邁勒液壓為中國臺灣企業(yè)威福信設計和開發(fā)了一種開煉機輥筒液壓調距裝置，也稱之為調距閥組，其特征是液壓缸的缸體安裝在機架上，缸體上設有定位塊，機架上設有用于安裝缸體的通孔，通孔內設有與定位塊對應的定位槽和固定塊，定位槽的中心線和固定塊的中心線成90度角，兩半座套裝在液壓缸的活塞桿上并通過螺栓固定在移動輥的軸承座上;閥組設計結構簡單、合理，安裝方便，可以滿足空載調距和帶負荷調距兩種要求，同時，即提高了液壓缸的剛性和調距穩(wěn)定性，又節(jié)省了空間邁勒液壓，10年機床閥組設計、開發(fā)、加工工廠！河北閥組解決方案
高空作業(yè)車是現(xiàn)階段比較火的一個項目，邁勒液壓對高空作業(yè)車也頗具研究，目前已開發(fā)出了幾款高空作業(yè)車控制閥組。高空作業(yè)車所用的閥組由直動式溢流閥、單向閥、電磁換向閥閥、節(jié)流閥和液壓閥塊組合而成，其體積小，重量輕，結構緊湊，功能齊全，性能穩(wěn)定，且使用方便，維護便捷，這種閥組普遍應用于倉庫、碼頭的貨物堆起、舞臺升降、升降電梯等液壓升降系統(tǒng)，上升操作時，油泵啟動，電磁閥斷電，下降操作時，油泵關閉，電磁閥打開并通過節(jié)流閥調節(jié)下降速度，如遇停電，則用手逆時針擰松電磁閥緊急螺絲，亦可實現(xiàn)下降操作，完成操作后，順時針擰緊緊急螺絲即可陜西農(nóng)業(yè)機械閥組銷售如何設計閥組，邁勒液壓為您免費設計行業(yè)集成閥組！
當接通電源并控制電動機M反轉時，雙向液壓泵從單向閥V1一側吸油，通過單向閥V2、泵的出油管P2向抓斗閥組內供油。此時通過單向閥CT4及控制閥出油管B向油缸CL的有桿腔供油。由于泵的出油管P2存在供油壓力，使液控單向閥CT5打開，此時提升油缸CL無桿腔的油由閥組的出油管A可以通過液控單向閥CT5流向閥組的回油管T,再經(jīng)過回油濾油器F回到油箱內。實現(xiàn)了油缸活塞桿收縮，帶動了斗瓣運動，使抓斗開啟。閥組油路設計與流量設計的合理與否，則直接影響到抓斗開閉速度
當油壓拉伸機工作時，閥組上的電磁換向閥通電，油泵吸油打壓，經(jīng)順序閥進入電磁換向閥的右側，再通過單向閥進入上缸的上腔，再經(jīng)電磁閥補油進入油缸上腔，回油從上缸的下腔，經(jīng)單向順序閥背壓閥和液控單向閥，通過換向閥流回到油箱。油壓拉伸機上缸在自重的作用下加速了向下快速運動，使上缸的上腔瞬間形成真空，補油箱的油會通過液控單向閥被吸進上缸的上腔消除真空，保持上缸的快速下移。當油壓拉伸機上缸帶動上模與下模合模后油液繼續(xù)輸入上油缸的上腔，油缸上腔壓力升高，補油箱處的液控單向閥被關閉，切斷了補油箱的供油，使上缸下行速度開始放慢，油缸上腔壓力繼續(xù)升高，當超過壓力傳感器的設定值時就會發(fā)出信號，控制換向閥轉換到中位切斷油缸上腔的供油，油壓拉伸機上缸停止運動，進而進入保壓階段。完成后拉伸機換向閥左位被接通，油泵打出壓力油經(jīng)過順序閥，通過換向閥的左位，經(jīng)過液控單向閥和背壓閥，進入上油缸的下腔，推動油缸向上運動的同時電磁閥切換到左位，油箱補油加速回程；油壓拉伸機的油缸上腔的回油通過液控單向閥流回到補油箱，上缸能快速退回原位。邁勒液壓一直專注于油壓拉伸機、油壓機、壓鑄機閥組的設計與開發(fā)。 閥組怎樣維修，上海邁勒液壓技術有限公司來教您！
油壓機等類似的液壓機械不起壓原因有很多，總的來說可以從以下幾個方面來著手:①壓力調節(jié)閥沒調高壓力(也就是溢流閥沒調好)；②油泵或電機動力不夠，這時可以把手掌貼在進油管外壁上(就是液壓泵連接油箱的管子),啟動油壓機，機器壓制工件時如果吸力很大,液壓泵就沒問題,反之有問題。③電動機老化這個比較少見,如果電機真的老化了，會產(chǎn)生很大的噪聲，,因為電動機帶不起油泵，電機受憋，所以聲音會很大；④漏油問題：先仔細查看機器表面有沒有明顯的漏油現(xiàn)象(液壓缸、起到連接作用的液壓管路、閥組等)；⑤油壓機閥組設計不合理，油路塊內部泄露或串油；⑥閥組上的液壓閥壞了、閥堵住了、內部彈簧被雜質卡住無法復位都會造成油壓機的壓力無法提升上來。 水下機器人多路集成閥組，邁勒液壓專門提供行業(yè)液壓技術解決方案！江西注塑機閥組供應商家
閥組，注塑機閥組，邁勒液壓定制設計！河北閥組解決方案
閥組裝配完成之后，一般要進行調試，用油管連接各油口或用堵頭封堵。一般情況下可接溢流閥加載，如回路中有比例閥、調速閥和節(jié)流閥，則應接負載：液壓缸或馬達進行試驗。將閥組上P口的壓力調到工作壓力后，試驗回路的動作功能，要求各元件的動作準確可靠。將閥組上的壓力閥及壓力繼電器調到系統(tǒng)設定壓力的位置并鎖定，對于減壓閥要求其在外負荷變化時，超調值應符合標準。閥組上的電磁閥中位機能應正確、換向靈敏、動作可靠，并要多次（5次以上）重復試驗。調節(jié)閥組上的調速閥、節(jié)流閥、比例及伺服閥等，觀察輸出流量應隨輸入信號改變。調試中遇到故障時，不要急于拆檢，要先從原理分析，列出引起故障的各種因素，從主到次逐一檢查，并可借助測壓接頭檢測關鍵點的實際壓力。 河北閥組解決方案