電能的角度考慮，大于11kw 的電動機不宜用此方法。

自耦減壓起動：

利用自耦變壓器的多抽頭減壓，既能適應(yīng)不同負載起動的需要，又能得到更大的起動轉(zhuǎn)矩，是一種經(jīng)常被用來起動較大容量電動機的減壓起動方式。它的較大優(yōu)點是起動轉(zhuǎn)矩較大，當其繞組抽頭在80%處時，起動轉(zhuǎn)矩可達直接起動時的64%。并且可以通過抽頭調(diào)節(jié)起動轉(zhuǎn)矩。至今仍被廣泛應(yīng)用。

電動機的壽命與絕緣劣化或是滑動部的摩耗、軸承的劣化等造成的功能障礙等各項要素有關(guān)，大部分視軸承狀況而定。軸承的壽命如下述，有機構(gòu)壽命、潤滑油壽命兩種。軸承的壽命  

1、潤滑油因熱劣化的潤滑油壽命

2、運轉(zhuǎn)疲勞造成的機械壽命

電動機在絕大部分的情況下，因發(fā)熱對于潤滑油壽命的影響更甚于加在軸承上的負載重量對機械壽命的影響。因此，以潤滑油壽命推算電動機壽命，對潤滑油壽命影響比較大的要因是溫度，溫度大幅地影響了壽命時間。 路橋區(qū)雙速電動機批發(fā)雙速電動是通過外部端子接線實現(xiàn)不同的連接方式來改變定子繞組的磁極對數(shù)來實現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速的。

電動機的維護

1、使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持干燥，室外電機應(yīng)當注意防雨措施，防止電機進水;電動機表面應(yīng)保持清潔，進風口不應(yīng)受塵、纖維等阻礙。

2、當電動機的保護發(fā)生動作時，應(yīng)查明故障來源，消除故障后，方可投入運行。對于缺相、堵轉(zhuǎn)等故障，應(yīng)當提起高度重視，防止燒毀電動機。在電動機投用前，電動機的各個保護參數(shù)應(yīng)當校驗準確無誤，保證故障發(fā)生時動作的可靠性，靈敏性。

3、應(yīng)保證電動機在運行過程中良好的潤滑，一般的電動機運行5000h左右，即應(yīng)補充或更換滑脂，運行中發(fā)現(xiàn)軸承過熱或潤滑脂變質(zhì)時，應(yīng)及時更換潤滑脂。更換潤滑脂時，應(yīng)消除舊的潤滑脂，并用汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽，然后將潤滑脂填充軸承內(nèi)外圈之間空腔的1/2(對2極)及2/3(對4.6.8極)。

4、當軸承的運行狀況不好時，電動機運行時的振動及噪聲將明顯增大，檢查軸承的徑向游隙一定數(shù)值時，即更換軸承。

5、拆卸電動機時，從定子中軸出轉(zhuǎn)子時，應(yīng)防止損壞定子繞組或絕緣。

6、更換繞組時必須記下原繞組的形式，尺寸及匝數(shù)、線規(guī)等，當失落了這些數(shù)據(jù)時，應(yīng)向制造廠索取，隨意更改原設(shè)計繞組，常常使電動機某項或幾項性能惡化，甚至無法使用。

電動機的具體火災(zāi)原因有以下幾個方面：

1、過載

會造成繞組電流增加，繞組和鐵心溫度上升，嚴重時會引發(fā)火災(zāi)。

2、斷相運行

電動機雖然還能運轉(zhuǎn)，但繞組電流會增大以致燒毀電動機而引發(fā)火災(zāi)。

3、接觸不良

會造成接觸電阻過大而發(fā)熱或者產(chǎn)生電弧，嚴重時可引燃電動機內(nèi)可燃物進而引發(fā)火災(zāi)。

4、絕緣損壞

形成相間和匝間短路，因而引發(fā)火災(zāi)。

5、機械摩擦

軸承損壞時可造成定子、轉(zhuǎn)子摩擦或電動機軸被卡，產(chǎn)生高溫或繞組短路而引發(fā)火災(zāi)。

6、選型不當

7、鐵心消耗過大

會使渦流損耗過大造成鐵心發(fā)熱和繞組過載，嚴重時引發(fā)火災(zāi)。

8、接地不良

當電動機繞組對發(fā)生短路時，如果接地不良，會導致電動機外殼帶電，一方面可引起人身觸電事故，另一方面致使機殼發(fā)熱，嚴重時引燃周圍可燃物而引發(fā)火災(zāi)。 雙速電動機的內(nèi)部線圈以什么形式排列的？

定子繞組不會短路的原因主要有兩點：

1、通入電機的電壓是具有一定頻率的交流電，這樣在繞組上就會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的磁場，那么電機繞組上就會有阻抗的產(chǎn)生，盡管它在沒通電的時候阻值是比較小，由于繞組

線圈的匝數(shù)多電感量大，因此在通入交流電時，繞組的感抗也是不能忽略的，

2、定子在通入交流電產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場的同時，定子繞組本身也會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，這個反電動勢阻礙線圈電流，轉(zhuǎn)速越高，反電動勢越高，趨于平衡而使轉(zhuǎn)速無法無限升高，也就是說，空載時轉(zhuǎn)速較高，線圈電流較小，輸出功率是較小的。如果電機的負載增大，電機轉(zhuǎn)速就會變小，電流會變大，這樣電機的輸出功率也就越大。只要給電機增加—些保護環(huán)節(jié)，比如過載保護等是不會燒毀電動機的。

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雙速電機在改變定子繞組接法，必須改變定子接線的相序，才能保證電機轉(zhuǎn)動方向一致。常見雙速電動機

3）、電動機本身造成過熱的原因

a、電動機繞組斷路

當電動機繞組中有一相繞組斷路，或并聯(lián)支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

b、電動機繞組短路

當電動機繞組出現(xiàn)短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

c、電動機接法錯誤

當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉(zhuǎn)時間稍長又未切斷電源，繞組不但嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路并聯(lián)，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。 常見雙速電動機

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