進(jìn)口雙速電動(dòng)機(jī)品牌

二、控制電路分析

1、合上空氣開(kāi)關(guān)QF引入三相電源

2、按下起動(dòng)按鈕SB2，交流接觸器KM1線(xiàn)圈回路通電并自鎖，KM1主觸頭閉合，為電動(dòng)機(jī)引進(jìn)三相電源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2懸空。電動(dòng)機(jī)在△接法下運(yùn)行，此時(shí)電動(dòng)機(jī)p=2、n1=1500轉(zhuǎn)/分。

3、若想轉(zhuǎn)為高速運(yùn)轉(zhuǎn)，則按SB3按鈕，SB3的常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)使接觸器KM1線(xiàn)圈斷電，KM1主觸頭斷開(kāi)使U1、V1、W1與三相電源L1、L2、L3脫離。其輔助常閉觸頭恢復(fù)為閉合，為KM2線(xiàn)圈回路通電準(zhǔn)備。同時(shí)接觸器KM2線(xiàn)圈回路通電并自鎖，其常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，將定子繞組三個(gè)首端U1、V1、W1連在一起，并把三相電源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2，此時(shí)電動(dòng)機(jī)在YY接法下運(yùn)行，這時(shí)電動(dòng)機(jī)p=1，n1=3000轉(zhuǎn)/分。KM2的輔助常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)，防KM1誤動(dòng)。

4、FR1、FR2分別為電動(dòng)機(jī)△運(yùn)行和YY運(yùn)行的過(guò)載保護(hù)元件。

5、此控制回路中SB2的常開(kāi)觸點(diǎn)與KM1線(xiàn)圈串聯(lián)，SB2的常閉觸點(diǎn)與KM2線(xiàn)圈串聯(lián)，配電柜，同樣SB3按鈕的常閉觸點(diǎn)與KM1線(xiàn)圈串聯(lián)，SB3的常開(kāi)于KM2線(xiàn)圈串聯(lián)，這種控制就是按鈕的互鎖控制，保證△與YY兩種接法不可能同時(shí)出現(xiàn)，同時(shí)KM2輔助常閉觸點(diǎn)接入KM1線(xiàn)圈回路，KM1輔助常閉觸點(diǎn)接入KM2線(xiàn)圈回路，也形成互鎖控制。

同步電動(dòng)機(jī)不但功率因數(shù)高，而且其轉(zhuǎn)速與負(fù)載大小無(wú)關(guān)，只決定于電網(wǎng)頻率。工作較穩(wěn)定。在要求寬范圍調(diào)速的場(chǎng)合多用直流電動(dòng)機(jī)。但它有換向器，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格昂貴，維護(hù)困難，不適于惡劣環(huán)境。20世紀(jì)70年代以后，隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，交流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速技術(shù)漸趨成熟，設(shè)備價(jià)格日益降低，已開(kāi)始得到應(yīng)用。電動(dòng)機(jī)在規(guī)定工作制式（連續(xù)式、短時(shí)運(yùn)行制、斷續(xù)周期運(yùn)行制）下所能承擔(dān)而不至引起電機(jī)過(guò)熱的比較大輸出機(jī)械功率稱(chēng)為它的額定功率，使用時(shí)需注意銘牌上的規(guī)定。電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)需注意使其負(fù)載的特性與電機(jī)的特性相匹配，避免出現(xiàn)飛車(chē)或停轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)能提供的功率范圍很大，從毫瓦級(jí)到萬(wàn)千瓦級(jí)。電動(dòng)機(jī)的使用和控制非常方便，具有自起動(dòng)、加速、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)、掣住等能力，能滿(mǎn)足各種運(yùn)行要求；電動(dòng)機(jī)的工作效率較高，又沒(méi)有煙塵、氣味，不污染環(huán)境，噪聲也較小。由于它的一系列優(yōu)點(diǎn)，所以在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、**、商業(yè)及家用電器、醫(yī)療電器設(shè)備等各方面廣泛應(yīng)用。一般電動(dòng)機(jī)調(diào)速時(shí)其輸出功率會(huì)隨轉(zhuǎn)速而變化。 裝配式雙速電動(dòng)機(jī)哪家靠譜雙速電動(dòng)機(jī)與普通電動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上有什么區(qū)別呢？

