分揀及配貨是物流配送不同于其它物流形式的有特點的功能要素,也是配送成敗的一項重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準備性工作,是不同配送企業(yè)在送貨時進行競爭和提高自身經濟效益的必然延伸,所以,也可以說是送貨向高級形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會較大提高送貨服務水平,所以,分揀及配貨是決定整個配送系統(tǒng)水平的關鍵要素。在單個用戶配送數量不能達到車輛的有效載運負荷時,就存在如何集中不同用戶的配送貨物,進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題,這就需要配裝;和一般送貨不同之處在于,通過配裝送貨可以較大提高送貨水平及降低送貨成本,所以,配裝也是配送系統(tǒng)中有現代特點的功能要素,也是現代配送不同于已往送貨的重要區(qū)別之處。物流配送根據電子商務的特點,對整個物流配送體系實行統(tǒng)一的信息管理和調度。武漢生鮮電商物流配送
越是強調新產品開發(fā)的重要性,越是意味著未來的物流配送系統(tǒng)設計必須適應新產品儲運屬性的變化。對于生產企業(yè)來講,具體的搬運、運輸和包裝等需求將會隨產品種類的擴大而擴大,因而要求物流配送系統(tǒng)要具有更大的靈活性。產品種類的擴大會需要特殊的設備,諸如冷藏貨車或油罐車之類的運輸工具,從而使物流的任務變得越來越復雜。新產品的銷售渠道日益多樣化,新產品通過多種渠道服務于許多不同的市場,已成為企業(yè)日益增長的需要。隨著市場擴大,各種產品越來越專業(yè)化,并被出售給愈來愈縮小的顧客群體。于是,企業(yè)要將經營活動延伸至這些專業(yè)化市場,則意味著須通過多種營銷渠道向顧客提供服務,其結果將使整個擴大了的渠道中的產品流量細分化,導致通過物流流量進行成本控制的可能性更小,控制過程變得更難。沈陽貨物流配送如何組合成較佳路線,如何使配裝和路線有效搭配等,是配送運輸的特點。
生產企業(yè):生產企業(yè)配送的組織者是生產制造加工企業(yè),尤其是進行多種生產的企業(yè)。這些企業(yè)可以通過自己的配送系統(tǒng)進行配送,而不需要再將產品發(fā)運分配到配送中心進行配送。倉庫配送:倉庫配送是以倉庫為物流節(jié)點組織的配送。它既可以將倉庫完全作為配送中心,也可以在保持倉庫倉儲功能的基礎上再增加一部分配送職能。商店配送:商店配送的組織者是商品零售經營者或者物資經營網點。這些經營者或者網點的主營業(yè)務是零售,一般規(guī)模都比較小,但經營品種齊全,容易組織配送。
準時配送方式,即按照雙方協(xié)議時間,準時將貨物配送到用戶的一種方式。這種方式比日配方式更為精密,可實現零庫存,適用于裝配理、重復、大量生產的企業(yè)用戶,往往是一對一的配送。定量配送是指按規(guī)定的批星在一個指定時間范圍內進行配送。由于配送數量固定,備貨較為簡單,可以通過與客戶協(xié)南,按托盤、集裝箱及車輛的裝載能力確定配送數量,以此提高配送效率。定時定量配送方式是按照規(guī)定的配送時間和規(guī)定的配送數量送達,兼有定時配送和定星配送的特點,要求配送企業(yè)有較高的管理水平和對市場較強的適應能力。物流配送可以集中用戶的需求進行一定規(guī)模的備貨。
物流配送單元化的中心物流單元尺寸模數協(xié)同,物流網絡系統(tǒng)接口標準統(tǒng)一,可以實現快速交接與搬運裝卸。由于托盤是單元化物流系統(tǒng)中應用較廣的跨系統(tǒng)物流單元,托盤標準就是物流網絡接口對接的標準,以標準托盤為抓手,推動物流包裝模數標準協(xié)同統(tǒng)一,推動周轉箱、托盤、集裝箱等集裝單元載具循環(huán)共用,可以實現從產品包裝、運輸、倉儲、到末端配送全鏈路物流標準化,同時也會帶動作業(yè)流程、貨物交接、商品追溯、物流信息多方面的標準化,從而大幅度提升物流效率,降低物流配送成本。推動現代物流配送體系建設,發(fā)展單元化物流是起點,推動托盤標準化是中心。物流配送定位在為電子商務的客戶提供服務。沈陽貨物流配送
配送加工是流通加工的一種,但配送加工有它不同于一般流通加工的特點。武漢生鮮電商物流配送
根據經營形式、配送主體、種類、時間數量、配送專業(yè)化程度等的不同,配送可以劃分為多種基本形式。按照配送的經營形式分類:按照經營形式配送可分為如下幾類:銷售配送主體是銷售企業(yè),或銷售企業(yè)進行的促銷型配送,這種配送的對象一般是不固定的,客戶大多也不固定,配送對象和客戶取決于市場的占有情況;因此,配送的隨機性較強。供應配送是客戶為了自日的需要采現的配送方式。銷售供應一體化配送方式是銷售企業(yè)在銷售產品的同時,對于那些基本固定的客戶及基本確定的配送產品執(zhí)行有計劃的供應。武漢生鮮電商物流配送
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