上海邁勒提供多種拖拉機、收割機等農(nóng)業(yè)機械集成閥組解決方案，根據(jù)客戶需求與實際使用情況，定制相應的集成閥組，滿足多功能以及多工況使用環(huán)境。主要使用代理品牌ARGO HYTOS電磁換向閥，海德福斯，WINNER 和太陽的螺紋插裝閥靈活組合,從而實現(xiàn)不同功能，如：變速箱換擋、座椅懸掛、離合器優(yōu)先控制、風扇冷卻、轉(zhuǎn)向和制動優(yōu)先以及屬具控制等。低配動力換擋控制閥組，主要功能是以電比例換向閥控制離合器，以電磁換向閥控制各檔位換擋油缸，流量控制閥控制系統(tǒng)流量，溢流閥控制系統(tǒng)壓力壓力：10兆帕流量：60L/min。潛孔鉆集成閥組解決方案，邁勒液壓專業(yè)設計！邁勒牽引車集成閥組定制
集成閥組在裝配完畢之后，就要進行耐壓測試。集成閥調(diào)試前應先進行10~20min回路沖洗，沖洗時應不斷地切換集成閥組上的電磁換向閥，使油流能沖洗到閥塊所有通道。若集成閥組上有比例閥和伺服閥，應先改裝沖洗板或普通閥，以防損壞精密元件。耐壓試驗時，閥塊回路中壓力閥的調(diào)壓彈簧應調(diào)到很松的狀態(tài)，節(jié)流閥應調(diào)到較大，集成閥組各油口用油管連接或用堵頭封堵。集成閥組的試驗壓力根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力P選取。試壓時間5~10min，各密封面、各接頭處不得有泄漏現(xiàn)象。江蘇農(nóng)機集成閥組設計集成閥組設計，液壓機閥組，邁勒液壓定制開發(fā)！
近些年，高空作業(yè)車比較火熱，市場需求持續(xù)增長，上海邁勒為用戶提供多種成熟的登高車集成閥組解決方案，我司設計的登高車集成閥組，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、功能齊全、性價比高。具有如下幾點優(yōu)勢：①控制變幅、伸縮、支腿油缸和回轉(zhuǎn)馬達動作②比例控制變幅油新的動作,單獨的回油可以降低系統(tǒng)能耗優(yōu)先閥將系統(tǒng)流量分配給變幅動作③平衡閥用于負載保持④電磁換向閥控制油缸的運動方向溢流閥控制系統(tǒng)壓力⑤采用鋁合金制作而成的油路板，結(jié)構(gòu)輕盈，耐壓能力強。
油壓拉伸機在工作時可分為兩個階段，第一階段是主缸頂出，從而進入保壓階段。當保壓完成后，便進入第二階段，油壓拉伸機換向閥左位被接通，油泵打出壓力油經(jīng)過順序閥，通過換向閥的左位，經(jīng)過液控單向閥和背壓閥，進入上油缸的下腔，推動油缸向上運動的同時電磁閥切換到左位，油箱補油加速回程；油壓拉伸機的油缸上腔的回油通過液控單向閥流回到補油箱，上缸能快速退回原位。邁勒液壓一直專注于油壓拉伸機、油壓機、壓鑄機等集成閥組的設計與開發(fā)，專門為主機廠定制各種功能、各種噸位的液壓集成閥組，確保整機功能的穩(wěn)定性和耐久性。挖掘機集成閥組解決方案，認準上海邁勒液壓技術(shù)有限公司！
據(jù)我所知，市面上現(xiàn)有的集成閥組在使用時，一般缺少保護機構(gòu)，使得閥體容易受損，且不便于控制油孔的打開和閉合的問題。因此上海邁勒設計出一種新型的液壓集成閥組：一種打樁機用控制液壓閥組，包括閥座、油孔和閥體，油路塊的上表面開設1凹口，且1凹口的前后兩側(cè)均設置有安裝在閥座上的散熱網(wǎng)，油路塊的前后兩端表面均預留有油孔，且油孔的外側(cè)設置有開設在閥座上的2凹口，2凹口的內(nèi)部通過軸承安裝有螺紋桿，且螺紋桿的底端固定連接有位于閥塊下表面的輪盤；2凹口的外側(cè)設置有連接板，且連接板的內(nèi)端表面均勻分布有彈簧，并且彈簧的內(nèi)端固定連接有堵塊，閥塊的上表面固定連接有閥體，且閥體的外側(cè)包裹有外殼，并且外殼卡合穿插1凹口的內(nèi)部，外殼的內(nèi)端表面連接有連接桿，且連接桿的左右兩端外表面連接有連接塊，并且連接塊的外表面連接有支板。 邁勒液壓，專注于特種車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)集成閥組開發(fā)與定制！風電系統(tǒng)集成閥組生產(chǎn)
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上海邁勒在設計橡膠注射機、塑料注射機集成閥組時，首先明確液壓原理圖（或者根據(jù)廠家提供的技術(shù)數(shù)據(jù)進行設計），并弄清楚每個液壓元件的執(zhí)行功能，除此之外還必須進一步對這套液壓系統(tǒng)進行一些分析，綜合判斷該系統(tǒng)的優(yōu)缺點，從而使設計出的集成閥組更加完善。在分析液壓原理圖的時候應注意:液壓基本回路是否符合主機的動作要求;主油路之間、主油路與控制油路之間有無矛盾和干涉現(xiàn)象；液壓元件的代用、變換和合并是否合理、可行;液壓系統(tǒng)性能的改進方向；液壓油路的分析和優(yōu)化；盡量減少工藝孔；油路塊生產(chǎn)過程中，打毛刺要徹底。邁勒牽引車集成閥組定制