臺州雙速電動機(jī)

3）、電動機(jī)本身造成過熱的原因

a、電動機(jī)繞組斷路

當(dāng)電動機(jī)繞組中有一相繞組斷路，或并聯(lián)支路中有一條支路斷路時，都將導(dǎo)致三相電流不平衡，使電動機(jī)過熱。

b、電動機(jī)繞組短路

當(dāng)電動機(jī)繞組出現(xiàn)短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導(dǎo)致繞組過熱，甚至燒毀。

c、電動機(jī)接法錯誤

當(dāng)三角形接法電動機(jī)錯接成星形時，電動機(jī)仍帶滿負(fù)載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導(dǎo)致電動機(jī)自行停車，若停轉(zhuǎn)時間稍長又未切斷電源，繞組不但嚴(yán)重過熱，還將燒毀。當(dāng)星形連接的電動機(jī)錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條支路的電動機(jī)錯接成二支路并聯(lián)，都將使繞組與鐵心過熱，嚴(yán)重時將燒毀繞組。 雙速電機(jī)帶動油泵加速齒輪箱油的循環(huán)以及使齒輪箱油經(jīng)過油冷卻器強(qiáng)制風(fēng)冷。臺州雙速電動機(jī)

雙速變動機(jī)控制電路分析

   1、合上空氣開關(guān)QF引入三相電源

   2、按下起動按鈕SB2，交流接觸器KM1線圈回路通電并自鎖，KM1主觸頭閉合，為電動機(jī)引進(jìn)三相電源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2懸空。電動機(jī)在△接法下運行，此時電動機(jī)p=2、n1＝1500轉(zhuǎn)／分。

   3、若想轉(zhuǎn)為高速運轉(zhuǎn)，則按SB3按鈕，SB3的常閉觸點斷開使接觸器KM1線圈斷電，KM1主觸頭斷開使U1、V1、W1與三相電源L1、L2、L3脫離。其輔助常閉觸頭恢復(fù)為閉合，為KM2線圈回路通電準(zhǔn)備。同時接觸器KM2線圈回路通電并自鎖，其常開觸點閉合，將定子繞組三個首端U1、V1、W1連在一起，并把三相電源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2，此時電動機(jī)在YY接法下運行，這時電動機(jī)p=1，n1＝3000轉(zhuǎn)／分。KM2的輔助常開觸點斷開，防KM1誤動。

   4、FR1、FR2分別為電動機(jī)△運行和YY運行的過載保護(hù)元件。

   5、此控制回路中SB2的常開觸點與KM1線圈串聯(lián)，SB2的常閉觸點與KM2線圈串聯(lián)，同樣SB3按鈕的常閉觸點與KM1線圈串聯(lián)，SB3的常開于KM2線圈串聯(lián)，這種控制就是按鈕的互鎖控制，保證△與YY兩種接法不可能同時出現(xiàn)，同時KM2輔助常閉觸點接入KM1線圈回路，KM1輔助常閉觸點接入KM2線圈回路，也形成互鎖控制。 裝配式雙速電動機(jī)哪里有南京沃瑪電機(jī)有限公司生產(chǎn)制造的雙速變動機(jī)設(shè)備詳解可以了解一下。

二、聽

電動機(jī)正常運行時應(yīng)發(fā)出均勻且較輕的"嗡嗡"聲，無雜音和特別的聲音。若發(fā)出噪聲太大，包括電磁噪聲、軸承雜音、通風(fēng)噪聲、機(jī)械摩擦聲等，均可能是故障先兆或故障現(xiàn)象。

1. 對于電磁噪聲，如果電動機(jī)發(fā)出忽高忽低且沉重的聲音，則原因可能有以下幾種。

(1)定子與轉(zhuǎn)子間氣隙不均勻，此時聲音忽高忽低且高低音間隔時間不變，這是軸承磨損從而使定子與轉(zhuǎn)子不同心所致。

(2)三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因，若聲音很沉悶則說明電動機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運行。

(3)鐵芯松動。電動機(jī)在運行中因振動而使鐵芯固定螺栓松動造成鐵芯硅鋼片松動，發(fā)出噪聲。

電動機(jī)在正常起動時，起動電流很大，這會對電網(wǎng)造成較大影響，所以當(dāng)負(fù)載起動力矩?zé)o嚴(yán)格要求時，常采用降壓起動以減小電機(jī)起動電流，星-三角起動和變頻器pid閉環(huán)控制常見的降壓起動方式。 目前，星-三角接法使用在電動機(jī)的整個起動過程中，起動時電動機(jī)定子繞組采用星型接法，這時加在定子每相繞組上的電壓為全壓的1/√3，電流也只有額定電流的1/3，待電動機(jī)完全起動后，轉(zhuǎn)換為角型接法，這樣就避免了電動機(jī)起動電流較大而對電網(wǎng)的沖擊。 但是，星-三角接法的切換只是對電動機(jī)的起動過程有效，而在整個運行作業(yè)中，起動時間非常短暫，效果單一，只是避免對電網(wǎng)的沖擊，不能達(dá)到節(jié)能，降低成本的要求。 另外，變頻器pid閉環(huán)控制，雖能實時改變電動機(jī)轉(zhuǎn)速，但是需要配備價格較高的變頻器，而且還要增加壓力傳感器等配套設(shè)備，成本較高，工藝復(fù)雜，使用壽命也較短。 雙速電動機(jī)怎么實現(xiàn)調(diào)速呢？

