壓縮機(jī)油是壓縮機(jī)使用的潤(rùn)滑油。例如在制冷壓縮機(jī)中，油品與制冷介質(zhì)不斷接觸，介質(zhì)的溫度和壓力經(jīng)常變化，對(duì)壓縮油就提出一定的要求。例如潤(rùn)滑油要具有足夠低的凝點(diǎn)，平緩的粘溫曲線和良好的抗氧化性能。溫度愈高，可能性就愈大。還要考慮到兩者的互溶性。此外，必須控制冷劑與潤(rùn)滑油混合物對(duì)機(jī)器零件的腐蝕。壓縮機(jī)油可分成兩類(lèi):一類(lèi)是活塞、旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油，另一類(lèi)是制冷壓縮機(jī)油。活塞式、旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油在較高溫度下使用。對(duì)于多數(shù)壓縮機(jī)，空氣或氣體經(jīng)各段壓縮后的溫度通常有超過(guò)170-180℃，但是也有熱強(qiáng)度較高的活塞式壓縮機(jī)出口溫度超過(guò)220℃。為了保證壓縮機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)、延長(zhǎng)換油期、保持氣壓系統(tǒng)干凈，降低摩擦及傳動(dòng)能耗，活塞式及旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油應(yīng)具有良好的熱穩(wěn)定性，防止積炭生成，還要有良好的抗腐蝕、抗乳化及抗泡性。 想買(mǎi)壓縮機(jī)油就找西皮埃。銀川登福壓縮機(jī)油
對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)，由于壓縮氣體的排出溫度比吸入的高，因而需要有較好的粘溫性能，適宜的粘度和較好的抗氧化安定性，通常采用深度精制的基礎(chǔ)油（比較好用環(huán)烷基油），加入抗氧化腐蝕和抗磨性能的添加劑而制成（一般不許加降凝劑和增粘劑）。對(duì)于回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油由于其工況和潤(rùn)滑方式與往復(fù)式壓縮機(jī)截然不同，所以對(duì)潤(rùn)滑油質(zhì)量提出了更為苛刻的要求，回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)油除了對(duì)機(jī)件潤(rùn)滑、冷卻、密封外，還突出地起冷卻壓縮氣體的作用，在使用過(guò)程中，由于油霧經(jīng)過(guò)機(jī)械碰撞和吸附介質(zhì)后與氣體分離，反復(fù)循環(huán)，油品極易被污染和老化，同時(shí)為了克服回轉(zhuǎn)離心力，需要油品有較好的粘附性，而軸承又不需粘度太大的潤(rùn)滑油，因此回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)油一般采用深度精制窄餾份的基礎(chǔ)油，并加入復(fù)合抗氧劑、防銹、抗磨、破乳、消泡的添加劑生產(chǎn)。山東離心壓縮機(jī)油使用壓縮機(jī)油時(shí)需要注意什么？
制冷劑與冷凍機(jī)油的互溶性：各種不同制冷劑對(duì)不同種類(lèi)潤(rùn)滑油的溶解度也不盡相同，在制冷壓縮機(jī)中對(duì)冷凍機(jī)油的粘度、凝點(diǎn)（傾點(diǎn)）等影響也不同。同時(shí)應(yīng)用的制冷劑不同，制冷壓縮機(jī)的工作條件都不同，這些都是選擇冷凍機(jī)油時(shí)要特別考慮的因素。常用的制冷劑很多，其種類(lèi)及分類(lèi)情況如下：一、按其物質(zhì)組成可將常用的制冷劑可以分為以下四類(lèi)：（1）無(wú)機(jī)化合物制冷劑，如：氨、二氧化碳、二氧化硫等；（2）氟利昂制冷劑，如：R-11、R-12、R-13、R-21、R-22、R-113、R-134a等；（3）碳?xì)浠衔镏评鋭纾杭淄?、乙烷、丙烷、乙烯、丙烯、異丁烷等；?）共沸溶液（混合共質(zhì)）制冷劑，如：R-500、R-501、R-502、R-503、R407c、R410a等。
國(guó)外空氣壓縮機(jī)油有代表性的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)有哪些?答:國(guó)外空氣壓縮機(jī)油有代表性的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)有:德國(guó)DIN51506(我國(guó)GB12691參照此標(biāo)準(zhǔn)制定)，ISO/DP6521.3(我國(guó)GB5904參照此標(biāo)準(zhǔn)制定)。12、氣體壓縮油是如何分類(lèi)的?答:ISO/DP6743/3將除空氣和冷凍劑以外的氣體壓縮機(jī)油按組成和特性分為五種，即DGA(礦油型)、DGB(特定礦油)、KGC(常用合成液)、DGB(非烴合成液)、DGE(常用合成液)，其中DGA氣體壓縮機(jī)油主要應(yīng)用在壓力小于100×105Pa的N2、H2、NH3、CO2壓縮機(jī)及任何壓力下的He、Ar、SO2、H2S壓縮機(jī)。壓縮機(jī)油的性?xún)r(jià)比很高。
螺桿式制冷壓縮機(jī)是通過(guò)螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到改變氣缸體積的目的，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)制冷劑在體系的循環(huán)過(guò)程。離心式制冷壓縮機(jī)通常是葉輪旋轉(zhuǎn)改變氣缸的體積，將制冷劑蒸氣從低壓提升為高壓，并使它在制冷系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動(dòng)。按密封程度上分：開(kāi)啟式：壓縮機(jī)的曲軸通過(guò)軸封裝置伸出機(jī)體外面與電動(dòng)機(jī)聯(lián)結(jié)，多用于較大制冷量的制冷壓縮機(jī)。半封閉式：壓縮機(jī)的電機(jī)外殼和機(jī)體鑄成一體，密封機(jī)殼用螺釘固緊，壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)的主軸也被制成一體，不需要軸封裝置，多用于中小制冷量的氟利昂壓縮機(jī)。全封閉式：壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)的主軸也被制成一體，并放置在一個(gè)焊死的密封機(jī)殼內(nèi)用于各種冰箱、空調(diào)等較小制冷量的壓縮制冷機(jī)。壓縮機(jī)油的使用年限是多久？長(zhǎng)沙開(kāi)利壓縮機(jī)油
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因?yàn)橛偷恼扯冗h(yuǎn)高于制冷劑的粘度，制冷劑中含少量油會(huì)增加混合物的粘度及相應(yīng)的流動(dòng)阻力，并使制冷劑提前達(dá)到飽和狀態(tài)，使得流量減小。②油的表面張力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于制冷劑的表面張力，制冷劑中含油會(huì)使混合物的表面張力增大，阻礙制冷劑蒸發(fā)，從而使汽化欠壓增大，延緩制冷劑的蒸發(fā)，從而增加毛細(xì)管的流量。小型制冷設(shè)備(如家用冰箱空調(diào)等)的毛細(xì)管直徑很小(約0.6mm)，相分離嚴(yán)時(shí)會(huì)導(dǎo)致“蠟堵”現(xiàn)象。4.潤(rùn)滑油對(duì)蒸發(fā)器的影響潤(rùn)滑油對(duì)制冷系統(tǒng)的影響可以發(fā)現(xiàn)，蒸發(fā)器受潤(rùn)滑油的影響比較大。研究發(fā)現(xiàn)R134a含油濃度在(2.2~4.3)%時(shí)，蒸發(fā)器制冷劑側(cè)換熱系數(shù)提高30%左右，同時(shí)沿程壓降也增20%。銀川登福壓縮機(jī)油
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