貴陽(yáng)o2o物流配送

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-20

物流配送中心合理選址的目的是為了較大限度地增加物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,科學(xué)合理的選址不只能夠減少貨物運(yùn)輸費(fèi)用,大幅度地降低運(yùn)營(yíng)成本,而且能為客戶(hù)帶來(lái)方便快捷的服務(wù)。物流配送中心的選址是一個(gè)復(fù)雜的多目標(biāo)決策問(wèn)題,由于目標(biāo)間存在矛盾性和不可公開(kāi)性,所以如何確定配送中心倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的好的地址,是物流企業(yè)亟待解決的問(wèn)題。配送中心是一個(gè)系統(tǒng)工程,配送中心的規(guī)劃與設(shè)計(jì)可分為策劃構(gòu)想、總體設(shè)計(jì)、方案評(píng)估、籌備實(shí)施等步驟。策劃構(gòu)想階段要對(duì)建設(shè)配送中心的必要性、意義、目的、可行性等問(wèn)題進(jìn)行構(gòu)思、探討、考證和調(diào)查研究。物流配送有一種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存,是具體執(zhí)行日配送時(shí),按分揀配貨要求,在理貨場(chǎng)地所做的少量?jī)?chǔ)存準(zhǔn)備。貴陽(yáng)o2o物流配送

商店物流配送的組織者是商品零售經(jīng)營(yíng)者或者物資經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)。這些經(jīng)營(yíng)者或者網(wǎng)點(diǎn)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是零售,一般規(guī)模都比較小,但經(jīng)營(yíng)品種齊全,容易組織配送。方便性:家電配送作為一項(xiàng)增值服務(wù),必須較大限度地滿(mǎn)足客戶(hù)要求,為顧客提供便捷的服務(wù)??臻g地域上,物流分銷(xiāo)體系細(xì)化和龐大家電連鎖經(jīng)營(yíng)已經(jīng)細(xì)化出專(zhuān)業(yè)店、旗艦店、數(shù)碼店、手機(jī)店、網(wǎng)上店等多種渠道。物流系統(tǒng)出貨配送和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍大。正如科特勒所說(shuō)的那樣:如今的企業(yè)必須致力于以便利的方式來(lái)滿(mǎn)足顧客的需求,并盡力縮減顧客在服務(wù)的搜索、下訂單和收取上所花費(fèi)的時(shí)間和精力。貴陽(yáng)o2o物流配送在配送中心常將生產(chǎn)商送來(lái)的商品,按類(lèi)別、品種分門(mén)別類(lèi)地存放到指定位置。

推行夜間物流配送,可以避免交通阻塞,提高配送速度,降低配送成本。特別是對(duì)冷鏈?zhǔn)称返呐渌停笃浔M可能要在相對(duì)較低的溫度條件下接卸貨物,若在白天擁擠不堪的交通環(huán)境下運(yùn)輸、卸車(chē),既降低運(yùn)輸效率,又浪費(fèi)能源,還可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品變質(zhì),提高運(yùn)營(yíng)成本。退貨成本也是配送中心物流成本中一個(gè)重要的組成部分,它往往占有相當(dāng)大的比重。退貨成本之所以成為主要的物流成本,是因?yàn)殡S著退貨會(huì)產(chǎn)生一系列的物流費(fèi)、退貨商品損傷或滯銷(xiāo)而產(chǎn)生的費(fèi)用以及處理退貨商品所需的人工費(fèi)用等各種事務(wù)性費(fèi)用,而退貨方如不承擔(dān)商品退貨產(chǎn)生的損失,將很隨意地退回商品,這就需要企業(yè)專(zhuān)門(mén)研究制定退貨的相關(guān)管理對(duì)策。在制度上還必須明確劃分產(chǎn)生退貨的責(zé)任。諸如,是發(fā)貨業(yè)務(wù)人員因?yàn)樯唐窋?shù)量、品種與顧客要求不一致而造成的退貨就應(yīng)該由發(fā)貨業(yè)務(wù)人員承擔(dān)相應(yīng)的損失;由于錯(cuò)誤配送而造成的退貨就應(yīng)當(dāng)由運(yùn)輸者承擔(dān)。

物流配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)期的配送經(jīng)營(yíng)要求,形成的對(duì)配送的資源保證。這種類(lèi)型的儲(chǔ)備數(shù)量較大,儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善,視貨源及到貨情況,可以有計(jì)劃地確定周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備及保險(xiǎn)儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。配送的儲(chǔ)備保證有時(shí)在配送中心附近單獨(dú)設(shè)庫(kù)解決。另一種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存,是具體執(zhí)行日配送時(shí),按分揀配貨要求,在理貨場(chǎng)地所做的少量?jī)?chǔ)存準(zhǔn)備。由于總體儲(chǔ)存效益取決于儲(chǔ)存總量,所以,這部分暫存數(shù)量只會(huì)對(duì)工作方便與否造成影響,而不會(huì)影響儲(chǔ)存的總效益,因而在數(shù)量上控制并不嚴(yán)格。還有另一種形式的暫存,即是分揀、配貨之后,形成的發(fā)送貨載的暫存,這個(gè)暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏,暫存時(shí)間不長(zhǎng)。物流配送與商流、物流、資金流緊密結(jié)合。

物流配送采用集中庫(kù)存是可利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì),使單位存貨成本下降。基于LBS(定位服務(wù))為O2O電商提供短距離配送服務(wù)的平臺(tái),物流配送軟件讓用戶(hù)足不出戶(hù)就可以完成傳統(tǒng)的包裹投遞任務(wù),在包裹的投遞過(guò)程中,客戶(hù)可以隨時(shí)在本系統(tǒng)上追蹤訂單的狀態(tài),系統(tǒng)還有靈活的結(jié)算方式可供客戶(hù)選擇。配送是指按用戶(hù)的訂貨要求,在配送中心或其它物流據(jù)點(diǎn)進(jìn)行貨物配備,并以合理的方式送交用戶(hù)。那么物流配送有什么意義與作用呢?配送有利于促進(jìn)物流的社會(huì)化、合理化,社會(huì)化大生產(chǎn)要求社會(huì)化大流通與之相匹配。物流倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)已然成為中國(guó)電子商務(wù)較為中心的行業(yè)環(huán)節(jié)。貴陽(yáng)o2o物流配送

物流配送儲(chǔ)存配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。貴陽(yáng)o2o物流配送

合理規(guī)劃物流配送路線對(duì)配送成本的影響要比一般運(yùn)輸大得多,所以必須在各方面計(jì)劃的基礎(chǔ)上,制定高效的運(yùn)輸路線,選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具。運(yùn)輸:運(yùn)輸優(yōu)化主要包括運(yùn)輸方式和商品搭載的優(yōu)化。在配送中心常將生產(chǎn)商送來(lái)的商品,按類(lèi)別、品種分門(mén)別類(lèi)地存放到指定位置。進(jìn)行配送時(shí)為了充分利用載貨車(chē)輛的容量和提高運(yùn)輸效率,配送中心常把一條送貨線路上不同用戶(hù)的貨物組合,配裝在同一輛載貨車(chē)上,這樣不但能降低送貨成本,而且可以減少交通流量、改變交通擁擠狀況。貴陽(yáng)o2o物流配送

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