國際貨運代理企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務，是指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關業(yè)務，收取來代理費或傭金的行為。國際貨運代理企業(yè)作為經營人從事國際貨運代理業(yè)務，指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，簽發(fā)運輸單證，履行運輸合同并收取運費和服務費的行為。貨物運輸代理基本責任：對合同的責任，國際貨運代理人應對自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負賠償責任。對倉儲的責任，貨代在接受貨物準備倉儲時，應在收到貨后給委托方收據(jù)或倉庫證明，并在貨物倉儲期間盡其職責，根據(jù)貨物的特性和包裝，選擇不同的儲存方式。貨物運輸代理有保密所得資料的義務。蘇州進出口貨物運輸代理要求
和小編一起來看看與貨物運輸代理相關的知識介紹，專門為貨運行業(yè)設計的技術正在變得容易獲得，這意味著貨運公司在當今競爭激烈的經濟中再不尋求創(chuàng)新應用的有效借口很少。技術的實施使貨運公司能夠滿足客戶不斷增長的需求，這不只提高了服務和聲譽，而且還使公司在競爭對手中脫穎而出并取得成功。如果貨運代理未能成功地為客戶提供他們所需要的產品，那么客戶很可能會選擇一家能夠很好地適應技術并能提供有競爭力服務的創(chuàng)新型公司?？戳松衔牡囊恍┫嚓P的介紹，希望能夠幫助到你。廈門基本道路貨物運輸代理分類放棄免稅權的增值稅一般納稅人提供國際貨運代理服務可以開具增值稅用發(fā)票。
國際貨運代理服務免征增值稅政策有何具體規(guī)定？國家稅務總局關于國際貨物運輸代理服務有關增值稅問題的公告（國家稅務總局公告2014年第42號）規(guī)定，自2014年9月1日起，試點納稅人通過其他代理人，間接為委托人辦理貨物的國際運輸、從事國際運輸?shù)倪\輸工具進出港口、聯(lián)系安排引航、靠泊、裝卸等貨物和船舶代理相關業(yè)務手續(xù)，可按照《財政部國家稅務總局關于將鐵路運輸和郵政業(yè)納入營業(yè)稅改征增值稅試點的通知》（財稅〔2013〕106號）附件3一條第（十四）項免征增值稅。
國際貨運代理企業(yè)作為單獨經營人從事國際貨運代理業(yè)務，指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運輸單證，履行運輸合同并收取運費和服務費的行為。貨運代理人（Freight forwarder）。安排他人貨物海上貨物運輸?shù)囊环疆斒氯?，所收取的費用按運費的某一百分比加上開支計算。有時貨運代理人作為托運人的主承攬人(principal contractor)并承擔公共承運人(common carrier)的責任；而有時貨運代理人光作為托運人的代理人，光負有合理小心和能力的義務(reasonable care and skill)。在法國，作為主承攬人的貨運代理人稱為“commissionaire de transport”，而作為代理人的貨代稱為“transitaire”。當貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續(xù)時，它不僅表示他的客戶，而且表示海關當局。
從以上分析不難看出，簽發(fā)代理型貨代提單的貨代實際上處于一種雙重代理的地位。首先，作為貨主的代理安排貨物運輸，與承運人訂立運輸合同，獲取提單；與此同時，又作為承運人的簽單代理，代承運人簽發(fā)提單。跟單信用證統(tǒng)一慣例（500）號（UCP500）第三十條關于運輸行（“Forwarder”在香港地區(qū)稱為“運輸行”，性質相同于國內的貨代公司）簽發(fā)的運輸單據(jù)的規(guī)定如下：除非信用證另有授權，銀行光接受運輸行簽發(fā)的在表面上具有下列注明的運輸單據(jù)：注明作為承運人或多式聯(lián)運經營人的運輸行名稱，并由運輸行的簽字或以其他方式證實，其作為承運人或多式聯(lián)運經營人。或II.注明承運人或多式聯(lián)運經營人的名稱并由運輸行簽字或以其他方式證實。其作為承運人或多式聯(lián)運人的據(jù)名代理人貨表示。與I所描述的情況相反，簽發(fā)第II種情況的運輸單據(jù)的運輸行（貨代）不是作為承運人而應是貨主的代理人而出現(xiàn)的。納稅人提供國際貨物運輸代理服務適用免稅規(guī)定的，不得開具增值稅用發(fā)票。廈門基本道路貨物運輸代理分類
貨物運輸代理主管單位是國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會隊。蘇州進出口貨物運輸代理要求
國際貨運代理人的責任期限一般是指由其掌管貨物的時間。在作為傳統(tǒng)意義的代理人時，貨運代理人應按委托合同條款的規(guī)定，采取合適的方式照料和管理貨物，并執(zhí)行委托人的指示。在作為承運人并運輸保管貨物時，其責任期限應從發(fā)貨人手中接收貨物開始，至運到目的地向收貨人交付貨物或在指定地點交收貨人掌握為止，如果貨物運抵目的地并已向收貨人發(fā)出交貨通知一定時間后，收貨人仍未前來提取貨物，也可以認為貨運代理人已履行合同規(guī)定的交貨義務。無論在什么情況下，國際貨運代理人應對自己沒有執(zhí)行合同所造成的貨物的損失負賠償責任。如果貨物的滅失和損害能被證實由第三方的行為和疏忽造成時，貨運代理人有義務將此種情況及有關證據(jù)告之委托人，并采取合適的措施保護委托方的利益，協(xié)助委托方向責任方提出賠償要求。因此，光作為代理人時，他對以委托人名義委托在第三者的運輸、裝卸、交付、結算、倉儲、單據(jù)簽發(fā)等方面的行為或疏忽造成的貨物的損害，不承擔任何責任，除非能證明他在選擇代理人、承運人或其他第三者方面有失職行為。蘇州進出口貨物運輸代理要求
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