油壓拉伸機(jī)在工作時(shí)可分為兩個(gè)階段，第一階段是主缸頂出，從而進(jìn)入保壓階段。當(dāng)保壓完成后，便進(jìn)入第二階段，油壓拉伸機(jī)換向閥左位被接通，油泵打出壓力油經(jīng)過順序閥，通過換向閥的左位，經(jīng)過液控單向閥和背壓閥，進(jìn)入上油缸的下腔，推動(dòng)油缸向上運(yùn)動(dòng)的同時(shí)電磁閥切換到左位，油箱補(bǔ)油加速回程；油壓拉伸機(jī)的油缸上腔的回油通過液控單向閥流回到補(bǔ)油箱，上缸能快速退回原位。邁勒液壓一直專注于油壓拉伸機(jī)、油壓機(jī)、壓鑄機(jī)等集成閥組的設(shè)計(jì)與開發(fā)，專門為主機(jī)廠定制各種功能、各種噸位的液壓集成閥組，確保整機(jī)功能的穩(wěn)定性和耐久性。集成閥組成套設(shè)計(jì)，上海邁勒為您量身定制專業(yè)液壓集成閥組！湖南船舶集成閥組廠家
環(huán)衛(wèi)車液壓系統(tǒng)由液壓齒輪泵、集成閥組、散熱器、溫度傳感器、馬達(dá)、油缸、溢流閥、電磁換向閥、液控單向閥、雙向液壓鎖、手動(dòng)泵、油箱、油管等組成。液壓齒輪泵輸出的高壓液壓油經(jīng)油管送到集成閥組，集成閥組再根據(jù)作業(yè)需要輸送液壓油到油缸及馬達(dá)等，主要用于箱體升降、垃圾箱后門的開關(guān)、輔助液壓掃刷、吸塵口升降等。由于液壓元件和液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,因此在液壓回油管路上安裝了散熱器，采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，液壓馬達(dá)的開啟采用溫控開關(guān)控制，一般設(shè)置開啟溫度為50~55°C。湖南壓鑄機(jī)集成閥組加工邁勒液壓，專業(yè)的集成閥組設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)！
集成閥組在裝配完畢之后，就要進(jìn)行耐壓測試。集成閥調(diào)試前應(yīng)先進(jìn)行10~20min回路沖洗，沖洗時(shí)應(yīng)不斷地切換集成閥組上的電磁換向閥，使油流能沖洗到閥塊所有通道。若集成閥組上有比例閥和伺服閥，應(yīng)先改裝沖洗板或普通閥，以防損壞精密元件。耐壓試驗(yàn)時(shí)，閥塊回路中壓力閥的調(diào)壓彈簧應(yīng)調(diào)到很松的狀態(tài)，節(jié)流閥應(yīng)調(diào)到較大，集成閥組各油口用油管連接或用堵頭封堵。集成閥組的試驗(yàn)壓力根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力P選取。試壓時(shí)間5~10min，各密封面、各接頭處不得有泄漏現(xiàn)象。
注塑機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)熱的原因有兩類：一是集成閥組設(shè)計(jì)不合理，二是系統(tǒng)運(yùn)行中的油液污染?？梢酝ㄟ^手感的方法來檢查系統(tǒng)的發(fā)熱部位。如液壓油泵、馬達(dá)和溢流閥都是易發(fā)熱的元件，只要用手撫摸元件殼體，即可發(fā)現(xiàn)是否過熱。當(dāng)元件殼體溫度上升到了65攝氏度時(shí)，一般人手就不能忍受。若手能放在元件的殼體上，就表明油溫還在系統(tǒng)元件允許的最高溫度以下；若不敢碰元件殼體，那就表明油溫過高了，應(yīng)及時(shí)采取措施控制油溫。在不影響系統(tǒng)情況下，對液壓泵、液壓馬達(dá)通?？梢圆捎脤ν鈿_水降溫以控制發(fā)熱。上海邁勒液壓技術(shù)有限公司，專注于風(fēng)電剎車系統(tǒng)集成閥組解決方案！
上海邁勒一直致力于工業(yè)機(jī)械、油田、礦井設(shè)備集成閥組的開發(fā)與設(shè)計(jì)，并提供多種成熟的集成閥組解決方案，不同的應(yīng)用功能，不同的應(yīng)用場景都可以靈活組合，如：動(dòng)力頭沖擊功能控制、回轉(zhuǎn)、推進(jìn)、補(bǔ)償?shù)葯C(jī)能控制。這里主要介紹下鑿巖機(jī)集成閥組的行走控制與換桿控制：①鑿巖機(jī)行走功能與主功能切換控制；電磁換向閥與液控?fù)Q向閥組合成大流量電磁換向閥②夾釬缸與回轉(zhuǎn)馬達(dá)配合實(shí)現(xiàn)換釬機(jī)能；控制擺釬缸、鉗夾缸、卡釬缸、浮釬缸工作控制各油缸定位及雙向速度；液壓鎖用于負(fù)載保持；流量控制閥控制油缸運(yùn)動(dòng)速度電磁換向閥控制油缸的運(yùn)動(dòng)方向。閥組廠家專業(yè)提供各類液壓集成閥組設(shè)計(jì)解決方案-邁勒液壓！邁勒破碎機(jī)集成閥組定制
挖掘機(jī)集成閥組解決方案，認(rèn)準(zhǔn)上海邁勒液壓技術(shù)有限公司！湖南船舶集成閥組廠家
集成閥組的設(shè)計(jì)就是將各個(gè)液壓閥合理地放置到液壓閥塊的各個(gè)面上，并根據(jù)液壓原理圖，決定相關(guān)孔道的連通。這兩項(xiàng)工作是交叉進(jìn)行的，考慮液壓閥放置位置時(shí)，就要考慮孔道相通情況，而在安排孔道相通情況時(shí)，又要變動(dòng)液壓閥的位置。集成閥組在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)合理布置孔道，盡量減少深孔、斜孔和工藝孔。集成閥組設(shè)計(jì)繁瑣、費(fèi)時(shí)且易出錯(cuò)，應(yīng)該做好以下幾個(gè)步驟：①液壓原理圖的審定②液壓元件的選擇③油路塊材料的選擇④油路布局設(shè)計(jì)的校驗(yàn)湖南船舶集成閥組廠家