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預(yù)防為主、常備不懈、信息互通、資源共享，依靠科學(xué)、依法處置。組織指揮體系及職責(zé)應(yīng)急體系框架應(yīng)急組織體系國家處置民用航空器飛行事故應(yīng)急救援組織體系由領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)指揮機構(gòu)、執(zhí)行辦事機構(gòu)和應(yīng)急救援隊伍及力量組成。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)指揮機構(gòu)為民用航空主管部門及其他相關(guān)部門組成的國家處置民用航空器飛行事故應(yīng)急指揮部（以下簡稱國家處置飛行事故指揮部），執(zhí)行辦事機構(gòu)為國家處置飛行事故指揮部辦公室；應(yīng)急救援隊伍及力量包括民用航空器搜尋救援隊伍和地方人民、民用航空企事業(yè)單位應(yīng)急救援、消防、醫(yī)療救護、環(huán)境保護隊伍及社會力量等。應(yīng)急預(yù)案體系民用航空器飛行事故應(yīng)急預(yù)案體系由本預(yù)案、相關(guān)部門應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)地方人民應(yīng)急預(yù)案、民用航空地區(qū)管理機構(gòu)及其派出機構(gòu)民用航空器飛行事故應(yīng)急預(yù)案、民用運輸機場應(yīng)急救援預(yù)案、民用航空相關(guān)企事業(yè)單位應(yīng)急預(yù)案等組成。 上海尊理檢測技術(shù)有限公司是一家專業(yè)提供安全評估咨詢的公司，歡迎您的來電哦！深圳安全評估咨詢公司

事發(fā)地省級人民成立現(xiàn)場救援指揮部，具體負責(zé)事故現(xiàn)場**疏散安置、社會救援力量支援等方面的現(xiàn)場指揮和后勤保障工作；負責(zé)組織處置地方鐵路和非國家鐵路控股的合資鐵路發(fā)生的行車事故。預(yù)防預(yù)警行車事故信息報告與管理鐵道部負責(zé)本預(yù)案規(guī)定處理權(quán)限的鐵路行車事故信息的收集、調(diào)查、處理、統(tǒng)計、分析、總結(jié)和報告，同時預(yù)測事故發(fā)展趨勢，發(fā)布安全預(yù)警信息，制訂相應(yīng)預(yù)防措施。鐵路行車事故信息按《鐵路行車事故處理規(guī)則》規(guī)定進行報告。當(dāng)鐵路行車事故發(fā)生后，有關(guān)人員應(yīng)立即上報鐵道部，遲不得超過事故發(fā)生后2小時；鐵道部按有關(guān)規(guī)定上報，不得超過接報后2小時；按本預(yù)案要求通知鐵道部應(yīng)急指揮小組成員。 福建安全評估咨詢收費安全評估咨詢，就選上海尊理檢測技術(shù)有限公司，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！

應(yīng)急過程完整，包括應(yīng)急管理工作中的預(yù)防、準(zhǔn)備、響應(yīng)、恢復(fù)四個階段⑶適用范圍完整:要闡明該預(yù)案的使用范圍，即針對不同事故性質(zhì)可能會對預(yù)案的適用范圍進行擴展折疊合規(guī)性應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容應(yīng)符合國家法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求折疊可讀性⑴易于查詢⑵語言簡潔、通俗易懂⑶層次及結(jié)構(gòu)清晰折疊相互銜接安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)相互協(xié)調(diào)一致、相互兼容注意與應(yīng)急預(yù)案對比。（1）專項應(yīng)急預(yù)案指地方人民的有關(guān)部門、單位根據(jù)其職責(zé)分工為應(yīng)對某類具有重大影響的突發(fā)公共事件而制定的應(yīng)急預(yù)案。專項應(yīng)急預(yù)案是針對具體的事故類別(如煤礦瓦斯、危險化學(xué)品泄漏等事故)、危險源和應(yīng)急保障而制定的計劃或方案，是綜合應(yīng)急預(yù)案的組成部分，應(yīng)按照綜合應(yīng)急預(yù)案的程序和要求組織制定，并作為綜合應(yīng)急預(yù)案的附件。專項應(yīng)急預(yù)案應(yīng)制定明確的救援程序和具體的應(yīng)急救援措施。在危險源評估的基礎(chǔ)上，對其可能發(fā)生的事故類型和可能發(fā)生的季節(jié)及事故嚴(yán)重程度進行確定。

