動(dòng)力電池有限公司

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-11-04

馬波斯在扁線尺寸測(cè)量深耕多年,能夠提供針對(duì)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)定子測(cè)量的多款解決方案。眾所周知,生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)定子需要使用不同類(lèi)型的扁線,馬波斯提供的這款柔性非接觸式測(cè)量方案就能夠測(cè)量不同類(lèi)型扁線的主要幾何特征。這解決了生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)定子測(cè)量遇到的問(wèn)題。實(shí)際上,在扁線尺寸測(cè)量方面,馬波斯可提供非接觸式解決方案,同時(shí)保證不同類(lèi)型的零件都能夠使用測(cè)設(shè)備測(cè)量。這在一定程度上體現(xiàn)了馬波斯該系列解決方案無(wú)需換工裝速度快且精度高的優(yōu)點(diǎn)。變速箱墊片選型與裝配工藝主要用于調(diào)整一組圓錐軸承的預(yù)加載或兩個(gè)配對(duì)齒輪的齒隙。動(dòng)力電池有限公司

檢測(cè)設(shè)備

在單嚙和變速箱(減速機(jī))偏差分析方面,2速或1速變速箱(減速機(jī))零件加工必須滿(mǎn)足高精度要求,以確保零件裝配后不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成額外的噪音。SF測(cè)試是齒輪加工后的嚙合旋轉(zhuǎn)測(cè)試。測(cè)試時(shí),標(biāo)準(zhǔn)齒輪至于適當(dāng)?shù)陌惭b位置:其與待測(cè)齒輪齒隙適當(dāng),且單面嚙合。然后光學(xué)編碼器測(cè)量其相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪的角位移。SF測(cè)試結(jié)果包括變速箱(減速機(jī))偏差數(shù)據(jù)的采集和噪音分析。Marposs還開(kāi)發(fā)了一種特殊的單嚙測(cè)試方案,用于在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試原型零件,以改善齒輪設(shè)計(jì)過(guò)程。湖北發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)設(shè)備高速變速箱的組裝過(guò)程通常需要確定并驗(yàn)證墊片選擇是否正確,以防止可能造成的噪音或變速箱功能失效。

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描述凡是使用有機(jī)電解液的電芯,均可通過(guò)這項(xiàng)技術(shù)來(lái)檢測(cè)(紐扣電芯、圓柱電芯、方形電芯或軟包電芯)。這項(xiàng)技術(shù)可跟蹤鋰離子電芯中常用的多種不同成分,例如碳酸二甲酯(DMC),碳酸二乙酯(DEC),碳酸甲乙酯(EMC),丙酸丙酯(PP)等。這項(xiàng)技術(shù)可在不同工藝階段檢測(cè)電芯:如,注液和密封后檢測(cè),化成后檢測(cè),degassing和**終密封后檢測(cè),還可在EOL測(cè)試中檢測(cè)。測(cè)試期間電芯置于真空箱內(nèi)。如果電芯外殼泄漏,電解液部分成分將氣化,逸出電芯進(jìn)入真空箱內(nèi)。這項(xiàng)檢測(cè)的基本原理就是:用四極質(zhì)譜儀示蹤電解液蒸汽,以此測(cè)量泄漏情況。此檢測(cè)方法可用于大批量生產(chǎn)的生產(chǎn)線,檢測(cè)速度快且全程自動(dòng)化,滿(mǎn)足電芯生產(chǎn)的高節(jié)拍要求。我們針對(duì)這項(xiàng)檢測(cè)開(kāi)發(fā)了一系列不同的工藝方式(專(zhuān)利申請(qǐng)中),可以有效縮短周期。根據(jù)電芯的類(lèi)型(紐扣、圓柱、方形或軟包)及尺寸不同,可對(duì)真空箱的尺寸和形狀、真空箱內(nèi)的電芯數(shù)量、測(cè)試周期等進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)。首頁(yè)圖片為采用電解液示蹤技術(shù)自動(dòng)檢測(cè)電芯泄漏的方案,,該方案運(yùn)用于紐扣電芯的自動(dòng)化高節(jié)拍量產(chǎn)。為避免電芯污染真空箱,首先需要進(jìn)行了一次大漏測(cè)試,以排除有明顯泄漏缺陷的電芯。

對(duì)于線鋸切片而言,用更細(xì)的金剛石線線鋸切片是未來(lái)趨勢(shì),可比較大限度減小鋸縫寬度,讓單個(gè)錠材產(chǎn)出更多圓晶,顯著提高生產(chǎn)速度。如果在錠材線鋸過(guò)程中,金剛石線斷線,必須立即停止切片機(jī)運(yùn)動(dòng)。馬波斯的聲發(fā)射傳感器可集成在錠材切片機(jī)內(nèi),一旦斷線可被立即檢測(cè)到并立即停止切片機(jī)運(yùn)動(dòng),然后,輕松進(jìn)行后續(xù)換線。從優(yōu)勢(shì)的角度來(lái)看,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,立即停止切片機(jī),可以避免進(jìn)一步損失。馬波斯錠材切片機(jī)可做到快速檢測(cè)斷線(數(shù)毫秒)。根據(jù)切片機(jī)的背景噪音,自動(dòng)設(shè)置傳感器,同時(shí),提高設(shè)備安全性。在不同工藝階段對(duì)定子進(jìn)行的絕緣測(cè)試是評(píng)估組件質(zhì)量和可靠性的關(guān)鍵操作。

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馬波斯光譜共焦傳感器可在線測(cè)量鋰離子電池的電極極片。鋰離子電池的生產(chǎn)采用R2R工藝,其重點(diǎn)在于在線質(zhì)量測(cè)量,用馬波斯光譜共焦傳感器可以以非接觸測(cè)量的方式測(cè)量涂布層厚度、極片邊緣厚度以及控制極片輪廓并檢查極片上的涂布層缺陷。從特征的角度來(lái)看,實(shí)際上馬波斯光譜共焦傳感器可測(cè)量柔性非透明材料,同時(shí)測(cè)量大于5微米的薄膜層厚度。這就說(shuō)明馬波斯光譜共焦傳感器一定程度上保證了高靈敏度和高精度,是一款真正的同步在線方案測(cè)量。馬波斯電機(jī)檢測(cè)解決方案旨在通過(guò)使用識(shí)別電機(jī)內(nèi)部潛在趨勢(shì)的設(shè)備來(lái)檢查電機(jī)的完整性。湖北發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)設(shè)備

局部放電絕緣測(cè)試是一種更復(fù)雜的技術(shù),對(duì)外部電磁干擾不敏感,因此更適合在生產(chǎn)環(huán)境中使用。動(dòng)力電池有限公司

電池pack是電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成中的要素之一,該組件的性能是PHEV和BEV汽車(chē)未來(lái)商業(yè)化成功的關(guān)鍵。該組件體現(xiàn)了電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)值,因此,必須在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上提供足夠的質(zhì)量和過(guò)程控制來(lái)保證比較高的質(zhì)量水平。馬波斯關(guān)于電池pack組裝的方案集中在如下關(guān)鍵工序成品電池pack和冷卻回路的泄漏測(cè)試。在用嗅探法對(duì)電池PACK進(jìn)行泄漏測(cè)試時(shí),泄漏測(cè)試是電池pack裝配過(guò)程中的基本要求,用于檢查電池pack的氣密性,以防止水、濕氣、灰塵或其他外部污染物進(jìn)入,導(dǎo)致電池pack內(nèi)部的高壓零部件出現(xiàn)短路。動(dòng)力電池有限公司