電機(jī)和電動(dòng)機(jī)不是一個(gè)概念。

電機(jī)包括電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)。是發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的總稱(chēng)，兩者概念上是有區(qū)別的。

電動(dòng)機(jī)只是電機(jī)運(yùn)行方式的一種，只是電機(jī)運(yùn)行在電動(dòng)模式下，就是將電能轉(zhuǎn)換成其它形式的能量;電機(jī)另外一種運(yùn)行方式就是發(fā)電機(jī)，這時(shí)候運(yùn)行在發(fā)電的模式下，將其它形式的能量轉(zhuǎn)換為電能。

歷史上，法拉第***個(gè)發(fā)明了電動(dòng)機(jī)，而格拉姆發(fā)明大功率電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)從此開(kāi)始大規(guī)模用于工業(yè)生產(chǎn)。

我國(guó)的電動(dòng)機(jī)生產(chǎn)開(kāi)始于1917年，該行業(yè)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)形成比較完整的產(chǎn)業(yè)體系。

電動(dòng)機(jī)用途非常***，分類(lèi)也有很多。

對(duì)于電動(dòng)機(jī)，需要了解以下幾方面:

內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理;啟動(dòng)方式;調(diào)速方法;等等。

對(duì)于電動(dòng)機(jī)的分類(lèi):

1．按工作電源:直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)。其中交流電動(dòng)機(jī)又分為單相電動(dòng)機(jī)和三相電動(dòng)機(jī)。

2，按結(jié)構(gòu)及工作原理:異步電動(dòng)機(jī)和同步電動(dòng)機(jī)。同步電動(dòng)機(jī)又分為永磁同步電動(dòng)機(jī)、磁阻同步電動(dòng)機(jī)和磁滯同布電

動(dòng)機(jī)。異步電動(dòng)機(jī)又分為感應(yīng)電動(dòng)機(jī)和交流換向器電動(dòng)機(jī)。感應(yīng)電動(dòng)機(jī)又分為三相異步電動(dòng)機(jī)等。

3．按起動(dòng)與運(yùn)行方式:電容起動(dòng)式單相異步電動(dòng)機(jī)、電容運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電動(dòng)機(jī)、電容起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)式單相異步電動(dòng)機(jī)和

分相式單相異步電動(dòng)機(jī)。

6．繞組式轉(zhuǎn)子滑環(huán)火花過(guò)大原因

1）、滑環(huán)表面臟污 2）、電刷壓力過(guò)小 3）、電刷在刷內(nèi)軋住 4）、電刷偏離中性線(xiàn)位置

7．電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高或冒煙的原因

1）、電源電壓過(guò)高或過(guò)低 2）、過(guò)載 3）、電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行 4）、定子繞組接地 5）、軸承損壞或軸承太緊 6）、定子繞組匝間或相間短路 7）、環(huán)境溫度過(guò)高 8）、電動(dòng)機(jī)風(fēng)道不暢或風(fēng)扇損壞

8．電動(dòng)機(jī)空載或負(fù)載運(yùn)行時(shí)電流表指針來(lái)回?cái)[動(dòng)的原因

1）、鼠籠式轉(zhuǎn)子斷條 2）、繞組式轉(zhuǎn)子一相斷路 3）、繞線(xiàn)式轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)的一相電刷接觸不良4）、繞線(xiàn)式轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)的滑環(huán)短路裝置接觸不良

9．電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的原因  

1）、轉(zhuǎn)子不平衡 2）、軸頭彎曲 3）、皮帶盤(pán)不平衡 4）、皮帶盤(pán)軸孔偏心 5）、固定電動(dòng)機(jī)的地腳螺絲松動(dòng) 6）、固定電動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)不牢或不平