因地震、洪澇、氣象災(zāi)害等自然災(zāi)害襲擊、刑事案件等社會安全事件以及其他因素影響或可能影響城市軌道交通正常運營時，依據(jù)國家相關(guān)預(yù)案執(zhí)行，同時參照本預(yù)案組織做好監(jiān)測預(yù)警、信息報告、應(yīng)急響應(yīng)、后期處置等相關(guān)應(yīng)對工作。工作原則、運營突發(fā)事件應(yīng)對工作堅持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地負責(zé)，條塊結(jié)合、協(xié)調(diào)聯(lián)動，快速反應(yīng)、科學(xué)處置的原則。運營突發(fā)事件發(fā)生后，城市軌道交通所在地城市及以上地方各級人民和有關(guān)部門、城市軌道交通運營單位（以下簡稱運營單位）應(yīng)立即按照職責(zé)分工和相關(guān)預(yù)案開展處置工作。事件分級按照事件嚴(yán)重性和受影響程度，運營突發(fā)事件分為特別重大、重大、較大和一般四級。事件分級標(biāo)準(zhǔn)見附則。 安全評估咨詢，就選上海尊理檢測技術(shù)有限公司，有需要可以聯(lián)系我司哦！

組織體系-全國安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急救援組織體系由安委會、有關(guān)部門、地方各級人民安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、綜合協(xié)調(diào)指揮機構(gòu)、專業(yè)協(xié)調(diào)指揮機構(gòu)、應(yīng)急支持保障部門、應(yīng)急救援隊伍和生產(chǎn)經(jīng)營單位組成。 生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)為安委會，綜合協(xié)調(diào)指揮機構(gòu)為安委會辦公室，生產(chǎn)應(yīng)急救援指揮中心具體承擔(dān)安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急管理工作，專業(yè)協(xié)調(diào)指揮機構(gòu)為有關(guān)部門管理的專業(yè)領(lǐng)域應(yīng)急救援指揮機構(gòu)。地方各級人民的安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急機構(gòu)由地方確定。應(yīng)急救援隊伍主要包括消防、專業(yè)應(yīng)急救援隊伍、生產(chǎn)經(jīng)營單位的應(yīng)急救援隊伍、社會力量、志愿者隊伍及有關(guān)國際救援力量等。 安委會各成員單位按照職責(zé)履行本部門的安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急救援和保障方面的職責(zé)，負責(zé)制訂、管理并實施有關(guān)應(yīng)急預(yù)案。 上海尊理檢測技術(shù)有限公司為您提供安全評估咨詢，期待為您服務(wù)！江蘇輔導(dǎo)安全咨詢報價

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組織指揮體系及職責(zé)在發(fā)生鐵路Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)的行車事故時，根據(jù)需要，鐵道部報請領(lǐng)導(dǎo)組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作，由鐵道部成立非常設(shè)的國家處置鐵路行車事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，成員單位根據(jù)鐵路行車事故的嚴(yán)重程度、影響范圍和應(yīng)急處置的需要確定。鐵道部成立鐵路行車事故應(yīng)急指揮小組，下設(shè)行車事故災(zāi)難應(yīng)急協(xié)調(diào)辦公室，負責(zé)協(xié)助部領(lǐng)導(dǎo)處理有關(guān)事故災(zāi)難、信息收集和協(xié)調(diào)指揮等工作。國家處置鐵路行車事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)鐵道部建議以及相關(guān)部門和單位意見，作出應(yīng)急支援決定。各有關(guān)部門和地方人民**依據(jù)分工，分頭組織實施應(yīng)急支援行動。 深圳安全評估咨詢公司

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