福建專業(yè)保護(hù)板廠家

來源: 發(fā)布時間:2023-02-26

保護(hù)板主要性能測試方法。5、內(nèi)阻測試。方法一、如右圖連接好電路.用內(nèi)阻測試儀測B-、P-間的阻值為RI,再測B+、P+間的阻值為R2,內(nèi)阻測試儀本身內(nèi)阻為R3,則保護(hù)板的內(nèi)阻為R1+R2-2R3.方法二、如右圖接好電路。用萬用表分別測3+、P+間及B-、P-間電壓。所得電壓值即為保護(hù)板的內(nèi)阻,因為電路中的電流為LA,根據(jù)歐姆定律:R=U/I。如上圖所示接好電路,按照重要項目管理表設(shè)置好鋰易安數(shù)據(jù),再按自動按鈕,接好后按紅表筆上的按鈕進(jìn)行測試。此時鋰易安測試儀的燈應(yīng)逐次點亮,表示性能OK。按顯示鍵檢查測試數(shù)據(jù):‘Chg’表示過充保護(hù)電壓;‘Dis’表過放保護(hù)電壓;‘Ocur’表示過流保護(hù)電流。為什么電動車電池需要保護(hù)板鋰電池智能管理系統(tǒng)?福建專業(yè)保護(hù)板廠家

保護(hù)板主要性能測試方法:1.NTC電阻測試:用萬用表直接測量NTC電阻值,再與《溫度變化與NTC阻值對照指導(dǎo)》對比。2.識別電阻測試:用萬用表直接測量識別電阻值,再與《保護(hù)板重要項目管理表》對比。3.自耗電測試:調(diào)恒流源為3.7V/500mA;萬用表設(shè)置為uA檔,表筆插入uA接孔,然后與恒流源串聯(lián)起來接保護(hù)板B+、B-如下圖所示:此時萬用表的讀數(shù)即為保護(hù)板的自耗電,如無讀數(shù)用鑷子或錫線短接B-、P-,激i活電路。4.短路保護(hù)測試:電芯接到保護(hù)板B+、B-上,用鑷子或錫線短接B-、P-,再短接P+、P-;短路后用萬用表測保護(hù)板開路電壓(如下圖所示);反復(fù)短接3-5次,此時萬用表讀數(shù)應(yīng)與電芯一致,保護(hù)板應(yīng)無冒煙、爆裂等現(xiàn)象。江西新能源保護(hù)板廠家鋰電池保護(hù)板主要是針對可充電(一般指鋰電池)起保護(hù)作用的集成電路板。

當(dāng)電芯通過外接的負(fù)載進(jìn)行放電時,電芯的電壓將慢慢降低,同時DW01內(nèi)部將通過R1電阻實時監(jiān)測電芯電壓,當(dāng)電芯電壓下降到約2.3V時DW01將認(rèn)為電芯電壓已處于過放電電壓狀態(tài),便立即斷開第1腳的輸出電壓,使第1腳電壓變?yōu)?V,8205A內(nèi)的開關(guān)管因第5腳無電壓而關(guān)閉。此時電芯的B-與保護(hù)板的P-之間處于斷開狀態(tài)。即電芯的放電回路被切斷,電芯將停止放電。保護(hù)板處于過放電狀態(tài)并一直保持。等到保護(hù)板的P與P-間接上充電電壓后,DW01經(jīng)B-檢測到充電電壓后便立即停止過放電狀態(tài),重新在第1腳輸出高電壓,使8205A內(nèi)的過放電控制管導(dǎo)通,即電芯的B-與保護(hù)板的P-又重新接上,電芯經(jīng)充電器直接充電。

鋰電池保護(hù)板到底是如何對鋰電池進(jìn)行短路保護(hù)的呢?首先一點,鋰電池是起到一個水壩的作用,電流時先經(jīng)過鋰電池保護(hù)板然后才會輸出的,所以鋰電池保護(hù)板對外放電的過程中,其中的MOS管里面有兩個電子開關(guān),但是這個開關(guān)并不能算是完全的機(jī)械開關(guān),而是變相的作為兩個電阻,但是這個電阻的阻值并不算很大,一般我們都稱這兩個電阻為導(dǎo)通內(nèi)阻,然而控制這兩個導(dǎo)通內(nèi)阻的大小的則是G極上的實際電壓。當(dāng)G極電壓大于1V的時候,導(dǎo)通內(nèi)阻的阻值會變得很小,幾乎相當(dāng)于一根導(dǎo)線。而當(dāng)G極電壓小于0.6V的時候,兩個導(dǎo)通內(nèi)阻的阻值則會變的很大,變相的形成一個斷路。而一般的,短路都會使得瞬間的電流值增大,而電流過大,就會使得負(fù)載的電壓過大,從而G極電壓就會變小,這時候兩個導(dǎo)通內(nèi)阻就如上面所講的,阻值會變得很大,從而實現(xiàn)了短路的保護(hù)。鋰電池保護(hù)板是鋰電池不可缺少的組成部分。

鋰電池保護(hù)板什么情況下沒有充放電保護(hù)?先看三元參數(shù):鋰和鐵分別為2.8~4.25和2.5~3.65V。1.可能是電壓過充、過放、過流、短路、超溫。2.用萬用表測量充放電MOS管是否開路。3.如果鋰電池保護(hù)板裝有LED,當(dāng)不能充放電時,LED閃爍0.5秒報警。4.如果鋰電池保護(hù)板配有上位機(jī),可以連接上位機(jī)查看保護(hù)狀態(tài)。5.鋰電池保護(hù)板裝有一個弱點開關(guān),請檢查弱點開關(guān)是否打開。在這些情況下,您可以檢查以下方法來修復(fù):1.過充、過放、過流、短路插入充電器回收。2.過流斷開負(fù)載恢復(fù)。鋰電池保護(hù)板系統(tǒng),你知多少?贛州新能源保護(hù)板

鋰電池保護(hù)板測試儀的主要有哪些參數(shù)?福建專業(yè)保護(hù)板廠家

電池保護(hù)板的主要作用有:1、電流保護(hù):它主要體現(xiàn)在工作電流與過電流使開關(guān)MOS斷開從而保護(hù)電池組或負(fù)載。2、電壓保護(hù):過充,過放,這要根據(jù)電池的材料不同而有所改變,過充保護(hù),在我們以往的單節(jié)電池保護(hù)電壓都會高出電池充飽電壓50~150mV。但是動力電池不一樣,如果你要想延長電池壽命,你的保護(hù)電壓就選擇電池的充飽電壓,甚至還要比此電壓還低些。3、短路保護(hù):嚴(yán)格來講,他是一個電壓比較型的保護(hù),也就是講是用電壓的比較直接關(guān)斷或驅(qū)動的,不要經(jīng)過多余的處理。4、溫度保護(hù):一般在智能電池上都會用到,也是不可少的。但往往它的完美總會帶來另一方面的不足。我們主要是檢測電池的溫度來斷開總開關(guān)來保護(hù)電池本身或負(fù)載。5、自耗電量,這個參數(shù)是越小越好,理想的狀態(tài)是為零,但不可能做到這一點。福建專業(yè)保護(hù)板廠家

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