福田區(qū)空運(yùn)物流包稅

電池貨物包裝要求：1所有純電池必須箱中箱或盒中盒包裝,且電池在盒內(nèi)無(wú)晃動(dòng)；電池要先用絕緣袋裝好封口或氣泡袋、泡沫袋裝好封口，再裝入中盒。2內(nèi)盒至多只能裝2個(gè)電池;內(nèi)盒要封口,中盒可以裝8個(gè)電池，而且內(nèi)/外箱晃動(dòng)不能有聲響;純電池單件不能超9.5kg；3外箱硬朗干凈，不可割箱子、有破損，不可以用黃色膠帶包裝；小尺寸：33*33*18！小面需要能夠貼LB標(biāo)簽！否則貼不下整套標(biāo)簽！4發(fā)票或運(yùn)單上需要注明整票貨所有的電池型號(hào)（modelno）、伏數(shù)（V）和毫安（mah），方便我司制單同事做電池資料；5干電池、鋰電池、鋰金屬電池3個(gè)種類的電池不能混裝，鋰金屬電池不接受和其他2種電池同一票！飛得快供應(yīng)鏈有限公司歡迎新老客戶上門洽談！福田區(qū)空運(yùn)物流包稅

下面說(shuō)說(shuō)海派注意事項(xiàng)：特別注意：海運(yùn)交貨一定要打麻包袋，如果沒(méi)有打包裝袋公司收8元RMB一件*至少1CBM起接，1CBM以上以0.5CBM為計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如1.2CBM,按1.5CBM計(jì)費(fèi)。1.8CBM按2CBM計(jì)費(fèi)。*上述沒(méi)有的產(chǎn)品請(qǐng)單獨(dú)咨詢。反傾銷產(chǎn)品請(qǐng)單獨(dú)咨詢。*拒絕接收：鮮活，食品，粉末，成人用品，無(wú)人機(jī)，金銀首飾，軍火武器等國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)限制的物品。*價(jià)格只限印度倉(cāng)庫(kù)自提,市區(qū)派送或其它地址派送費(fèi)請(qǐng)參考右側(cè)海運(yùn)DDP渠道派送費(fèi)參考標(biāo)準(zhǔn)。*德里市區(qū)及鄰近邦裝柜后35-40個(gè)工作日派關(guān)到門。孟買、蒙德拉、青奈、加爾各答及鄰近邦裝柜后25-30個(gè)工作日派送上門*DDP渠道不提供印度當(dāng)?shù)厝魏螁螕?jù)，比如BOE及GST發(fā)票。如有此類要求請(qǐng)單獨(dú)咨詢。*款到發(fā)貨。如需投保請(qǐng)咨詢業(yè)務(wù)員南沙區(qū)印度專線物流一件代發(fā)貴嗎深圳FDK飛得快印度專線、印度海外倉(cāng)歡迎新老客戶上門、來(lái)電咨詢！!!

“一站式服務(wù)”其實(shí)就是只要客戶有需求，一旦進(jìn)入某個(gè)服務(wù)站點(diǎn)，所有的問(wèn)題都可以解決，沒(méi)有必要再找第二家。 其實(shí)質(zhì)就是服務(wù)的集成、整合?！耙徽臼椒?wù)”一票到底全程負(fù)責(zé)，讓顧客享受到一次性完畢或一步到位的便捷(俗稱一條龍服務(wù))。在滿足運(yùn)輸時(shí)限要求的前提下，為客戶選擇合理、經(jīng)濟(jì)、快捷的運(yùn)輸方式（線路），憑借完善的服務(wù)體系，優(yōu)化各業(yè)務(wù)流程，關(guān)注每一個(gè)細(xì)節(jié)，努力降低物流成本，使客戶復(fù)雜的物流活動(dòng)得以簡(jiǎn)化，充分體現(xiàn)一站式物流服務(wù)的高效化及經(jīng)濟(jì)化優(yōu)勢(shì)。飛得快國(guó)際物流印度專線歡迎您的來(lái)電！

印度海外倉(cāng)工作流程：第一步：賣家注冊(cè)FDK系統(tǒng)賬戶；第二步：賣家在FDK系統(tǒng)進(jìn)行充值、產(chǎn)品管理及頭程訂單錄入后把貨交給FDK物流；第三步：FDK驗(yàn)貨后安排貨物空運(yùn)或海運(yùn)輸送到印度海外倉(cāng)；第四步：貨物在印度上架；第五步：賣家在FDK系統(tǒng)上操作出庫(kù)訂單；第六步：FDK物流印度倉(cāng)安排貨物出庫(kù)、派送到買家手上，完成跨境銷售。第七步：買家售后可將商品寄送到海外倉(cāng)，海外倉(cāng)協(xié)助電商賣家完成商品售后，商品可再次上架、維修、銷毀等。其他服務(wù)：比如貼標(biāo)換標(biāo)；比如中轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)倉(cāng)，將貨物分配到其他倉(cāng)庫(kù)，以便就近發(fā)貨，平衡其他地方倉(cāng)庫(kù)的存量。深圳廣州FDK飛得快印度專線、印度空運(yùn)歡迎新老客戶上門咨詢?。?！

印度專線物流：印度位于南亞地區(qū)，是南亞次大陸很大的國(guó)家。印度人口眾多，在跨境電商與外貿(mào)上來(lái)說(shuō)，印度是一個(gè)潛力非常大的國(guó)家。中國(guó)是印度一大進(jìn)口來(lái)源國(guó)，自中國(guó)進(jìn)口額占其進(jìn)口總額的14.4%，是一個(gè)進(jìn)口額占比超過(guò)10%的國(guó)家。而且印度自中國(guó)進(jìn)口的主要商品為機(jī)電產(chǎn)品、化工產(chǎn)品和賤金屬及制品。此外，塑料、橡膠、紡織品及原料、運(yùn)輸設(shè)備等也為印度自中國(guó)進(jìn)口的主要大類商品(HS類)，目前中國(guó)到印度的貿(mào)易往來(lái)都是通過(guò)印度專線來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?。飛得快國(guó)際物流歡迎來(lái)電咨詢!深圳廣州FDK飛得快印度專線、印度空運(yùn)、印度海外倉(cāng)歡迎新老客戶上門咨詢！！南沙區(qū)印度專線物流一件代發(fā)貴嗎

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國(guó)際物流一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是，各國(guó)物流環(huán)境的差異，尤其是物流軟環(huán)境的差異。不同國(guó)家的不同物流適用法律使國(guó)際物流的復(fù)雜性遠(yuǎn)高于一國(guó)的國(guó)內(nèi)物流，甚至?xí)钄鄧?guó)際物流；不同國(guó)家不同經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展水平會(huì)造成國(guó)際物流處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區(qū)根本無(wú)法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國(guó)際物流全系統(tǒng)水平的下降；不同國(guó)家不同標(biāo)準(zhǔn)，也造成國(guó)際間“接軌”的困難，因而使國(guó)際物流系統(tǒng)難以建立；不同國(guó)家的風(fēng)俗人文也使國(guó)際物流受到很大局限。福田區(qū)空運(yùn)物流包稅