乘坐軌道交通,遇到洪水怎么辦?1.熟悉疏散通道和安全出口的位置,并明確自身所處位置。2.及時報警,或按動列車車廂內的緊急報警按鈕。3.保護好自己,按照軌道交通工作人員的引導有序疏散,安全逃生。逃生過程中要保持,不要相互擁擠和推搡,并讓老、弱、婦、幼乘客優(yōu)先疏散至安全地方。4.如遇停電,可按照應疏散指示標志的指示方向進行有序疏散。疏散過程中,注意避免漂浮物沖擊受傷。一旦疏散通道被洪水阻斷,應前往安全區(qū)域等待救援人員救援。防水板是專門防范瞬間發(fā)生的暴雨積水疏導所設計。醫(yī)院防汛擋水板型號
不斷完善修訂預案,切實提高應急能力。軌道集團結合實際情況,制定了運營各專業(yè)崗位汛期現(xiàn)場處置預案共計205部,并模擬災害事故發(fā)生后的場景,有針對性地對暴雨、大風天氣相關應急預案進行再教育學習,開展了邊坡防汛處置演練,暴雨天氣車站、軌行區(qū)積水處置演練,大風天氣應急處置演練等721次實戰(zhàn)演練。同時,先后4次對各參建單位應應急預案編制、應急體系建立、急管理機制落實等情況進行了專項檢查,提前做好安全風險研判和籌劃部署,做到“早布置、早檢查、早發(fā)現(xiàn)、早落實”。截止目前,軌道交通在建工程共組織開展8次高溫防汛應急演練,進一步提高了在建工程各標段應急處置能力,增強了施工作業(yè)人員的安全防范意識和自我保護意識。翻板式防汛擋水板怎么樣防汛擋水板適用于各種易受澇進水的場合,適用方便,成本經濟,一般有鋁合金,不銹鋼等材質。
由于地理位置、天氣系統(tǒng)等差異,中國七大江河的汛期遲早不一。根據(jù)降雨、洪水發(fā)生規(guī)律和氣象成因分析,汛期大致劃分如下:珠江:4~9月,長江:5~10月,淮河:6~9月,黃河:6~10月,海河:6~9月,遼河:6~9月,松花江:6~9月。另外,由于暴雨比洪水超前,加上防汛工作的需要,規(guī)定的汛期一般要比自然汛期時間長一些。如國家規(guī)定珠江汛期起止時間為4月1日~9月30日,長江為5月1日~10月31日,黃河為7月1日~10月31日等。如果您在地勢較高的地區(qū),可能沒有遭受過被大雨造成的損失,但如果您居住在地勢較低的地方,一場大暴雨就能讓一些地下建筑進水,而且還會引發(fā)**小小的洪水。所以在汛期之前做到“未雨綢繆”是不會錯的。在雨季來臨之前,在容易受到洪水或者內澇侵襲的出入口安裝防汛擋水板,是一項既簡單又經濟的預防措施。
柔性防汛擋水板(防洪墻):水母科技生產研發(fā)的非金屬材質防汛擋水板采用新材料新技術。柔性防汛擋水板不但可以避免對現(xiàn)場墻體和地面的破壞,而且對墻面垂直度以及地面平整度適用范圍更廣。不需要預先安裝立柱,所以可以將產品應用在不同的出入口或者不同地點,而且安裝也非常簡單,如果跨度小和防水高度不高的情況,只要單人即可完成安裝。使用之后只要做簡單的清潔,存放于干燥陰涼的場合即可。如果維護得到,使用年限也可達十年以上。防汛擋水板的安裝簡便,可以快速組裝成不同形狀和長度的擋水墻,適應不同的防汛需求。
暴雨是指24小時降雨量在50-99.9毫米的降水、24小時降雨量在100-249.9毫米的叫大暴雨,24小時降雨量在250毫米以上的叫特大暴雨。防御措施:●遇積水,車繞行。駕駛員行車過程中,突遇暴雨,當心路面或立交橋下積水過深,盡量繞行,切莫強行通過?!袼行?,避井坑。出行遇到暴雨引起大面積積水,特別是兒童、婦女、老人要注意觀察四周有關警示標志,注意路面,防止跌入窨井、地坑、溝渠等之中?!穸嘤^察,防觸電。暴雨襲來,驟不及防。切記留心觀察,遠離電線、電器等設施,以防漏電導致傷亡。●砌土坎,防內澇。為防止暴雨發(fā)生時雨水灌入室內,居民可因地制宜采取放置擋水板、堆砌土或其它有效措施,將其拒之門外。防汛擋水板的主要作用是防止洪水泛濫,保護人民生命財產安全,是防汛抗災的重要措施之一。大型防汛擋水板應用
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▲盡量減少外出,必須外出時少騎自行車,不要在廣告牌、臨時建筑物下面逗留、避風?!绻陂_車時,應駛入地下停車場或隱蔽處?!诜块g里要小心關好窗戶,在窗玻璃上貼上米字形膠布,防止玻璃破碎,遠離窗口,避免強風席卷沙石擊破玻璃傷人。▲在公共場所,應向指定地點疏散。▲農業(yè)生產設施應及時加固,成熟的作物盡快搶收。●砌土坎,防內澇。為防止暴雨發(fā)生時雨水灌入室內,居民可因地制宜采取放置擋水板、堆砌土或其它有效措施,將其拒之門外。醫(yī)院防汛擋水板型號