貴陽倉儲物流配送中心

來源: 發(fā)布時間:2021-04-21

物流配送中心是物流系統(tǒng)的重要組成部分。配送中心合理選址的目的是為了較大限度地增加物流企業(yè)的經(jīng)濟效益??茖W合理的選址不只能夠減少貨物運輸費用,大幅度地降低運營成本,而且能為客戶帶來方便快捷的服務(wù)。物流配送中心的選址是一個復雜的多目標決策問題,由于目標間存在矛盾性和不可公開性,所以如何確定配送中心倉儲設(shè)施的較佳地址,是物流企業(yè)亟待解決的問題。配送中心是一個系統(tǒng)工程,配送中心的規(guī)劃與設(shè)計可分為策劃構(gòu)想、總體設(shè)計、方案評估、籌備實施等步驟。與商流、物流、資金流緊密結(jié)合,并且主要包括了商流活動、物流活動和資金流活動。貴陽倉儲物流配送中心

物流配送采用集中庫存是可利用規(guī)模經(jīng)濟的優(yōu)勢,使單位存貨成本下降?;贚BS(定位服務(wù))為O2O電商提供短距離配送服務(wù)的平臺,物流配送軟件讓用戶足不出戶就可以完成傳統(tǒng)的包裹投遞任務(wù),在包裹的投遞過程中,客戶可以隨時在本系統(tǒng)上追蹤訂單的狀態(tài),系統(tǒng)還有靈活的結(jié)算方式可供客戶選擇。配送是指按用戶的訂貨要求,在配送中心或其它物流據(jù)點進行貨物配備,并以合理的方式送交用戶。那么物流配送有什么意義與作用呢?配送有利于促進物流的社會化、合理化,社會化大生產(chǎn)要求社會化大流通與之相匹配。山東物流配送公司根據(jù)電子商務(wù)的特點,對整個物流配送體系實行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度。

在配送中心常將生產(chǎn)商送來的商品,按類別、品種分門別類地存放到指定位置。進行配送時為了充分利用載貨車輛的容量和提高運輸效率,配送中心常把一條送貨線路上不同用戶的貨物組合,配裝在同一輛載貨車上,這樣不但能降低送貨成本,而且可以減少交通流量、改變交通擁擠狀況。電子商務(wù)物流還要從傳統(tǒng)物流做起。國內(nèi)外的各種物流配送雖然大都跨越了簡單送貨上門的階段,但在層次上仍是傳統(tǒng)意義上的物流配送,因此在經(jīng)營中存在著傳統(tǒng)物流配送無法克服的種種弊端和問題,尚不具備或基本不具備信息化、現(xiàn)代化、社會化的新型物流配送的特征。電子商務(wù)作為數(shù)字化生存方式,表示未來的貿(mào)易方式、消費方式和服務(wù)方式。因此要求整體生態(tài)環(huán)境要完善,要求打破原有物流行業(yè)的傳統(tǒng)格局,建設(shè)和發(fā)展以商品代理和配送為主要特征,物流、商流、信息流有機結(jié)合的社會化物流配送中心,建立電子商務(wù)物流體系,使各種流的暢通無阻,才是較佳的電子商務(wù)境界。

備貨是物流配送的準備工作或基礎(chǔ)工作,備貨工作包括籌集貨源、訂貨或購貨、集貨、進貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等,備貨是決定配送成敗的初期工作,如果備貨成本太高,會較大降低配送的效益。配送儲備是按一定時期的配送經(jīng)營要求,形成的對配送的資源保證,這種類型的儲備數(shù)量較大,儲備結(jié)構(gòu)也較完善,視貨源及到貨情況,可以有計劃地確定周轉(zhuǎn)儲備及保險儲備結(jié)構(gòu)及數(shù)量,配送的儲備保證有時在配送中心附近單獨設(shè)庫解決。分揀及配貨是配送不同于其它物流形式的有特點的功能要素,也是配送成敗的一項重要文持性工作,分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性工作,是不同配送企業(yè)在送貨時進行競爭和提高自身經(jīng)濟效益的必然延伸,所以,也可以說是送貨向高級形式發(fā)展的必然要求。物流配送可以提供快速的物流配送方案。

物流配送業(yè)務(wù)的發(fā)展,必然伴隨著自動化立體倉庫、自動化分揀裝置、無人搬運車、托盤化、集裝箱化等現(xiàn)代化物流技術(shù)的應(yīng)用。推動物流規(guī)劃技術(shù)的'開發(fā)相應(yīng)用。配送業(yè)務(wù)的開展,配送貨主越來越多,隨之而來就是產(chǎn)生一個配送路線的合理選擇、配送中心選址、配送車輛的配置和配送效益的技術(shù)經(jīng)濟核算等問題,對于這些問題的研究解決,促進了我國物流技術(shù)的發(fā)展,并使之達到一個新階段。配送使倉儲的職能發(fā)生變化,開展配送業(yè)務(wù)后,現(xiàn)代倉儲的作用已由儲存、保管商品的使用價值向著集散、分送商品,加速商品流通速度的方向發(fā)展。分揀及配貨是決定整個配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。河北海鮮物流配送公司

合理規(guī)劃配送路線對配送成本的影響要比一般運輸大得多。貴陽倉儲物流配送中心

物流配送服務(wù)的重點已從不惜任何代價提供所需服務(wù),變化到更趨平衡的服務(wù)與成本績效。企業(yè)對顧客服務(wù)所作的各種承諾已被計劃用來實現(xiàn)各種贏利目標。此時,企業(yè)的關(guān)鍵是要盡可能實現(xiàn)收支平衡的銷售量,然后擴大其市場覆蓋面。既然產(chǎn)品正在獲得越來越多的顧客認可,那么,配送服務(wù)就有可能在這種成長階段中實現(xiàn)較高的獲利水平。如要從物流配送上支持市場發(fā)展,則必須考慮如何保持適當?shù)念櫩头?wù)層次,這是一個比較復雜的問題。提供高層次的產(chǎn)品可得性,以及對顧客訂貨作出迅速而又一致反應(yīng)的作業(yè)能力等都是要花代價的。事實證明,因逐步提高顧客服務(wù)層次而使成本增長的速度較大快于實際所擴大的服務(wù)層次。因此,提供高層次顧客服務(wù)的企業(yè)很有可能將面臨很高的物流總成本。貴陽倉儲物流配送中心

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