物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)具有多樣化、開放化普遍化和智能化的特點(diǎn)，所以在設(shè)計(jì)時需要借鑒原有的傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)控制的成果，又要滿足物聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)和需求。物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)具有安全性強(qiáng)、安裝操作方便、穩(wěn)定性高、多樣化管理、實(shí)時性強(qiáng)、成本低、兼容性高、功耗小等特點(diǎn)，可以分為單層和雙層架構(gòu)兩種，當(dāng)控制系統(tǒng)比較簡單，控制器之間不需要進(jìn)行協(xié)調(diào)和控制時，可以使用單層建構(gòu)；當(dāng)控制系統(tǒng)比較復(fù)雜時，需要進(jìn)行控制器協(xié)調(diào)功能時，一般采用雙層架構(gòu)。物聯(lián)網(wǎng)節(jié)能控制系統(tǒng)到底是什么？廊坊開利物聯(lián)網(wǎng)節(jié)能控制系統(tǒng)
物聯(lián)網(wǎng)節(jié)能控制系統(tǒng)在南方一些地區(qū)，具備物聯(lián)網(wǎng)功能的空壓機(jī)比同類沒有物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品銷售價格高出1000多元。在采購的時候，除了關(guān)注成本之外，大部分壓縮機(jī)企業(yè)，不論是廠商還是代理商都會首先關(guān)注自己的、產(chǎn)品機(jī)密會不會泄露。事實(shí)上，壓縮機(jī)的安全運(yùn)行更是重中之重。目前，壓縮機(jī)被廣泛應(yīng)用于高鐵、鋼鐵、化工、天然氣、空分等很多關(guān)鍵性領(lǐng)域。試想，若是因壓縮機(jī)運(yùn)行參數(shù)被遠(yuǎn)程修改而產(chǎn)生故障，大量劇毒、易燃、易爆、腐蝕性氣體、溶劑泄漏將會產(chǎn)生何等嚴(yán)重之后果。廣州螺桿物聯(lián)網(wǎng)節(jié)能控制系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)節(jié)能控制系統(tǒng)的技術(shù)。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：8.本發(fā)明為一種基于物聯(lián)網(wǎng)的節(jié)能控制系統(tǒng)，包括led路燈、分控中心和主控中心；所述主控中心通過無線通信網(wǎng)絡(luò)與一個或多個分控中心進(jìn)行雙向通信連接；所述分控中心通過無線通信網(wǎng)絡(luò)與其他分控中心的一個或多個控制單元中心進(jìn)行雙向通信連接；所述控制單元中心設(shè)置在led路燈上；所述led路燈包括輸入單元、定位單元、環(huán)境監(jiān)測單元、數(shù)據(jù)傳輸單元、時鐘存儲單元以及數(shù)據(jù)處理單元；所述輸入單元包括輸入鍵盤和顯示屏幕均與控制單元中心的i/o口連接；所述定位單元為北斗定位模塊
一種基于物聯(lián)網(wǎng)的節(jié)能控制系統(tǒng)及方法與流程本發(fā)明屬于節(jié)能控制技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的節(jié)能控制系統(tǒng)及方法。背景技術(shù)：2.近些年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，能源效率低下、能源結(jié)構(gòu)陳舊已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展所面臨的重要問題。3.目前國內(nèi)路燈照明光源一般采用高壓鈉燈、高壓汞燈和金屬鹵化物燈。常用的功率為150w，250w，400w，目前常用的是250w和400w兩種。4.當(dāng)前，中國電力供需形勢嚴(yán)峻。據(jù)《發(fā)展中的中國城市照明》數(shù)據(jù)，全國路燈總盞數(shù)已達(dá)千萬盞，道路照明年總經(jīng)費(fèi)達(dá)五十余億元。建設(shè)部統(tǒng)計(jì)數(shù)字則顯示，目前城市照明(計(jì)算景觀照明和路燈等功能照明)的年用電量約占全國總發(fā)電量的4％至5％，相當(dāng)于在建三峽水力發(fā)電工程投產(chǎn)后的年發(fā)電能力。這一系列數(shù)據(jù)顯示，作為城市發(fā)展的形象，照明節(jié)電意義重大。物聯(lián)網(wǎng)節(jié)能控制系統(tǒng)的應(yīng)用。
