如果可拆卸式防汛擋水板要作為防洪神器,對地基要求會很嚴格,堤壩嵌入地基很深,且還要從外部予以加固。整個埋入地基的需要配合立柱安裝的底座需在堤壩建造過程中與黎明的鋼筋網(wǎng)結(jié)合,并且在垂直度上也是需要進行控制。因為水作用到擋板后會將力傳遞到立柱上,如擋水高度很高時,需要增加額外的支撐。所以在堤壩上安裝可拆卸的防汛擋水板造價相對是比較高的。對安裝人員也有比較高的技術(shù)能力要求,并且需要在得到汛情之前部署。所以現(xiàn)階段在中國的整體應(yīng)用并不是很多。防汛擋水板可以有效地控制洪水的流向和水位,減輕洪災(zāi)造成的損失。涵洞防汛擋水板定制
水母科技生產(chǎn)研發(fā)制造的金屬防汛擋水板產(chǎn)品有多種型號規(guī)格。如SM-ZD20產(chǎn)品其擋水板和邊柱均為鋁合金一體成型,材質(zhì)為6063-T5,每塊擋水板配有2根密封條,立柱可為雙密封條結(jié)構(gòu)或者單側(cè)密封條配合側(cè)壓緊螺母,密封條為epdm材質(zhì)。擋水板單板高度20cm,擋水板壁厚2.0mm,矩形結(jié)構(gòu),中間加強筋結(jié)構(gòu)(加強筋為3mm);擋水板每米重:4.5kg;假設(shè)擋水跨度7米,擋水高度1.2米時每組組成為:8塊擋水板,2個集成邊柱,1對可拆卸中柱(帶輔助斜撐),2個斜撐(可拆卸);涵洞防汛擋水板定制防水板是專門防范瞬間發(fā)生的暴雨積水疏導(dǎo)所設(shè)計。
水母科技生產(chǎn)研發(fā)制造的型號為SZ-ZC20的金屬防汛擋水板產(chǎn)品,其擋水板和邊柱均為鋁合金一體成型,材質(zhì)為6063-T5,每塊擋水板配有1根密封條,立柱可為單密封條結(jié)構(gòu)配合側(cè)壓緊螺母,密封條為epdm材質(zhì)。擋水板單板高度20cm,擋水板壁厚4.0mm,U形結(jié)構(gòu),擋水板每米重:4.8kg:該產(chǎn)品非常適合小跨度的外貼安裝(安裝跨度單跨不大于3米為佳,該產(chǎn)品不建議分段安裝);假設(shè)擋水跨度1.5米,擋水高度1.6米時每組組成為:8塊擋水板,2個集成邊柱;
防汛擋水板產(chǎn)品貯存:貯存組合式金屬防汛擋水板的倉庫應(yīng)干燥通風(fēng),無酸、堿、鹽及腐蝕性、易燃易爆性氣體和強電磁場作用,不受灰塵雨雪侵蝕。貯存?zhèn)}庫的布局需要保證組合式金屬防汛擋水板的搬運方便。止水條應(yīng)防止直接受日光照射,并按照GB/T20738進行存放養(yǎng)護,定期清潔保養(yǎng),提高使用壽命。若出現(xiàn)止水條的老化或破損,則應(yīng)在使用時更換新的止水條。安裝工具和使用的小零件應(yīng)放置于工具箱內(nèi),避免丟失,方便拿取。不應(yīng)發(fā)生產(chǎn)品存放養(yǎng)護時因包裝不善而引起產(chǎn)品的銹蝕及損壞。組合式金屬防汛擋水板應(yīng)根據(jù)需求提供一定數(shù)量的應(yīng)急備件。鋁合金防汛擋水板使用者可以輕松將防水擋板拆卸成多個部件。
組合式防汛擋水板安裝及維修說明(聲明:本產(chǎn)品為防汛擋水板。產(chǎn)品的正確安裝和維護直接關(guān)系到本產(chǎn)品的有效性。未能正確地維護這個產(chǎn)品會影響性能。),防汛擋水板產(chǎn)品是特別定制件,未經(jīng)授權(quán)允許,私自改動或者經(jīng)非指定保修部門維修而造成的產(chǎn)品質(zhì)量問題,水母科技公司概不負責(zé)。因操作不當(dāng)而導(dǎo)致產(chǎn)品損壞或者無法達到預(yù)期效果的,不在保修期內(nèi),水母科技公司將不承擔(dān)責(zé)任。在擋水門工作擋水時,可能存在潛在的滲水問題,需有備用方案。在安裝門板及其他組件前,需對安裝區(qū)域進行清理,確保無硬質(zhì)雜物損傷產(chǎn)品;門板在安裝時因與密封條摩擦有一定阻力,門板阻力過大或者卡死,不可強迫安裝;在安裝、拆除或者維護產(chǎn)品組件前,需對個組件的重量有所了解,并使用合理的安裝設(shè)備,對其它零件的使用可參照產(chǎn)品規(guī)范,或者咨詢客服。在洪水來臨前或者可能有洪水時:至少需按手冊要求進行檢查或者提前維護;提前安裝或者將所有需要部件部署與安裝區(qū)域附近。在本設(shè)備工作擋水時,為避免擋水失效,不可以將門板移除打開;條件允許時,請檢查設(shè)備是否正常運作,是否有滲水或者積水現(xiàn)象。防汛擋水板安裝地面地軌材料!倉庫防汛擋水板生產(chǎn)廠
防汛擋水板是否可以定制?涵洞防汛擋水板定制
不斷完善修訂預(yù)案,切實提高應(yīng)急能力。軌道集團結(jié)合實際情況,制定了運營各專業(yè)崗位汛期現(xiàn)場處置預(yù)案共計205部,并模擬災(zāi)害事故發(fā)生后的場景,有針對性地對暴雨、大風(fēng)天氣相關(guān)應(yīng)急預(yù)案進行再教育學(xué)習(xí),開展了邊坡防汛處置演練,暴雨天氣車站、軌行區(qū)積水處置演練,大風(fēng)天氣應(yīng)急處置演練等721次實戰(zhàn)演練。同時,先后4次對各參建單位應(yīng)應(yīng)急預(yù)案編制、應(yīng)急體系建立、急管理機制落實等情況進行了專項檢查,提前做好安全風(fēng)險研判和籌劃部署,做到“早布置、早檢查、早發(fā)現(xiàn)、早落實”。截止目前,軌道交通在建工程共組織開展8次高溫防汛應(yīng)急演練,進一步提高了在建工程各標(biāo)段應(yīng)急處置能力,增強了施工作業(yè)人員的安全防范意識和自我保護意識。涵洞防汛擋水板定制