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指導(dǎo)思想，以新時(shí)代社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)習(xí)關(guān)于防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)的重要論述和關(guān)于做好防汛抗旱工作的重要指示精神，按照決策部署，立足新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，堅(jiān)持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，進(jìn)一步完善體制機(jī)制，依法高效有序做好水旱災(zāi)害突發(fā)事件防范與處置工作，比較大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保證。（1）編制依據(jù)《中華人民共和國(guó)防洪法》、《中華人民共和國(guó)水法》、《中華人民共和國(guó)防汛條例》、《中華人民共和國(guó)抗旱條例》、《水庫(kù)大壩安全管理?xiàng)l例》和《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等。適用范圍，本預(yù)案適用于我國(guó)境內(nèi)突發(fā)性水旱災(zāi)害的防范和處置。突發(fā)性水旱災(zāi)害包括：江河洪水和漬澇災(zāi)害、山洪災(zāi)害（指由降雨引發(fā)的山洪、泥石流災(zāi)害）、臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮災(zāi)害、干旱災(zāi)害、供水危機(jī)以及由洪水、風(fēng)暴潮、地震等引發(fā)的水庫(kù)垮壩、堤防決口、水閘倒塌、堰塞湖等次生衍生災(zāi)害。 上海尊理檢測(cè)技術(shù)有限公司致力于提供安全評(píng)估咨詢(xún)，有想法可以來(lái)我司安全評(píng)估咨詢(xún)。重慶港口安全體系咨詢(xún)公司

指根據(jù)預(yù)測(cè)危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)目標(biāo)可能發(fā)生事故的類(lèi)別、危害程度，而制定的事故應(yīng)急救援方案。要充分考慮現(xiàn)有物質(zhì)、人員及危險(xiǎn)源的具體條件，能及時(shí)、有效地統(tǒng)籌指導(dǎo)事故應(yīng)急救援行動(dòng)。目前的應(yīng)急救援預(yù)案需要按照生產(chǎn)監(jiān)督管理局《危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則(單位版)》(安監(jiān)管危化字[2004]43號(hào))來(lái)編制。主要內(nèi)容包括應(yīng)急組成員、危險(xiǎn)源來(lái)源、事故發(fā)生后的應(yīng)急措施和應(yīng)急演練。中華人民共和國(guó)境內(nèi)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)、使用、運(yùn)輸和處置廢棄危險(xiǎn)化學(xué)品單位需要編制應(yīng)急救援預(yù)案。 江西工程安全體系咨詢(xún)價(jià)格上海尊理檢測(cè)技術(shù)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供安全評(píng)估咨詢(xún)的公司，有想法可以來(lái)我司安全評(píng)估咨詢(xún)！

針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的薄弱環(huán)節(jié)主要是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位為應(yīng)對(duì)重大事故發(fā)生而存在的應(yīng)急能力缺陷或不足方面，企業(yè)在編制預(yù)案過(guò)程中，必須針對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)在進(jìn)行重大事故應(yīng)急救援過(guò)程中，人力、物力、救援裝備等資源是否可以滿(mǎn)足要求而提出彌補(bǔ)措施⑸針對(duì)重要工程:重要工程的建設(shè)和管理單位應(yīng)當(dāng)編制預(yù)案，這些重要工程往往關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的大局，一旦發(fā)生事故，其造成的影響或損失往往不可估量，因此，針對(duì)這些重要工程應(yīng)當(dāng)編制應(yīng)急預(yù)案。

組織指揮體系及職責(zé)在發(fā)生鐵路Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的行車(chē)事故時(shí)，根據(jù)需要，鐵道部報(bào)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作，由鐵道部成立非常設(shè)的國(guó)家處置鐵路行車(chē)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，成員單位根據(jù)鐵路行車(chē)事故的嚴(yán)重程度、影響范圍和應(yīng)急處置的需要確定。鐵道部成立鐵路行車(chē)事故應(yīng)急指揮小組，下設(shè)行車(chē)事故災(zāi)難應(yīng)急協(xié)調(diào)辦公室，負(fù)責(zé)協(xié)助部領(lǐng)導(dǎo)處理有關(guān)事故災(zāi)難、信息收集和協(xié)調(diào)指揮等工作。國(guó)家處置鐵路行車(chē)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)鐵道部建議以及相關(guān)部門(mén)和單位意見(jiàn)，作出應(yīng)急支援決定。各有關(guān)部門(mén)和地方人民**依據(jù)分工，分頭組織實(shí)施應(yīng)急支援行動(dòng)。 安全評(píng)估咨詢(xún)，就選上海尊理檢測(cè)技術(shù)有限公司，用戶(hù)的信賴(lài)之選，有需要可以聯(lián)系我司哦！

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主要包括:a)確定報(bào)警系統(tǒng)及程序;b)確定現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警方式，如電話(huà)、警報(bào)器等;c)確定24小時(shí)與相關(guān)部門(mén)的通訊、聯(lián)絡(luò)方式;d)明確相互認(rèn)可的通告、報(bào)警形式和內(nèi)容;e)明確應(yīng)急反應(yīng)人員向外求援的方式。折疊應(yīng)急處置響應(yīng)分級(jí)，針對(duì)事故危害程度、影響范圍和單位控制事態(tài)的能力，將事故分為不同的等級(jí)。按照分級(jí)負(fù)責(zé)的原則，明確應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別。響應(yīng)程序，根據(jù)事故的大小和發(fā)展態(tài)勢(shì)，明確應(yīng)急指揮、應(yīng)急行動(dòng)、資源調(diào)配、應(yīng)急避險(xiǎn)、擴(kuò)大應(yīng)急等響應(yīng)程序。處置措施，針對(duì)本單位事故類(lèi)別和可能發(fā)生的事故特點(diǎn)、危險(xiǎn)性，制定的應(yīng)急處置措施(如:煤礦瓦斯、冒頂片幫、火災(zāi)、透水等事故應(yīng)急處置措施，危險(xiǎn)化學(xué)品火災(zāi)、、中毒等事故應(yīng)急處置措施)。 重慶港口安全體系咨詢(xún)公司

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