湖南轉(zhuǎn)子檢測(cè)設(shè)備方法

在檢測(cè)金屬雙極板時(shí)，馬波斯可提供界面接觸電阻檢測(cè)方案以助力新能源電動(dòng)車行業(yè)。從適用范圍的角度來看，馬波斯提供的這款界面接觸電阻檢測(cè)方案可用于檢測(cè)金屬雙極板的質(zhì)量，同時(shí)預(yù)測(cè)GDL膜壓緊并裝入PEM燃料電池堆后的電氣特性。對(duì)于金屬雙極板的檢測(cè)而言，馬波斯提供的檢測(cè)方案提供的壓緊力值為40kN。在進(jìn)行檢測(cè)的過程中，馬波斯提供的這款界面接觸電阻檢測(cè)方案也能調(diào)整壓縮順序。同時(shí)，界面接觸電阻檢測(cè)方案可保證測(cè)試檢具可換，并提供高分辨率的電阻測(cè)。馬波斯可保證多種并發(fā)測(cè)試技術(shù)的有效性和可靠性，如無損檢測(cè)、機(jī)器視覺和泄漏檢測(cè)。湖南轉(zhuǎn)子檢測(cè)設(shè)備方法

在單嚙和變速箱(減速機(jī))偏差分析方面，2速或1速變速箱(減速機(jī))零件加工必須滿足高精度要求,以確保零件裝配后不會(huì)對(duì)車輛造成額外的噪音。SF測(cè)試是齒輪加工后的嚙合旋轉(zhuǎn)測(cè)試。測(cè)試時(shí),標(biāo)準(zhǔn)齒輪至于適當(dāng)?shù)陌惭b位置:其與待測(cè)齒輪齒隙適當(dāng),且單面嚙合。然后光學(xué)編碼器測(cè)量其相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪的角位移。SF測(cè)試結(jié)果包括變速箱(減速機(jī))偏差數(shù)據(jù)的采集和噪音分析。Marposs還開發(fā)了一種特殊的單嚙測(cè)試方案,用于在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試原型零件,以改善齒輪設(shè)計(jì)過程。貴州燃料電池檢測(cè)設(shè)備渦流探測(cè)的重要優(yōu)點(diǎn)包括操作員不需要檢查并確定零件是完好的還是已經(jīng)報(bào)廢，因此消除了人為錯(cuò)誤。

近70年來,Marposs一直致力于與客戶并肩工作,以保證整個(gè)生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制。MARPOSS擁有電動(dòng)車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)質(zhì)量控制方案。向全球客戶提供各種技術(shù)和產(chǎn)品,使Marposs成為OEM、Tier1和Tier2以及汽車行業(yè)機(jī)床制造商的理想合作伙伴。在行業(yè)大變革的時(shí)代,馬波斯正在接受挑戰(zhàn),繼續(xù)成為電動(dòng)化時(shí)代汽車市場(chǎng)的合作伙伴。將傳統(tǒng)產(chǎn)品線與新技術(shù)相結(jié)合,提供計(jì)量、檢驗(yàn)和測(cè)試解決方案,確保對(duì)電動(dòng)汽車主要部件的生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)控。Marposs為各種制造過程的控制和優(yōu)化提供解決方案,從單個(gè)組件到裝配制程的控制,以及整個(gè)裝配方案的功能檢查。

Marposs單嚙測(cè)試系統(tǒng)可用于在實(shí)驗(yàn)室中測(cè)量試制樣件,以驗(yàn)證齒輪設(shè)計(jì)過程。該測(cè)量系統(tǒng)也可測(cè)量變速箱(減速器)樣品中待測(cè)樣件相比于master,或待測(cè)樣件相比于共軛齒輪的尺寸偏差。操作人員甚至可以調(diào)節(jié)齒輪中心距及軸線傾斜角,以比較大化降低噪音。對(duì)于齒輪制造過程在線監(jiān)控來說，該監(jiān)控系統(tǒng)旨在檢測(cè)出磨削過程中的尺寸變化,從而在砂輪接觸零件或修整器時(shí)能夠極精確得控制進(jìn)給速度。該系統(tǒng)尤其可以防止加工過程中的碰撞,檢測(cè)機(jī)器或工裝的故障,檢測(cè)砂輪上的碎片,以及檢測(cè)修整器的缺陷。在不同工藝階段對(duì)定子進(jìn)行的絕緣測(cè)試是評(píng)估組件質(zhì)量和可靠性的關(guān)鍵操作。

MARPOSS嗅探氦氣泄漏測(cè)試方案能夠測(cè)量10-2-10-4SCC/sec的泄漏。該技術(shù)在此漏率范圍內(nèi)取得了非常好的測(cè)試結(jié)果，并且方案簡(jiǎn)單可靠。通過空氣泄漏測(cè)試方法（壓降法或質(zhì)量流量法）檢查組裝好的冷卻回路。從優(yōu)勢(shì)的角度來看，嗅探氦氣泄漏測(cè)試方案檢測(cè)泄漏精度高達(dá)10-4SCC/sec，該方法不受待測(cè)產(chǎn)品和環(huán)境溫度影響適用于大體積和外殼會(huì)變形的產(chǎn)品的測(cè)試識(shí)別泄漏位置，使用多個(gè)機(jī)器人嗅探以優(yōu)化測(cè)試節(jié)拍按照客戶的規(guī)格要求定制方案或通用化解決方案結(jié)構(gòu)堅(jiān)固部件易于獲得，易于進(jìn)行保養(yǎng)。高速變速箱的組裝過程通常需要確定并驗(yàn)證墊片選擇是否正確,以防止可能造成的噪音或變速箱功能失效。空調(diào)壓縮機(jī)生產(chǎn)檢測(cè)

馬波斯齒輪產(chǎn)品線包括多種類型齒輪尺寸測(cè)量,如用于DOB檢查的量規(guī),雙嚙和單嚙齒輪滾子測(cè)量的量規(guī)測(cè)量系統(tǒng)。湖南轉(zhuǎn)子檢測(cè)設(shè)備方法

對(duì)于光學(xué)測(cè)量不到的特征，G25是一個(gè)完美的互補(bǔ)。這些測(cè)量特征通常包括：?鍵槽深度，角度，對(duì)稱度?孔?平面的形位特征?軸向跳動(dòng)。接觸式軸向測(cè)頭通過智能集成的軸向接觸式測(cè)頭，可進(jìn)一步拓展Optoquick的功能。這使得Optoquick能夠?qū)崿F(xiàn)以下附加功能：?小公差的軸向跳動(dòng)度?用戶定義半徑處的軸向長(zhǎng)度?穿過工件軸線的測(cè)量?光學(xué)測(cè)量不到的區(qū)域。通過將光學(xué)與接觸式技術(shù)，以及完整的馬波斯設(shè)計(jì)結(jié)合起來，Optoquick可提供高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的擴(kuò)展測(cè)量功能。通過此獨(dú)特的技術(shù)集成，Optoquick可快速測(cè)量規(guī)定半徑處的軸向單跳動(dòng)和全跳動(dòng)。湖南轉(zhuǎn)子檢測(cè)設(shè)備方法