上海邁勒設(shè)計多油缸聯(lián)動的集成閥組，這其中包括油路塊，順序閥，第1電磁閥，第2電磁閥，油箱，主油缸和分油器。油路塊上端左側(cè)安裝有第2電磁閥，第1電磁閥右側(cè)安裝有順序閥；油路塊左側(cè)面上開設(shè)油口T，油路塊背面開設(shè)有油口G，油路塊側(cè)面上安裝有維修板，維修板與油箱相連接，且油箱內(nèi)部安裝有主油缸和輔助油缸。該集成閥組采用在主油缸側(cè)面設(shè)置輔助油缸，更好的穩(wěn)定油壓，并且采多組電磁閥和單向電磁閥與油路相連通，避免出現(xiàn)油口漏油影響整體油壓的問題，能夠更好的進(jìn)行油壓的控制，很好地用在注塑機(jī)等機(jī)型上。油路塊，邁勒液壓定制設(shè)計！四川叉車油路塊設(shè)計
邁勒液壓為液壓機(jī)設(shè)計了一種下壓速度可調(diào)的分油塊，油路塊的正面左端頂部均加工有通口，且三個通口相互貫通，油路塊的外壁頂部右側(cè)加工有第1凹槽，第1凹槽的底部加工有第1滑槽。這種分油塊（油路塊）采用了拼接的方法，將油路塊分成了多個塊體，通過第二滑槽和寬板之間的配合可以讓多個油路塊拼接起來，避免了單件成本高，不適合單件小批量生產(chǎn)的問題。而且油路塊內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)中通過第1齒輪和第二齒輪之間的配合可以將橫桿向通口處移動，進(jìn)而來控制流量從而實現(xiàn)下壓速度的問題。該液壓機(jī)下壓速度可調(diào)的分油塊制造簡單，性能穩(wěn)定，成本低。遼寧剪板折彎機(jī)油路塊定制液壓機(jī)油路塊，邁勒液壓定制設(shè)計！
上海邁勒專門為壓機(jī)行業(yè)設(shè)計了一種油壓緩沖機(jī)構(gòu)的油路塊，包塊主壓塊，注油管，緩沖倉和夾板。主壓塊左上端與緩沖倉固定連接，緩沖倉上端中部位置處于注油管固定連接，注油管外壁上端設(shè)置有立桿，立桿與注油管固定連接，夾板通過軸與立桿轉(zhuǎn)動連接。夾板下端與注油管外壁之間設(shè)置有固定彈簧，彈簧通過鉸鏈座與夾板下端轉(zhuǎn)動連接。主壓塊內(nèi)部設(shè)置有支路管，緩沖倉內(nèi)部中心位置設(shè)置有凸塊。這種油路塊通過設(shè)置的第1緩沖板與第二緩沖板可以有效的在注油時對裝置進(jìn)行油壓緩沖保護(hù)，同時固定彈簧與夾板可以將注油管連接處夾持固定住，避免脫落與漏油現(xiàn)象，非常實用。
油路塊如何去毛刺，是困擾很多油路塊生產(chǎn)廠家（或者液壓設(shè)備主機(jī)廠）的問題，比如在加工后各孔道相交處，特別是細(xì)長孔內(nèi)部金屬鐵屑清理不完全，這些鐵屑在使用時會因受多次交替壓力變化沖擊而進(jìn)入系統(tǒng)造成污染，導(dǎo)致液壓機(jī)不工作或損壞油缸等。針對此問題，上海邁勒一般采用以下方法進(jìn)行控制：①用電動或風(fēng)動小砂輪夾持旋轉(zhuǎn)銼，深孔用圓銼清理孔道中轉(zhuǎn)角處的飛邊、毛刺到達(dá)光滑順接；②用壓縮空氣及高壓沖洗機(jī)對孔道內(nèi)及外表面的污物進(jìn)行高壓沖洗；③采用工業(yè)、內(nèi)窺鏡和冷光源檢查孔道中轉(zhuǎn)角處飛邊毛刺；④定制一些常規(guī)孔道的磨頭，處理毛刺會更加快，而且干凈。上海邁勒，專注于沖剪機(jī)油路塊的定制與開發(fā)！
一般油路塊的加工有如下幾個步驟：①圖紙設(shè)計或來圖加工圖紙確認(rèn)，以及來樣測繪②預(yù)處理加工油路塊的材料須要保證內(nèi)部組織致密，不得有夾層、沙眼等缺陷，必要時應(yīng)對毛坯探傷。③加工工藝的確認(rèn)，以及相應(yīng)程序的編寫。④機(jī)加工銑、刨油路塊毛坯等粗加工后，進(jìn)行鉗工劃線，應(yīng)留出精磨的余量。油路塊的表面粗糙度一定要達(dá)到設(shè)計要求，尤其是液壓閥、法蘭、管接頭的安裝面上不得有劃線痕跡和其它缺陷，否則會造成液壓油滲漏。⑤機(jī)加工完成之后，就需要對油路塊進(jìn)行去毛刺處理，必須要倒棱、去刺，清理油路塊中所有的流道，尤其是相貫流道的交叉處的毛刺和鐵屑。⑥QC質(zhì)檢，一般去完毛刺之后，就需要進(jìn)行質(zhì)檢工作，確保每個孔的加工尺寸都符合圖紙要求，有精度要求的面或孔，要仔細(xì)檢查⑦表面處理：質(zhì)檢完之后，就可以進(jìn)行電鍍處理了，防止油路塊生銹。船舶系統(tǒng)油路塊，就找專業(yè)油路塊生產(chǎn)廠家-邁勒液壓！河北車輛轉(zhuǎn)向油路塊制造
上海邁勒，10年注塑機(jī)油路塊的開發(fā)經(jīng)驗！四川叉車油路塊設(shè)計
油路塊表面的防銹處理很重要，無論是何種材質(zhì)，既要美觀，也要適用。如果油路塊表面防銹處理不好會在維修元件時將污染物直接帶到系統(tǒng)中，損壞液壓機(jī)械設(shè)備。一般來說，油路塊表面處理有以下兩種方式：1. 表面涂漆的方法。在裝配元件之后進(jìn)行油路塊表面直接涂漆。這種方法若進(jìn)行元件拆卸更換、維修時，極易破壞元件周邊的油漆，使油路塊表面缺少防護(hù)，同時脫落的油漆等雜物也及易進(jìn)入油路塊孔道中造成系統(tǒng)污染。2. 發(fā)黑、鍍鎳、鍍鋅，亦或是鍍鋅鎳合金。近些年隨著對產(chǎn)品的美觀度及污染控制要求越來越高，大部分生產(chǎn)制造廠采用油路塊鍍鎳、鍍鋅。一般鍍層厚度要求在0.02～0.03mm，鍍層與油路塊之間吸附性極好，不容易脫落，同時外觀光亮。四川叉車油路塊設(shè)計