河北電機軸檢測設(shè)備廠家

作為電機關(guān)鍵元件,軸和轉(zhuǎn)子必須承受電機傳遞給下游部件的高速度和大轉(zhuǎn)矩。因此，所有部件必須精確配合(公差小)。必須對每一個產(chǎn)品進行檢查,以確保比較高水平的質(zhì)量。根據(jù)電機的類型,使用不同的轉(zhuǎn)子型號:永磁轉(zhuǎn)子用于無刷同步電機.繞線轉(zhuǎn)子用于外部勵磁同步電機.鼠籠轉(zhuǎn)子用于異步電機Marposs在整個制造環(huán)節(jié)提供各種產(chǎn)品和應(yīng)用以進行過程控制。Marposs還提供各種方案和設(shè)備以進行質(zhì)量檢查、功能測試和轉(zhuǎn)子成品裝配。反電動勢測試(BEMF)和永磁轉(zhuǎn)子EOL功能測試都是十分可靠的解決方案。泄漏測試是電池pack裝配過程中的要求用于檢查電池pack氣密性，保證電池pack內(nèi)部的高壓零部件不會出現(xiàn)短路。河北電機軸檢測設(shè)備廠家

Optoflash能夠保證緊固件的質(zhì)量控制。螺栓、銷釘和鉚釘都可以通過Optoflash實現(xiàn)快速測量。標(biāo)準(zhǔn)的測量選項里包括螺紋測量功能：螺紋大徑、螺紋小徑、螺紋中徑、螺距、嚙合角度、螺紋總長度、螺紋起始點角向、螺紋軸線、螺紋同軸度等?；?D圖像采集技術(shù)，Optoflash是測量渦輪增壓器的完美解決方案比較大的優(yōu)勢在于，Optoflash可通過一張2D圖像采集到整個工件輪廓，所以能夠用更快的速度測量到整個葉片的輪廓（而不是數(shù)個截面），并且更加精確可靠。Optoflash的測量速度是傳統(tǒng)線掃描光學(xué)系統(tǒng)的兩倍。重慶動力電池檢測設(shè)備廠家馬波斯總流量測試帶來以下好處，減少系統(tǒng)的響應(yīng)時間并確保減少因大泄漏造成的腔室污染。

Optoquick是世界上同類產(chǎn)品中一直面對挑戰(zhàn)并結(jié)合了接觸測量傳感器和自動觸針更換系統(tǒng)的解決方案。在相同的測量周期內(nèi),接觸式感應(yīng)針可自動換型,以便使用合適的針型進行任何特定的測量。通過這樣的解決方案,Optoquick被定位為一個集多種功能于一體的柔性解決方案,因為它可以提供高級的測量功能,并使傳統(tǒng)測量產(chǎn)品無法解決的測量成為可能。全新的Optoquick是傳動軸測量的完美解決方案，其中花鍵、齒輪，如OBR，ODB，節(jié)距跳動都可被測量。

Marposs為各種制造過程的控制和·優(yōu)化提供解決方案,從單個組件到裝配制程的控制,以及整個裝配方案的功能檢查。通過反電動勢分析檢查永磁轉(zhuǎn)子的磁場均勻性、檢查感應(yīng)電機鼠籠轉(zhuǎn)子條的局部缺陷、繞線轉(zhuǎn)子的絕緣測試，包括局部放電測量等。研究表明,在某類電機中使用hairpin扁線繞組具有許多優(yōu)點。更高的銅槽填充系數(shù)減少了熱量,提高轉(zhuǎn)矩和功率密度,從而減小電動汽車電機的尺寸。Hairpin有靈活的結(jié)構(gòu)和獨特的形狀:尺寸、角度和截面等均有不同。這就是為什么每一個hairpin的幾何尺寸和質(zhì)量都有必要檢查,以確保質(zhì)量穩(wěn)定。渦流探測的重要優(yōu)點包括操作員不需要檢查并確定零件是完好的還是已經(jīng)報廢，因此消除了人為錯誤。

Optoquick是Marposs公司產(chǎn)品線專門用于生產(chǎn)環(huán)境中對工件進行精確測量的設(shè)備。Optoquick在測量性能、速度和柔性之間實現(xiàn)比較好平衡。它在準(zhǔn)確性、重復(fù)性與穩(wěn)定性方面體現(xiàn)出****的測量性能。Optoquick車間型精密測量單元,在生產(chǎn)過程中可對凸輪軸、曲軸、齒輪軸以及傳動軸進行高精度測量。其典型測量包括任務(wù)尺寸、位置與形狀測量。Optoquick幫助操作人員直接在生產(chǎn)機床旁，進行快速與準(zhǔn)確的質(zhì)量檢查。通過減少工件物流等待的時間，而優(yōu)化了工藝流程。馬波斯將自動化和測試有效地結(jié)合在一起，馬波斯將測試技術(shù)無縫整合到客戶的作業(yè)流程中。江蘇電機軸檢測設(shè)備

馬波斯為電動馬達及其組件開發(fā)生產(chǎn)的所有階段的所有電氣測試和絕緣問題檢測提供定制的在線和離線解決方案。河北電機軸檢測設(shè)備廠家

EV(電動汽車)和HEV(混動汽車)的增長趨勢則進一步推動了該需求,在這種趨勢下,人們希望來自發(fā)動機的噪音是間歇性的或不再存在,而傳動系統(tǒng)的噪音在車輛總體噪音中將占據(jù)主導(dǎo)地位。當(dāng)前，國際法規(guī)和消費者期望的結(jié)合推動了人們對降低傳動系統(tǒng)組件噪音的需求。電動化的傳動系統(tǒng)將要面對一些挑戰(zhàn)和要求。由于使用了單速或雙速減速器取代了傳統(tǒng)的手動或雙離合變速箱,EV的齒輪數(shù)量明顯減少,但相應(yīng)的,這些齒輪也承載了傳統(tǒng)車齒輪所沒有達到的扭矩和轉(zhuǎn)速。河北電機軸檢測設(shè)備廠家