城市照明系統(tǒng)中，由于路燈夜晚保持常亮，所以路燈照明系統(tǒng)的能源消耗占很大比例；同時，我們國家規(guī)定路面的照度均勻度不得低于0.42，但由于兩路燈之間的距離不同、兩路燈之間因?yàn)槠露葘?dǎo)致高度不同、兩路燈的壽命不同等因素，導(dǎo)致兩路燈之間的路面的照度均勻度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于0.42，不經(jīng)造成能源的浪費(fèi)也影響了周邊居民的生活。因此，傳統(tǒng)的路燈系統(tǒng)會導(dǎo)致照明燈的耗能巨大以及供電系統(tǒng)的單一化操作，整體路燈照明系統(tǒng)的電能消耗變得十分巨大。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：6.本發(fā)明的目的在于提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的節(jié)能控制系統(tǒng)及方法，通過光強(qiáng)檢測模塊、熱釋紅外傳感器模塊實(shí)時采集道路數(shù)據(jù)，智能調(diào)節(jié)路面的光照強(qiáng)度以及道路上led的亮燈數(shù)量，解決了現(xiàn)有的路燈電能消耗大、節(jié)能效率低的問題。物聯(lián)網(wǎng)節(jié)能控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。青島開利物聯(lián)網(wǎng)節(jié)能控制系統(tǒng)
物聯(lián)網(wǎng)節(jié)能控制系統(tǒng)的方案。廊坊開利物聯(lián)網(wǎng)節(jié)能控制系統(tǒng)
西皮埃針對空壓機(jī)市場能耗高、保養(yǎng)貴、存量大的三大問題，從空壓機(jī)生產(chǎn)商、中間商、終端用戶三個不同的角度出發(fā)，推出空壓機(jī)在線監(jiān)控節(jié)能方案系統(tǒng)平臺，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶提供一個綜合管理平臺。通過云平臺遠(yuǎn)程掌握設(shè)備，降低終端用戶的能耗成本；通過提供更優(yōu)的設(shè)備配置，使中間商設(shè)備銷售更輕松；通過高效安排售后運(yùn)維，提高生產(chǎn)商的市場競爭力。方案整體架構(gòu)圖空壓機(jī)聯(lián)控系統(tǒng)示意圖系統(tǒng)特點(diǎn)：設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)化-提升企業(yè)管理效率系統(tǒng)結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以更精細(xì)和動態(tài)的方式管理空壓機(jī)，實(shí)現(xiàn)對工業(yè)空壓機(jī)安全、高效、節(jié)能一體化的管理。智能數(shù)據(jù)分析-提出更優(yōu)節(jié)能方案。廊坊開利物聯(lián)網(wǎng)節(jié)能控制系統(tǒng)
西皮埃工業(yè)技術(shù)(江蘇)有限公司公司是一家專門從事CPI潤滑油，冷凍壓縮機(jī)運(yùn)維管理，空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能，工業(yè)冷熱系統(tǒng)管理產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，是一家服務(wù)型企業(yè)，公司成立于2022-07-14，位于江蘇省蘇州市相城區(qū)高鐵新城南天成路99號啟迪大廈6層B區(qū)-26室。多年來為國內(nèi)各行業(yè)用戶提供各種產(chǎn)品支持。主要經(jīng)營CPI潤滑油，冷凍壓縮機(jī)運(yùn)維管理，空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能，工業(yè)冷熱系統(tǒng)管理等產(chǎn)品服務(wù)，現(xiàn)在公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，對于產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)要求極為嚴(yán)格，完全按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和生產(chǎn)。CPI,西皮埃,中曼為用戶提供真誠、貼心的售前、售后服務(wù)，產(chǎn)品價格實(shí)惠。公司秉承為社會做貢獻(xiàn)、為用戶做服務(wù)的經(jīng)營理念，致力向社會和用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。西皮埃工業(yè)技術(shù)(江蘇)有限公司以市場為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為動力。不斷提升管理水平及CPI潤滑油，冷凍壓縮機(jī)運(yùn)維管理，空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能，工業(yè)冷熱系統(tǒng)管理產(chǎn)品質(zhì)量。本公司以良好的商品品質(zhì)、誠信的經(jīng)營理念期待您的到來！