10．電動(dòng)機(jī)軸承過(guò)熱的原因  

1）、軸承損壞 2）、潤(rùn)滑油過(guò)多、過(guò)少或油質(zhì)不良 3）、軸承與軸配合過(guò)松走內(nèi)圓或過(guò)緊 4）、軸承與端蓋配合過(guò)松走外部或過(guò)緊 5）、滑動(dòng)軸承油環(huán)軋或轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢 6）、電動(dòng)機(jī)兩側(cè)端蓋或軸承蓋未裝平 7）、皮帶過(guò)緊8）、聯(lián)軸器裝得不好。 電動(dòng)機(jī)是利用通電線(xiàn)圈產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)并作用于轉(zhuǎn)子鼠籠式式閉合鋁框形成磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩。

2.對(duì)于軸承雜音，應(yīng)在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常測(cè)聽(tīng)。測(cè)聽(tīng)方法是：將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位，另一端貼近耳朵，便可聽(tīng)到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲。若軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常，其聲音為連續(xù)而細(xì)小的"沙沙"聲，不會(huì)有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現(xiàn)以下幾種聲音則為不正?，F(xiàn)象。

(1)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有"吱吱"聲，這是金屬摩擦聲，一般為軸承缺油所致，應(yīng)拆開(kāi)軸承加注適量潤(rùn)滑脂。

(2)若出現(xiàn)"唧哩"聲，這是滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音，一般為潤(rùn)滑脂干涸或缺油引起，可加注適量油脂。

(3)若出現(xiàn)"喀喀"聲或"嘎吱"聲，則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的聲音，這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期不用，潤(rùn)滑脂干涸所致。

3.若傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和被傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)出連續(xù)而非忽高忽低的聲音，可分以下幾種情況處理。

(1)周期性"啪啪"聲，為皮帶接頭不平滑引起。

(2)周期性"咚咚"聲，為聯(lián)軸器或皮帶輪與軸間松動(dòng)以及鍵或鍵槽磨損引起。

(3)不均勻的碰撞聲，為風(fēng)葉碰撞風(fēng)扇罩引起。 雙速電動(dòng)機(jī)是怎么變速的？臺(tái)州雙速電動(dòng)機(jī)價(jià)錢(qián)

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如何怎樣檢查電動(dòng)機(jī)的故障?

當(dāng)電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，往往有轉(zhuǎn)速變慢、溫度明顯升高、有異常噪聲、焦糊味、冒煙、電流增大、三相電流不平衡、機(jī)殼帶電等現(xiàn)象。必須從這些現(xiàn)象出發(fā)，查找原因，可按下述

步驟檢查：

1、檢查三相電源是否有電；

2、如果電源正常，應(yīng)檢查熔絲、開(kāi)關(guān)及起動(dòng)器有無(wú)故障；

3、如均正常，應(yīng)拆下皮帶或聯(lián)軸器，使電動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行，檢查故障是否由負(fù)載引起，還是發(fā)生在電動(dòng)機(jī)本身；

4、如果故障發(fā)生在電動(dòng)機(jī)本身，應(yīng)打開(kāi)接線(xiàn)盒，檢查接線(xiàn)有無(wú)焦痕或其他故障；

5、如接線(xiàn)盒正常，應(yīng)檢查軸承是否有故障或損壞，潤(rùn)滑脂是否干、少；

6、如果上述部位均正常，應(yīng)檢查定子繞組有無(wú)焦痕、短裂，短路或碰殼等故障；

7、檢查籠型轉(zhuǎn)子有無(wú)斷裂、繞線(xiàn)轉(zhuǎn)子有無(wú)斷路；

8、檢查繞線(xiàn)電動(dòng)機(jī)的電刷、滑環(huán)等有無(wú)故障。 進(jìn)口雙速電動(dòng)機(jī)品牌