物流配送專門從事物流活動(dòng),而各商店只要保持較低水平的庫(kù)存。這就改善了零售企業(yè)的外部環(huán)境,使零售企業(yè)有更多的資金和精力來(lái)專心從事商流活動(dòng),這就是商物分離。有利于提高物流的經(jīng)濟(jì)效益,通過(guò)配送中心,開(kāi)展"計(jì)劃配送"、"共同配送"等形式,能夠消除迂回運(yùn)輸、重復(fù)運(yùn)輸、交叉運(yùn)輸、空載運(yùn)輸?shù)炔缓侠磉\(yùn)輸;用大型卡車成批量地送到消費(fèi)地配送中心,再用自用小型車從配送中心運(yùn)給用戶的方法,也可以從總體上節(jié)省費(fèi)用;集中配送,又有利于集中庫(kù)存,維持合理朗庫(kù)存水平,消除了分散庫(kù)存造成的各種浪費(fèi)。配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點(diǎn)的功能要素。江蘇冷鏈物流配送公司
物流配送服務(wù)是指一種交通混亂的狀態(tài)中,將少量的物品,送交給眾多的客戶、事務(wù)繁雜的服務(wù)作業(yè)。對(duì)于物流企業(yè)來(lái)講,物流配送服務(wù)的基本目的是要在降低成本的條件下,通過(guò)給客戶提供戰(zhàn)略上所需的物流配送服務(wù)來(lái)獲取收益;對(duì)于獲得配送服務(wù)的客戶企業(yè)來(lái)講,物流配送服務(wù)一方面可以降低企業(yè)流通成本,更重要的是可以使客戶企業(yè)提高顧客服務(wù)水平。物流配送服務(wù)是直接連接較終用戶的物流活動(dòng),相對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)來(lái)講,配送中心網(wǎng)絡(luò)覆蓋面大,信息量大而傳遞快,物流手段先進(jìn),設(shè)施齊全,專業(yè)化程度高,它對(duì)客戶的服務(wù)成為現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)中生產(chǎn)企業(yè)不可或缺的支持和保障。濟(jì)南大件物流配送中心配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式。
物流配送的其他配送形式;共同型配送;一體化配送;高頻率、小批量配送。配送中心配送的組織者是以配送為專職的配送中心,通常規(guī)模比較大,種類,存儲(chǔ)量比較多,專業(yè)性強(qiáng),和用戶有固定的配送關(guān)系。生產(chǎn)企業(yè)配送的組織者是生產(chǎn)制造加工企業(yè),尤其是進(jìn)行多種生產(chǎn)的企業(yè)。這些企業(yè)可以通過(guò)自己的配送系統(tǒng)進(jìn)行配送,而不需要再將產(chǎn)品發(fā)運(yùn)分配到配送中心進(jìn)行配送。倉(cāng)庫(kù)配送是以倉(cāng)庫(kù)為物流節(jié)點(diǎn)組織的配送。它既可以將倉(cāng)庫(kù)完全作為配送中心,也可以在保持倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)功能的基礎(chǔ)上再增加一部分配送職能。
物流配送服務(wù)的效益從營(yíng)銷組合的角度來(lái)考查,是一種基本的考查方法。營(yíng)銷組合是各種營(yíng)銷活動(dòng)的匯總,旨在吸引顧客的同時(shí)實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)。形成有效的營(yíng)銷組合的關(guān)鍵是要把承擔(dān)這些活動(dòng)的資源與對(duì)顧客產(chǎn)生較大程度的影響結(jié)合在一起。正如已提及的那樣,物流配送服務(wù)是要普遍地滿足顧客的時(shí)間效用需求和地點(diǎn)效用需求的過(guò)程。簡(jiǎn)單地說(shuō),物流配送服務(wù)可以確保顧客定時(shí)定點(diǎn)的存貨需求,并使其他有關(guān)活動(dòng)得到令人滿意的履行。因此,物流活動(dòng)的產(chǎn)出就是顧客服務(wù)。要圓滿地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到貨物的移交,并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算,還應(yīng)講究卸貨地點(diǎn)、卸貨方式等。
不同產(chǎn)品的物流配送可能有獨(dú)特之處,如燃料油配送就不存在配貨、分放、配裝工序,水泥及木材配送又多出了一些流通加工的過(guò)程,而流通加工又可能在不同環(huán)節(jié)出現(xiàn)。物流倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)已然成為中國(guó)電子商務(wù)較為重要的行業(yè)環(huán)節(jié),能夠提供一個(gè)各方面完善的物流倉(cāng)儲(chǔ)配送解決方案也成為了很多中小賣家、電子商務(wù)供應(yīng)商品牌商必須關(guān)注的問(wèn)題。而倉(cāng)儲(chǔ)物流配送供應(yīng)鏈服務(wù)商自主研發(fā)的物流倉(cāng)儲(chǔ)配送全網(wǎng)系統(tǒng)就成為了電子商務(wù)的新寵,可以綁定電商后臺(tái)物流平臺(tái),幫助企業(yè)賣家直接后臺(tái)下單發(fā)貨。做物流必須要分析成本,以合理的成本為顧客提供較滿意的服務(wù)。青海貨物物流配送收費(fèi)
進(jìn)行配送時(shí)為了充分利用載貨車輛的容量和提高運(yùn)輸效率,配送中心常把一條送貨線路上不同用戶的貨物組合。江蘇冷鏈物流配送公司
分揀及配貨是物流配送不同于其它物流形式的有特點(diǎn)的功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作,是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸,所以,也可以說(shuō)是送貨向高級(jí)形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會(huì)較大提高送貨服務(wù)水平,所以,分揀及配貨是決定整個(gè)配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。在單個(gè)用戶配送數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí),就存在如何集中不同用戶的配送貨物,進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問(wèn)題,這就需要配裝。江蘇冷鏈物流配送公司
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