漢鐘物聯(lián)網(wǎng)節(jié)能控制系統(tǒng)方案設(shè)計

來源: 發(fā)布時間:2023-07-07

一種基于物聯(lián)網(wǎng)的節(jié)能控制系統(tǒng)及方法與流程本發(fā)明屬于節(jié)能控制技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的節(jié)能控制系統(tǒng)及方法。背景技術(shù):2.近些年來,隨著我國經(jīng)濟迅速發(fā)展,能源效率低下、能源結(jié)構(gòu)陳舊已經(jīng)成為實現(xiàn)經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展所面臨的重要問題。3.目前國內(nèi)路燈照明光源一般采用高壓鈉燈、高壓汞燈和金屬鹵化物燈。常用的功率為150w,250w,400w,目前常用的是250w和400w兩種。4.當(dāng)前,中國電力供需形勢嚴(yán)峻。據(jù)《發(fā)展中的中國城市照明》數(shù)據(jù),全國路燈總盞數(shù)已達千萬盞,道路照明年總經(jīng)費達五十余億元。建設(shè)部統(tǒng)計數(shù)字則顯示,目前城市照明(計算景觀照明和路燈等功能照明)的年用電量約占全國總發(fā)電量的4%至5%,相當(dāng)于在建三峽水力發(fā)電工程投產(chǎn)后的年發(fā)電能力。這一系列數(shù)據(jù)顯示,作為城市發(fā)展的形象,照明節(jié)電意義重大。這里告訴您物聯(lián)網(wǎng)節(jié)能控制系統(tǒng)是什么?漢鐘物聯(lián)網(wǎng)節(jié)能控制系統(tǒng)方案設(shè)計

基于網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的單雙層設(shè)計,物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)也可以分別構(gòu)建單層和雙層。當(dāng)控制系統(tǒng)比較簡單、多個控制器之間不需要協(xié)調(diào)控制時,采用如下圖單層物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)架構(gòu)。該結(jié)構(gòu)特點是:(1)感知層網(wǎng)絡(luò)、執(zhí)行器、被控對象、傳感器對應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)體系中的感知層;傳輸層網(wǎng)絡(luò)對應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)體系中的網(wǎng)絡(luò)層;網(wǎng)絡(luò)控制器和應(yīng)用服務(wù)對應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)體系中的應(yīng)用層。(2)控制回路允許開環(huán)和閉環(huán)。當(dāng)被控對象關(guān)聯(lián)的傳感器個數(shù)為零時,系統(tǒng)就按照開環(huán)來處理;此外,參與控制器決策的傳感器參數(shù)可以與被控對象直接相關(guān),也可以與被控對象沒有直接的關(guān)系。廊坊阿特拉斯物聯(lián)網(wǎng)節(jié)能控制系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)節(jié)能控制系統(tǒng)的未來發(fā)展方向。

壓縮機+互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)首重安全當(dāng)下物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如雨后春筍般冒出來,空壓機+互聯(lián)網(wǎng)是面對未來智能化的一個方向,也越來越受到重視,所以空壓機物聯(lián)網(wǎng)在壓縮機行業(yè)也有不少。通過市面上的壓縮機物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品介紹,我們可以大體得知,空壓機+互聯(lián)網(wǎng)基本都具有以下功能:遠程監(jiān)控,簡單概括就是,可以通過電腦pc端和手機APP方式,遠程查看壓縮機運行數(shù)據(jù),故障報警和預(yù)警,遠程修改參數(shù)和開/關(guān)機,提供壓縮機各類數(shù)據(jù)報表,為產(chǎn)品研發(fā)、升級及精細營銷、合同能源方案提供管理工具;降低售后維護成本。

所以我們可以通過提高網(wǎng)絡(luò)性能的方式來進行控制系統(tǒng)的設(shè)計和改善;而且物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中的數(shù)據(jù)種類繁多,處理多種多樣的數(shù)據(jù)會將物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)變成一個龐大而復(fù)雜的系統(tǒng),不斷地完善智能控制理論是解決這一問題的關(guān)鍵。物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)誕生在這個物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展的時代,實現(xiàn)了對設(shè)備的遠程控制,提高了設(shè)備的控制率,節(jié)省了大量的人力和物力,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和控制理論的不斷完善,物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)適用的領(lǐng)域更加,沐渥科技認為智能化、安全化、實時化和低能耗化是未來物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)所追求的目標(biāo)和重點。為什么要用物聯(lián)網(wǎng)節(jié)能控制系統(tǒng)?

西皮埃工業(yè)技術(shù)系統(tǒng)架構(gòu)令容物聯(lián)研發(fā)的空氣壓縮機物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)為三層通用架構(gòu):感知層:一方面通過電能表、流量計、溫度傳感器、壓力傳感器、振動傳感器直接采集空壓機狀態(tài)信息;另一方面還連接PLC讀取空壓機內(nèi)部狀態(tài)、故障等信息,這也是實現(xiàn)遠程控制的關(guān)鍵;傳輸層:通過4G、LoraWan、NB-IoT等智能網(wǎng)關(guān)將感知層采集的數(shù)據(jù),傳輸至云端;支持有線和無線傳輸;應(yīng)用層:對空氣壓縮機的主要運行參數(shù)進行動態(tài)監(jiān)測、故障分析、遠程操作等。

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城市照明系統(tǒng)中,由于路燈夜晚保持常亮,所以路燈照明系統(tǒng)的能源消耗占很大比例;同時,我們國家規(guī)定路面的照度均勻度不得低于0.42,但由于兩路燈之間的距離不同、兩路燈之間因為坡度導(dǎo)致高度不同、兩路燈的壽命不同等因素,導(dǎo)致兩路燈之間的路面的照度均勻度遠遠大于0.42,不經(jīng)造成能源的浪費也影響了周邊居民的生活。因此,傳統(tǒng)的路燈系統(tǒng)會導(dǎo)致照明燈的耗能巨大以及供電系統(tǒng)的單一化操作,整體路燈照明系統(tǒng)的電能消耗變得十分巨大。技術(shù)實現(xiàn)要素:6.本發(fā)明的目的在于提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的節(jié)能控制系統(tǒng)及方法,通過光強檢測模塊、熱釋紅外傳感器模塊實時采集道路數(shù)據(jù),智能調(diào)節(jié)路面的光照強度以及道路上led的亮燈數(shù)量,解決了現(xiàn)有的路燈電能消耗大、節(jié)能效率低的問題。漢鐘物聯(lián)網(wǎng)節(jié)能控制系統(tǒng)方案設(shè)計

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