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計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理可以使整個(gè)物流配送管理過(guò)程變得簡(jiǎn)單和容易;網(wǎng)絡(luò)上的營(yíng)業(yè)推廣可以使用戶購(gòu)物和交易過(guò)程變得更有效率、費(fèi)用更低;可以提高物流配送企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力;隨著物流配送業(yè)的普及和發(fā)展,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的范圍和殘酷性很大增加,信息的掌握、信息的有效傳播和其易得性,使得用傳統(tǒng)的方法獲得超額利潤(rùn)的時(shí)間和數(shù)量會(huì)越來(lái)越少;網(wǎng)絡(luò)的介入,是人們的潛能得到充分的發(fā)揮,自我實(shí)現(xiàn)的需求成為多數(shù)員工的工作動(dòng)力。我們正處在一個(gè)瞬息變化的物流世界,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)+物流大范圍洗牌,新零售的撲面而來(lái),電商自建物流的大范圍開(kāi)放,全渠道驅(qū)動(dòng)下的供應(yīng)鏈深度整合,社交電商、微電商大范圍爆發(fā),然后一公里新商業(yè)百花齊放,客戶的深度服務(wù)訴求發(fā)生變化等諸多方面重構(gòu)了城市物流配送行業(yè)。配送中心:配送中心配送的組織者是以配送為專職的配送中心。貨物流配送咨詢
暢通經(jīng)濟(jì)大循環(huán),支撐現(xiàn)代流通體系建設(shè),推動(dòng)現(xiàn)代物流配送體系變革,需要實(shí)現(xiàn)物流配送的質(zhì)量發(fā)展。質(zhì)量發(fā)展需要多方面提升配送效率,加快庫(kù)存周轉(zhuǎn);需要與制造業(yè)融合,打造高效協(xié)同的供應(yīng)鏈;需要提升客戶體驗(yàn),打造增值服務(wù)。推動(dòng)短鏈直連,縮短供應(yīng)鏈,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷直連,減少流通環(huán)節(jié),縮短商品流通與物流配送的鏈條。大力推進(jìn)數(shù)字新商貿(mào),發(fā)展新零售,發(fā)展電子商務(wù),推動(dòng)線上線下一體化發(fā)展,推動(dòng)商流物流融合,是實(shí)現(xiàn)短鏈的重要措施。從物流配送角度,產(chǎn)地直發(fā)抽輻射網(wǎng)絡(luò)樞紐,區(qū)域物流中心商品直發(fā)輻射區(qū)域網(wǎng)點(diǎn),軸輻式輻射型樞紐構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)樞紐互聯(lián)互通,是物流配送的短鏈措施。大件物流配送服務(wù)企業(yè)物流配送備貨是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作。
產(chǎn)品引入階段的廣告和產(chǎn)品推廣活動(dòng)也需要物流配送服務(wù)的支持。在新產(chǎn)品引入階段,通常還需要大量的廣告宣傳和促銷活動(dòng),讓潛在的顧客了解產(chǎn)品的各種屬性,說(shuō)服他們做出較初的購(gòu)買決定。比如,某家零售連鎖店也許會(huì)同意在試銷的基礎(chǔ)上儲(chǔ)備某種新產(chǎn)品,但只是在提供促銷折扣或給予銷售補(bǔ)貼的條件下才愿意這么做。如果該產(chǎn)品獲得顧客認(rèn)可,將需要迅速地補(bǔ)給存貨。在這一關(guān)鍵期間,如果存貨短缺或遞送不穩(wěn)定,就有可能抵消營(yíng)銷戰(zhàn)略所取得的成果。如果產(chǎn)品并未獲得顧客的認(rèn)可(這在新產(chǎn)品引入期間常有的事),則物流活動(dòng)就要在綜合營(yíng)銷中發(fā)揮更為重要的作用,這是因?yàn)樾庐a(chǎn)品的市場(chǎng)地位沒(méi)有保障,廠商及其顧客為了規(guī)避和結(jié)束有可能產(chǎn)生滯銷的商品并進(jìn)行退貨,這使物流配送的裝運(yùn)規(guī)模趨向于小批量并且訂貨頻率也處于不穩(wěn)定狀態(tài),可能還伴隨著退貨物流。
配好的貨運(yùn)輸?shù)接脩暨€不算配送工作的完結(jié),這是因?yàn)樗瓦_(dá)貨和用戶接貨往往還會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào),使配送前功盡棄。因此,要圓滿地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到之貨的移交,并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算,還應(yīng)講究卸貨地點(diǎn)、卸貨方式等。送達(dá)服務(wù)也是配送獨(dú)具的特殊性。在配送中,配送加工這一功能要素不具有普遍性,但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過(guò)配送加工,可以較大提高用戶的滿意程度。配送加工是流通加工的一種,但配送加工有它不同于一般流通加工的特點(diǎn),即配送加工一般只取決于用戶要求,其加工的目的較為單一。按配送時(shí)間及數(shù)量劃分;定時(shí)配送;定量配送;定時(shí)定量配送;定時(shí)定量定點(diǎn)配送;即時(shí)配送。
物流配送服務(wù)是指一種交通混亂的狀態(tài)中,將少量的物品,送交給眾多的客戶、事務(wù)繁雜的服務(wù)作業(yè)。對(duì)于物流企業(yè)來(lái)講,物流配送服務(wù)的基本目的是要在降低成本的條件下,通過(guò)給客戶提供戰(zhàn)略上所需的物流配送服務(wù)來(lái)獲取收益;對(duì)于獲得配送服務(wù)的客戶企業(yè)來(lái)講,物流配送服務(wù)一方面可以降低企業(yè)流通成本,更重要的是可以使客戶企業(yè)提高顧客服務(wù)水平。物流配送服務(wù)是直接連接較終用戶的物流活動(dòng),相對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)來(lái)講,配送中心網(wǎng)絡(luò)覆蓋面大,信息量大而傳遞快,物流手段先進(jìn),設(shè)施齊全,專業(yè)化程度高,它對(duì)客戶的服務(wù)成為現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)中生產(chǎn)企業(yè)不可或缺的支持和保障。物流配送有一種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存,是具體執(zhí)行日配送時(shí),按分揀配貨要求,在理貨場(chǎng)地所做的少量?jī)?chǔ)存準(zhǔn)備。大件物流配送業(yè)務(wù)咨詢
現(xiàn)代物流實(shí)用詞典說(shuō)“物流配送”是共同化的服務(wù)模式。貨物流配送咨詢
傳統(tǒng)的物流配送過(guò)程是由多個(gè)業(yè)務(wù)流程組成的,受人為因素影響和時(shí)間影響很大。網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和實(shí)時(shí)決策。新型的物流配送的業(yè)務(wù)流程都由網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接。當(dāng)系統(tǒng)的任何一個(gè)神經(jīng)末端收到一個(gè)需求信息的時(shí)候,該系統(tǒng)都可以在極短的時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng),并可以擬定詳細(xì)的配送計(jì)劃,通知各環(huán)節(jié)開(kāi)始工作。這一切工作都是由計(jì)算機(jī)根據(jù)人們事先設(shè)計(jì)好的程序自動(dòng)完成的。物流配送的持續(xù)時(shí)間在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下會(huì)很縮短,對(duì)物流配送速度提出了更高的要求。貨物流配送咨詢