 發(fā)電機(jī)和電動機(jī)的區(qū)別

 一、兩者相同點

 1、構(gòu)造相同。都由線圈、磁鐵、換向器、電刷組成。

 2、元件連接方式相同。各元件均以串聯(lián)方式組成電路。

 3、都受磁場方向影響，發(fā)電機(jī)中產(chǎn)生的電流方向與磁場方向有關(guān)；電動機(jī)中線圈受力方向與磁場方向有關(guān)。

 二、兩者不同點

 1、原理不同。發(fā)電機(jī)依據(jù)電磁感應(yīng)現(xiàn)象制成；電動機(jī)根據(jù)通電導(dǎo)體在磁場中受力運動原理制成。

 2、判斷方法不同。發(fā)電機(jī)中電流方向判斷運用右手定則；電動機(jī)中導(dǎo)體運動方向運用左手定則。

 3、工作目的和能的轉(zhuǎn)化不同。發(fā)電機(jī)需外界做功將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能；電動機(jī)對外做功把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

雙速電機(jī)變速開關(guān)怎么接線？裝配式雙速電動機(jī)哪里有

雙速電動機(jī)高低速相互轉(zhuǎn)換的兩種控制方法是傳統(tǒng)的用時間繼電器控制和用新器件電子速度繼電器控制。臺州雙速電動機(jī)

（3）端蓋的拆裝 拆卸前 應(yīng)在端蓋與機(jī)座的接縫處作好標(biāo)記 以便復(fù)原 然后擰下固定端蓋的螺釘 用螺絲刀慢慢地撬下端蓋 前后端蓋要作上記號 以免裝配時前后搞錯  裝配時 對準(zhǔn)機(jī)殼和端蓋的接縫標(biāo)記 裝上端蓋 插入螺釘擰緊 同時要隨時轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子 以檢查轉(zhuǎn)動是否靈活    

（4）轉(zhuǎn)子的拆裝 前后端蓋拆掉后 便可抽出轉(zhuǎn)子 由于轉(zhuǎn)子很重 應(yīng)注意切勿碰壞定子線圈 對于小型電動機(jī)轉(zhuǎn)子 抽出時要一手握住轉(zhuǎn)子 把轉(zhuǎn)子拉出一些 再用另一只手托住轉(zhuǎn)子 慢慢地外移 對于大型電動機(jī) 抽出轉(zhuǎn)子時要兩人各抬轉(zhuǎn)子的一端 慢慢外移 裝配時 要按上述逆過程進(jìn)行 要對準(zhǔn)定子腔中心小心地送入    

（5）滾動軸承的拆裝  可用兩根鐵扁擔(dān)夾住轉(zhuǎn)軸 使轉(zhuǎn)子懸空 然后在轉(zhuǎn)軸上端墊木塊或銅塊后  用錘敲打使軸承脫開拆下 在操作過程中注意安全 裝配時 可找一根內(nèi)徑略大于轉(zhuǎn)軸外徑的平口鐵管套入轉(zhuǎn)軸 使管壁正好頂在軸承的內(nèi)圈上 可在管口墊木塊用手錘敲打 使軸承套入轉(zhuǎn)子定位處 注意軸承內(nèi)圓與轉(zhuǎn)軸間不能過緊 如果過緊 可用細(xì)砂布打轉(zhuǎn)軸表面四周 均勻地打磨一下 使軸承套入后能保持一般的緊密度即可 另外軸承外圈與端蓋之間也不能太緊  在總裝電動機(jī)時要特別注意 如果沒有將端蓋、軸承蓋裝在正確位置 或沒有掌握好螺釘?shù)乃删o度和均勻度 都會引起電動機(jī)轉(zhuǎn)子偏心 造成掃膛等不良運行故障 臺州雙速電動機(jī)

南京沃瑪電機(jī)有限公司位于龍?zhí)督值栏鄢锹?號辦公樓418室，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù)，以誠信、敬業(yè)、進(jìn)取為宗旨，以建南京沃瑪產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司以用心服務(wù)為重點價值，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力，將電機(jī)及電機(jī)配件銷售。電動機(jī)按使用電源不同分為直流電動機(jī)和交流電動機(jī)，電力系統(tǒng)中的電動機(jī)大部分是交流電機(jī)，可以是同步電機(jī)或者是異步電機(jī)。本公司在多年的生產(chǎn)實踐中培育了一支具有高素質(zhì)的設(shè)計、工藝和生產(chǎn)工作隊伍。熱烈歡迎新老客戶共商合作。等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。南京沃瑪電機(jī)有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋鋁殼電動機(jī)，剎車電動機(jī)，變頻電動機(jī)，三相異步電動機(jī)，堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。